城市常规公交与轨道交通接驳线路优化研究.pdf

长沙理工大学硕士学位论文城市常规公交与轨道交通接驳线路优化研究姓名：任芳申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：杨明20100309摘要当今世界交通发展的一个趋势是打破各种交通方式孤立发展的格局形成多种方式既有分工又有合作的交通一体化发展模式。而城市常规公交与轨道交通线路的有效接驳是交通一体化的重要环节。城市轨道交通则凭借其容量大、速度快、并且准时、高效等优势占据了城市客运交通的主导地位。在对城市轨道交通进行规划时必然应考虑其影响范围内现有常规公交线路的合理优化。这也成为解本文通过对国际范围内现有的关于城市常规公交与轨道交通接驳的现状进行分析总结了城市常规公交与轨道交通接驳的相关理论常规公交与轨道交通接驳的原则以及接驳形式。并对公交接驳站点的设置以及线路优化方法作了具体研究。然后通过对福州市轨道畔哐叵叩慕煌ㄗ纯鼋芯咛宸治觯跃用竦淖出行时间费用成本最小为目标函数构建了模型。根据仿真结果最后对福州市轨富了交通一体化研究理论。为福州市轨道畔哐叵吖ń幌呗返牡髡峁┝司咛决城市交通问题的一个重要研究课题。道畔哐叵叩墓ń幌呗方辛擞呕治鼋ㄒ椤通过对城市常规公交与轨道交通接驳理论以及研究成果加以有效的整合丰的建议也在一定程度上为交通规划以及建设提供了参考依据。关键词：常规公交；轨道交通；线路接驳；优化模型瓵瑃甀瑃瑃．疭甎甌．．．琣甇瑃·篊籙籐；舌吗导师签名：才够芳⒈Ｃ芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤学位论文版权使用授权书长沙理工大学学位论文原创性声明伍日期：翵日日期：沙曷嵩日本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒉槐Ｃ芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭日期：口Ｄ阹月第一章绪论研究的背景及意义随着人类社会的不断进步经济的快速增长出行者的消费能力和出行需求也越来越大私人汽车数量以及城市客运量也在逐年攀升。因此城市交通拥堵上解决问题。当今世界交通发展的一个趋势是打破各种交通方式孤立发展的格局形成多种方式既有分工又有合作的综合发展模式⋯。如何缩短各种运输方式的接驳换乘时间最大限度地减少出行者出行中的时空消耗已成为交通规划、设计、管理和经营者不懈探索的课题【俊Ｏ执煌ń硬堤逑档闹饕L氐闶亲⒅囟地铁是解决当今世界大城市客运交通的有效运输工具。在有轨交通发达的大城市轨道运量甚至超过常规公交的运量。这些城市的共同特点是以轨道交通为基础辅之以常规公交并围绕轨道交通枢纽疏运和馈送客流【俊Ｕ庵痔逑导仍证市郊居民在不使用小汽车的情况下能在短时内到达市中心。例如莫斯科地铁与常规公交站的结合很普遍全市嗵醭９婀ń幌呗纺苡氲靥怀说木陀如何以城市公共交通整体优化为出发点建立城市公共交通发展战略相适应的交通衔接体系使城市轨道与公共大巴、中小巴和的士组成的常规公交系统以内的各方都受益越来越成为大家关注的焦点。而通过交通接驳换乘设施的合理布局可以促使出行者的出行选择由私人交通工具向高效的公共交通工具转化使车辆和乘客总出行次数及出行时间减少从而提高公共交通的吸引力。对于轨道交通与常规公交系统间的科学衔接加强轨道交通与其它客运交通方式特别是常规公交的紧密结合以充分实现城市公共交通的整体效益和轨道交通建设的综合效益保障城市轨道交通的可持续发展对根本上改善市区交通拥线的交通及公交情况加以分析结合轨道交通与常规公交接驳的总体原则和目标构建轨道沿线公交线路调整的模型并对福州市轨道畔哐叵吖ń幌呗钒不同类型进行调整建议。以期轨道交通与城市常规公交一起发挥运力上的最大优状况变得越来越严重。但是仅依靠拓宽路面、增加线路和运力投入不能够从根本种运输方式接驳的时空效益不仅要提高运输通道的