城市公共交通广告的媒介生态研究.pdf

自＆一诹龉し被鹦硕士学位论文题目：城市公共交通广告的媒介生态研究英文题目；学位申请人姓名：罗瑞兰中请学柱学科专业：设计艺术学指导教师妊名：蔡嘉清教授学杖化臦摘要湖北工业大学硕士学位论文媒介生态学是吸收传播学、生物学和生态学的成就和研究方法逐渐发展起来的一种媒介研究方法它尝试引用生态学中类似森林、土壤、水、空气等各相关分子共同经历时问而循环式互动的因果消长关系来进行媒介研究。本文试以媒介生态学为理论框架分析城市公共交通媒体的媒介拓展以及媒介生态的重塑。城市公共交通媒体是一种新旧共存、独具特色的大众传播媒体公交媒体广告的可持续发展是媒介生态研究中的重要组成部分。本文详尽地分析了城市公共交通媒体的构成要素以及内部生态结构探索了城市公交广告的生态延伸和可持续发展的创新视野并根据麦克卢汉媒介理论的启迪分别阐释了车身广告的视觉延伸、站台广告的互动参与、车载广告的情境模拟以及场所环境的嵌入设计等可持续发展的有效途径。另外在研究过程中也对城市公共交通广告的传播形态进行了全新的描述指出城市公交广告的生态延伸和可持续发展不是孤立的、自发的现象而是与整个生态系统综合作用的结果是社会、文化、科技、经济等因素的复杂相互作用而引起的它的出现与发展既是结果又是动因。它必将打破整个生态系统的原有平衡诱发系统中各元素的调整与变迁形成对媒介生态的重塑并在重塑过程中实现可持续发展。关键词：城市公交广告、广告媒介、媒介生态、可持续发展撇湖北荡笱妒垦宦畚辳。甅甅琾甀辮．畉：协’痑甌．甀琣．琣Ⅱ讯龉し被疠唷嘞乞鼢乙懒臌：芬季、日期：砷簪夕月彩日日期：棚甓嘣隆郏学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明．本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权湖北工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。日期：年月日第乱湖北工业大学硕士学位论文研究的背景和动机中国社会经济飞速发展城市化进程加速与之相应的城市交通网络也迅猛发展起来这不但给人们带来巨大的便利也给广告业的发展开辟了新的天地。本文研究的正是在这背景下飞速发展的城市公共交通广告。现在中国广告业正面临百年难逢的良好发展机遇。从年到年中国经济持续了近年的高速增长。与此同时中国的广告业每年都以两位数的百分比增长当前已经进入持续稳定的发展阶段。尼尔森公布的监测数据显示年全球广告收入中国排名第三年中国几大主流媒体的广告收入较年增长％达到人民币亿元。与此同时城市公共交通广告也迅猛发展起来。据有关数据显示年中国城市交通广告的广告靥桶褪投入达多亿元年达至嘁谠含地铁、巴士和候车厅等龀ぱ该汀对于普通受众来说随着经济发展和技术进步人们活动范围逐渐扩大社会交往更加频繁对交通工具的数量和质量的需求都日渐增加。除了传统的自行车、助动车、公交、的士外轻轨、立交、地铁、高速铁路、飞机也变得触手可及新的交通载体演变出的新的广告形式就在我们身边生长成熟提供了不可多得的研究范本。笔者在进行《广告设计》皇榈淖柿险砉讨小；鄞罅肯喙氐氖导视τ资料却鲜少看到相对比较成熟完善的理论建构。查阅相当的资料后发现与交通广告自身的迅猛发展、投入的日益递增以及大广告市场的持续繁荣相比较极不对称的是交通广告自身的理论研究十分薄弱。一方面这一领域研究积累有限再加上交通种类繁多和新技术新观点的不断涌现造成这一广告分支的纷纭多变给楣关理论研究带来一定困难；另～方面各种主客观因素使得交通广告研究游离于广大学者的视野之外笔者希望通过本课题的研究抛砖引玉能够引起各位学者和同仁的关注一起弥补这一缺憾．国外权威机构报道：人一生有三分之一的时间是在路上行进过程中有独特的心态和情感体验对信息关注也有独特的规律和兴奋点此时无论视听