某某公司工厂物流智能管理系统业务方案.docx

进出厂物流智能管理系统业务方案（草案）信息公司项目部2015-5-29目录第一章绪论41.1背景41.2建设目标5第二章业务描述62.1主线业务62.1.1销售无人值守发货业务62.1.2大宗原、燃材料无人值守收货业务82.1.3其他物品无人值守业务102.2特殊业务122.2.1公司间让售业务122.2.2大宗原、燃材料退货业务142.2.3智能卡补卡处理业务162.2.4检斤单补录业务172.2.5大宗原、燃材料调拨流程192.2.6倒运流程212.2.7煤收货业务23第三章实现价值25附录一销售袋装装车业务271、业务简介272、业务描述27附录二销售散装（熟料）装车业务291、业务简介292、业务描述29附录三销售袋装监装复核业务311、业务简介312、业务描述31附录四销售散装超发补款业务321、业务简介322、业务描述32附录五销售皮重异常车辆管理业务331、业务简介332、业务描述33附录六大宗原、燃材料卸货业务351、业务简介35附录七回空车业务361、业务简介362、业务描述36附录八车辆上衡校验业务381、业务简介382、业务描述38绪论1.1背景随着水泥企业计量衡器的大量使用人力资源的增加、防止各种计量作弊、物资内转计量争议、各衡器计量任务不均衡等种种弊端日益突显危及着基础计量信息的准确性、也增加了企业的人力及管理成本。社会经济的不断提高水泥同行业的市场竞争力就越大。为了进一步提升企业竞争力我们既要有好的产品质量又要有高水平的客户服务还要尽量缩短交货期迅速响应客户的需求。但是在目前的很多企业中在交货这一环节往往做得不够理想导致了大量产品丢失为企业带来很大的损失或者因为厂内物流调度不得章法给客户提货带来了很多的麻烦从而降低了企业的服务质量促使客户减少。从加强发运环节管理、提高发运效率、堵塞发运环节漏洞、提高企业的整体信息化管理水平等方面考虑实施进出厂物流智能管理系统系统势在必行。进出厂物流智能管理系统经历过烟台、大同两家公司试点运行效果显著特此应总部领导要求至2015年底完成项目集团内部推广实施。1.2建设目标实现发运过程业务管理全面管控；实现装车、计量智能自动化销售、采购业务高度集成；净化发运流程减少人为干预规避司机打通整条流程的风险；全业务流程视频监控视频数据可追溯；实现厂区发运路线标准化、统一化优化发运秩序提高发运效率；增强大宗物资采购的透明化与严谨化形成闭环管理；增强企业的信息化与工业化的融合程度提高企业基础管理水平。业务描述2.1主线业务2.1.1销售无人值守发货业务2.1.1.1业务简介销售无人值守发货流程包括：门禁管理、称重管理、发货管理、单据管理及异常管理等流程。制定标准统一的销售车辆进出厂流程加强发运环节管理、提高发运效率、堵塞发运环节漏洞、提高企业的整体信息化管理水平等方面。2.1.1.2业务描述市场部市场部相关人员制定并调整销售发货计划根据需求对此计划进行执行。综合管理部车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式将IC卡作为车辆厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式通过RFID技术将车载防撕标签与车辆绑定作为车辆厂内流通唯一凭证。进厂门卫：司机将销售订单或者派车单提供给门卫。IC卡模式门卫核对派车单信息在系统中录入车牌号、销售订单并发放IC卡；防撕标签模式系统自动获取派车信息门卫需核对销售订单、车牌号信息保证其合法性。门卫信息核对完毕并且无误后放行车辆。出厂门卫：门卫核对检斤信息及单据核对并确认信息无误后回收IC卡或者临时标签放行车辆。生产运行部一次重环节司机将车停泊在衡上系统会对车辆进行校验触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）和皮重异常处理子流程（详细流程请参考附录五）。待校验完毕后司机需要核对显示器上显示的称重信息如果信息无误且称重按钮可用司机按称重按钮自助称量一次重。一次重称量完毕后系统会对车辆装车品种进行判断判断其是袋装还是散装然后进入袋装装车流程（详细流程请参考附录一）或者散装装车流程（详细流程请参考附录二）。装车完毕后车辆进入二次重环节系统对车辆进行校验触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考八）。待校验完毕后司机需要核对显示器上显示的称重信息如果信息无误且称重按钮可用司机按称重按钮自助称量二次重。二次重称量完毕后系统会对车辆状态进行判断判断其是否是回空车车辆（详细流程请参考附录七）、是否是监装复核车辆（详细流程请参考附录三）、是否是超发补款车辆（详细流程请参考附录四）如果符合判断条件车辆进入相应子流程进行处理。如果不符合司机自助打印检斤单下衡离开。2.1.2大宗原、燃材料无人值守收货业务2.1.2.1业务简介大宗原、燃材料无人值守收货流程