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城市交通第7卷第2期2009年3月■文章编号:1672-5328(2009)02-0044-13UrbanTranspo城市交通rtofChina第V7o卷l.7第N2o.期2M2009arch年2300月9杭州市慢行交通系统规划与设计指引HangzhouPed&BikeSystem:GuidelinesforPlanning&Design余伟钱科烽高奖钱建华(杭州市城市规划设计研究院浙江杭州310012)YUWeiQIANKe-fengGAOJiangQIANJian-hua(HangzhouCityPlanning&DesignAcademyHangzhouZhejiang310012China)摘要:慢行交通隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理0引言念。在当前能源供应趋紧、大城市交通拥堵加剧的背景下规划高品质的慢行交通体系能够引导市民形成全新的出行观念。借国内外城市发展经验表明过去几鉴国内外慢行交通系统规划与设计理念提出了适合杭州城市自十年中以机动车交通为主体的交通发身发展的慢行交通系统规划并简述其战略目标及主要规划内容。从与慢行交通相关的道路因素、街道空间因素、慢行设施和展方式存在许多问题。汽车普及在改变慢行环境等4方面有选择性地介绍部分规划设计指引内容。最人们生活的同时也导致了一系列城市后总结本次规划特点即运用“分区分类”手段、引入“规划设计问题的出现包括尾气污染、交通事指引”概念以及提出河道慢行系统规划。故、交通拥堵等。为了缓解或避免这些Abstract:Non-motorizedtravelingembracesideasofequityandharmonyhuman-friendlyandsustainabledevelopmentespecially问题国际上许多国家与地区逐步开始fortodaywhenloomsatightenergysupplyplusaworseningoftraf-提倡以“公交优先鼓励慢行限制小ficcongestioninlargecitiesandplanninganon-motorizedtraffic汽车发展”为主旨的综合交通发展策systemwithhighqualitycouldguidethetravelingpublictocome略实践证明这是一条能够解决问题的upwithanewunderstandingofhowtheymighttraveldaily.Inlight可行之路。ofideasofplanninganddesignofpedandbikesystembothathomeandabroadthispaperstartswithapedandbikesystemplan-城市慢行交通系统由步行系统与非ninginlinewithcurrenturbandevelopmentofHangzhouCityas机动车系统两大部分构成。慢行交通隐wellasthestrategictargetandmainplanningcontentsandfurther含了公平和谐、以人为本和可持续发展introducesaguidanceforplanninganddesignfromtheperspectives