力控组态软件在交通隧道监控系统中的应用.pdf

力控在交通隧道监控系统中的解决方案关键词：隧道监控系统力控科技ForceControl市政交通摘要：近年来我国交通道路在迅猛发展中其重要的组成部分隧道数量也在不断上升。由于我国地理环境比较复杂隧道集中监控系统在公路的运营和管理以及紧急预案处理中发挥着极其重要的作用。因此隧道监控系统成为工程单位和公路营运管理单位共同关心的问题建设稳定、先进、经济以及扩展性强的监控系统成为当前道路监控的首要目标。随着电子技术、通信、计算机技术的高速发展交通隧道监控逐渐走向信息化和智能化的程度。监控系统除现场较为成熟的硬件及通信体系外具有可仿真、易拓展、易维护及支持多重冗余体系的计算机监控系统平台成为隧道监控系统的主要软件平台与硬件通信系统接口的整合后共同推动着隧道监控系统的智能化程度的发展。一、系统组成隧道按长度分为短、中、长隧道一般中长隧道（>250m及>1km）需要考虑的监控设施会较多集中监控点也较多。中长隧道按国家的设计标准要求必须要配套监控系统以保证隧道内行车的安全和通畅。隧道的子系统主要包括：照明系统、通风系统、交通诱导系统、CCTV电视监控系统、火灾报警系统、消防控制系统、紧急电话系统、广播系统、LED显示系统等。主要涉及到的控制与检测硬件有PLC控制器（监控通风、照明、消防水泵、车道/交通指示灯等）、车辆检测器、亮度/照度检测仪、风速/风向检测仪、一氧化碳/能见度检测仪、火灾报警主机、LED显示屏、紧急电话、CCTV系统。力控监控平台紧急预案系统PLCCCTV消防/电话/广播LED车检照明通风交通灯传感器实线：非独立虚线：可独立从计算机的数据采集方式上主要分为:PLC实时监控系统、CCTV电视监控系统、紧急电话/消防报警/广播系统、LED显示屏系统及紧急预案系统做为计算机组态软件平台是可以将五个子系统都集成在一个平台上的但就目前的实际情况来看上位软件与PLC实时监控系统的接口最为成熟其它子系统的通讯接口方式都有其独立性的特点需要进行一些定制的接口开发实际的数据交换是必然的这样对组态软件平台就要有良好的开放性、兼容器及可扩展性要求。二、解决方案目前的隧道监控系统最重要的指标是必须支持良好的C/S架构、支持ODBC快速接口、支持OLE接口访问、SDK开发包及WEB发布力控ForceControl6.1组态软件平台是完全满足以上几项指标的上述指标在隧道行业的功能特点十分明显也是解决数据通讯及采集的最有效方式。1）所有PLC设备的数据通过以太网可以单独与上位机通讯当然也可由主PLC集合所有从PLC的数据单独与上位机通讯上位机通讯采用单独的服务器与PLC设备通讯首先体现的是组态软件的特点建立I