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地下停车场车库设计规范————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:地下停车场车库设计规范地下车库的汽车坡道是地下车库重要组成部分是连接地下车库室外和室内地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道做好汽车坡道设计在整个地下车库设计中非常重要。1.总平面设计地下车库在总平面中的位置应以方便进出与人行道严格分离远离场地主干道为原则汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个如条件允许小于100辆大于５0辆最好也设进口出口两个汽车坡道。2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道（二层以上）等见下图:出入口汽车坡道最小净宽度《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定小型车（如无特殊说明下均以小型车为例）单车行驶3．5m双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定汽车坡道的疏散宽度单行4.０m双行7.０ｍ。因此汽车坡道最小宽度取上限单车道不小于4.０m双车道约为9.０m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知曲线坡道内径最小约为4.0m舒适内径约为５.5~6ｍ。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响所以应尽量多采用直线坡道少采用曲线坡道。混合坡道中直线和曲线相接部分一定要是相切的关系不应有折线。3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定直线坡道15%(1:6.６７）曲线坡道12%(1:8.３３)。当汽车坡道的纵向坡度大于１０%时坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m曲线坡段水平长度不应小于2.4m且曲线半径不应小于2０ｍ。大于1０%的坡道设缓坡是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1／2(6％～7.5%）而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(３．6m)可以更短二是曲线缓坡更平滑更舒适。通过计算得知当直线坡道高差大于0．72m时曲线坡道高差大于1.０8ｍ时设计缓坡距离会更短更经济。当条件允许时汽车坡道的舒适坡度应设计在８%~10%之间。曲线坡道还应在横向设计２%～６%的超高坡度利用汽车重力平衡向心力增加舒适性。超高设计要明确外环高内环低是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.２ｍ。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口所以此时设计净高应大于２．５ｍ为宜。汽车坡道应有良好的排水措施通过实践汽车坡道如设三道截水沟效果非常好如下图所示：在坡道开始站设一道截水沟在设计0．1m~0．1５m高反坡段有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟把开口部位的雨水排出坡道末端设一道截水沟把其它溅进或汽车带进的雨水排出。4.汽车坡道做法设计汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法）和8８J9-２（室外工程）中有很多种从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。汽车坡道面层的主要做用是防滑防滑做法不外乎三种情况:（1)材质本身外麻面利用材质的凹凸不平达到防滑效果如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层环氧防滑涂料等面层防滑效果一般;(２)材质本身平滑设计中通过