基于“两型社会”的长株潭城市群道路交通评价方法研究.pdf

长沙理工大学硕士学位论文基于“两型社会”的长株潭城市群道路交通评价方法研究姓名：张增棨申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：胡列格20090210摘要社会城市群道路交通模式分析的基础上确定了“五型’’道路交通的发展目标。评价层中的交通环境承载力、土地资源承载力和能源资源承载力建立了量化模年月国家发改委正式下文批准长株潭城市群为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区’’。道路交通作为长株潭城市群国民经济的基础性、先导性产业同时又是资源占用型和能源消耗型行业其交通运输供给能力相对较弱。面临着既要实现交通的正常发展又要解决环境、资源约束的问题。而目前关于“两型社会碌缆方煌ǚ⒄沟难芯慷嗉杏诶砺鄄忝妫乏量化指标因此论文就“两型社会’’道路交通的评价方法进行研究。本论文主要对两型社会道路交通理论、长株潭城市群道路交通评价指标体系和评价方法三个基本问题进行了研究。在两型社会道路交通理论方面在对两型对于长株潭城市群道路交通评价指标体系根据两型社会道路交通的发展目标论文在不能运用传统的单一评价指标体系的前提下确立了双层评价体系并重点就综合评价体系中基础设施类指标、运输服务类指标、资源利用类指标、环境影响类指标和支持保障类指标的选取进行了分析。在评价方法方面论文对战略型；对于综合评价层论文通过模糊综合隶属度合成法对两型社会道路交通的实现度进行了测算。最后结合长株潭道路交通实际加以论证表明本论文的研究成果与应用可以取得不错的效果。目前对“两型社会”建设的评价指标体系和评价方法研究较少。本论文将两型社会理论和长株潭道路交通的实际相结合不仅丰富了道路交通的理论而且评价指标和方法为交通部门提供了科学的决策参考依据。关键词：长株潭城市群；两型社会：交通环境承载力；评价方法；—甪甊猠．“猣·．．“”．．．痑保甀甌“”瑆．．瑃。癛猠籖猠．；瓼。保甌甀篊籘；’⒈Ｃ芸冢凇杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤作者签名：狄增襞谚肛】鸦作者签名：狄罐厦日期：砂孑年乡月工／日期：研年乡月甖日期：砷年乡月二／日长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本论文的研究做出重要贡献的个人和集体均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒉槐Ｃ芏凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名：第一章绪论研究背景领域和关键环节的改革上取得突破。并通过试验区建设真正使长株潭城市群成好型”道路交通体系的形成是实现“两型社会谋匾G疤帷随着经济全球化进程的不断加快区域经济竞争已愈来愈明显地演变为城市群之间的竞争。党的十六届五中全会明确提出了“加快建设资源节约型、环境友好型社会哪勘辏婧缶裨和猓曳⒏奈延抡较挛批准长株潭城市群为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区’’⋯。这是湖南加快发展的一个战略支点将为湖南省带来更多的发展资源和发展优势为此省委经济工作会议提出要“力争在节约用地、节能环保、产业支撑、基础设施、体制机制、提高城市综合承载能力、统筹城乡协调发展等主要为带动全省经济发展的核心增长极成为新型工业化、新型城市化、新农村建设、两型社会建设的示范区和全省改革攻坚的先行区’’。在此背景下长株