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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105711502A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610274731.4(22)申请日2016.04.28(71)申请人乐视控股(北京)有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102申请人乐卡汽车智能科技(北京)有限公司(72)发明人李国辉(74)专利代理机构北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276代理人刘云贵郭群(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60R11/04(2006.01)H04N7/18(2006.01)权利要求书3页说明书5页附图3页(54)发明名称车载摄像装置及其摄像控制方法(57)摘要本发明实施例公开了一种车载摄像装置及其摄像控制方法,属于智能汽车技术领域。该车载摄像装置包括:一端固定在车厢内对应天窗的区域的伸缩转向支架、设置在伸缩转向支架另一端的摄像头、驱动伸缩转向支架动作的驱动机构、控制单元、以及用户操控面板;其中,用户操控面板与控制单元电连接,用于将用户输入的摄像头高度操作命令传递给控制单元;控制单元与驱动机构电连接,用于根据摄像头高度操作命令,控制驱动机构驱动伸缩转向支架动作,支撑摄像头升高到高于天窗的高度;控制单元用于将摄像头输出的图像数据传输给中控系统进行显示。本发明降低了发生交通事故的概率,减少了车辆堵车情况的发生。CN105711502ACN105711502A权利要求书1/3页1.一种车载摄像装置,其特征在于,所述车载摄像装置包括:一端固定在车厢内对应天窗的区域的伸缩转向支架、设置在伸缩转向支架另一端的摄像头、驱动伸缩转向支架动作的驱动机构、控制单元、以及用户操控面板;其中,所述用户操控面板与所述控制单元电连接,用于将用户输入的摄像头高度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元与所述驱动机构电连接,用于根据所述摄像头高度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,支撑所述摄像头升高到高于天窗的高度;所述摄像头的数据输出端与所述控制单元电连接,所述控制单元还与车辆的中控系统连接,用于将所述摄像头输出的图像数据传输给所述中控系统进行显示。2.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板还用于:将用户输入的摄像头角度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元还用于:根据所述摄像头角度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,带动所述摄像头转向以调整拍摄角度。3.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板提供有摄像头高度操作按钮,通过点击或长摁所述摄像头高度操作按钮触发所述摄像头高度操作命令。4.根据权利要求3所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板进一步用于:将用户通过点击所述摄像头高度操作按钮触发的摄像头高度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元进一步用于:根据所述用户通过点击所述摄像头高度操作按钮触发的摄像头高度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,支撑所述摄像头升高预设高度。5.根据权利要求3所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板进一步用于:将用户通过长摁所述摄像头高度操作按钮触发的摄像头高度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元进一步用于:根据所述用户通过长摁所述摄像头高度操作按钮触发的摄像头高度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,支撑所述摄像头持续升高直至最高高度。6.根据权利要求2所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板提供有摄像头角度操作按钮,通过点击或长摁所述摄像头角度操作按钮触发所述摄像头角度操作命令。7.根据权利要求6所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板进一步用于:将用户通过点击所述摄像头角度操作按钮触发的摄像头角度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元进一步用于:根据所述用户通过点击所述摄像头角度操作按钮触发的摄像头角度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,带动所述摄像头旋转预设角度。8.根据权利要求6所述的车载摄像装置,其特征在于,所述用户操控面板进一步用于:将用户通过长摁所述摄像头角度操作按钮触发的摄像头角度操作命令传递给所述控制单元;所述控制单元进一步用于:根据所述用户通过长摁所述摄像头角度操作按钮触发的摄2CN105711502A权利要求书2/3页像头角度操作命令,控制所述驱动机构驱动所述伸缩转向支架动作,带动所述摄像头持续旋转不断调整拍摄角度。9.根据权利要求1-8任一项所述的车载摄像装置,其特征在于,所述车载摄像装置还包括与控制单元电连接的伸出天窗障碍物检测器。10.根据权利要求9所述的车载摄像装置,其特征在于,所述伸出天窗障碍物检测器是设置在所述摄像头上的触碰感