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北京交通大学硕士学位论文城市客运交通枢纽的层次化布局研究姓名:易浩申请学位级别:硕士专业:产业经济学指导教师:荣朝和20070601中文摘要题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。城市客征两个方面论述了城市客运交通枢纽在城市功能区划的大背景下需要实现层次化体系结构并用实例说明了城市客运交通枢纽层次化布局规划的思路。文章重分类号:.摘要:城市交通是城市发展的基础和前提。随着城市化进程的发展交通问运交通由多种交通方式构成城市居民的出行往往是多种交通方式或多条交通线路的组合过程。但随着当今城市交通建设投入越来越多城市交通建设呈现出线路建设一边倒的现象交通规划中对城市客运交通枢纽规划涉及甚少更是缺乏对城市客运交通枢纽层次体系建设的考虑。本论文旨在通过经济学理论分析城市客运交通枢纽稚局问题。本文首先论述了现有城市交通枢纽研究的成果比较并指出了现有城市交通枢纽布局规划方法的不足之处。然后论文通过城市客运交通枢纽发展的内部经济原因和其外部性特点论述了城市客运交通枢纽在城市功能区划的背景下实现完整运输产品服务和运输网络经济效率是城市客运交通枢纽不断发展的内在推动力另一方面基于城市客运交通枢纽对其周边土地丌发具有较强的外部收益性示】赡艿胤⒒咏煌枢纽对城市发展的推动力成为了城市客运交通枢纽发展成一个具有层次性体系结构的外在动力。本文当中共有图幅表觯慰嘉南!关键词:城市客运交通枢纽;完整运输产品;运输网络经济;外部性;层次化北京交通人学硕十学位论文..琧籥:北京交通人学硕十学位论文甎甌甋瓼弘籭籩;’痝瓾瓵瓼瓼甌甀:.致谢本论文的工作是在我的导师荣朝和教授的悉心指导下完成的荣朝和教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢二年来荣朝和老师对我的关心和指导。荣朝和教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作在学习上和生活上都给荣朝和教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见在此表示衷在实验室工作及撰写论文期间黄志刚、杨秋宝等同学对我论文中研究工作给予了热情帮助在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人我的父亲、我的母亲还有我可敬的爷爷他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。予了我很大的关心和帮助在此向荣朝和老师表示衷心的谢意。心的感谢。髀甀城市客运交通枢纽建设的背景伴随着城市化的进程各方当局在加快城市交通建设城市道路越修越宽公共交通线路越来越多轨道交通线也是越来越长。“十五”期间北京城市交通基础设施建设规模达到前所未有的水平累计完成投资亿元为同期芏的%。昴冢略龉斓澜煌ㄏ呗ɡ铮⒐ぴ诮ü斓澜煌ㄐ孪公里。年市域公路网总里程达到ɡ铮年新增公里。年北京市《“十一五”交通规划》公布。预计“十一五”期间北京交通发展总投资规模将达.亿元约占同期%左右力争把公共客运建设投资占交通基础设施总投资比重提升至%以上。年北京轨道交通运营线路将由现在的踉黾拥条运营里程由现在的ɡ镌騗.ɡ铩!笆晃濉笔酰本┕斓澜煌ㄔ擞O路将达至条运营里程力争达至ɡ铩M保本┙ḿ涌旃ü驳汽悼运系统发展继续大力建设大容量快速公交系统使其营运里程达.ɡ铮时将公交优先车道总里程扩大至ɡ镆陨希怪行某呛托鲁侵湟约爸行某橇接国道对外放射干线全部实现快速交通。继续优化路网空间布局。虽然城市交通建设的投入是越来越大交通基础设施网也是逐渐庞大、密集但是城市交通拥堵问题并未见根除究其原因就在于城市客运交通建设的落后。随着我国城市道路和轨道交通建设的进一步完善客运交通枢纽规划、设计以及建设滞后所引起的问题越来越明显。城市客运交通枢纽往往地处城市中心发达地区交通设施规划的好坏直接影响着城市经济的发展。但是长期以来各种运输方式只重视运输线路缆贰⒐斓澜通等墓婊ㄉ瑁宰酆显耸渫绲慕岷喜肯低惩吵锕婊虢ㄉ柚厥硬还唬嗯布局不尽合理与城市土地开发衔接不够紧密造成客、货集散与中转不方便、不流畅使我国大部分城市客运交通换乘效率低下换乘时间远高于国外发达国家的大城市城市客运交通枢纽往往成为客运交通的瓶颈另一方面交通枢纽