安全机制触发方法、装置及汽车安全系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105835816A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610176548.0(22)申请日2016.03.24(71)申请人乐视控股（北京）有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102申请人乐视致新电子科技（天津）有限公司(72)发明人赵永贵刘松(74)专利代理机构北京市惠诚律师事务所11353代理人刘子敬(51)Int.Cl.B60R21/01(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称安全机制触发方法、装置及汽车安全系统(57)摘要本发明实施例提供了一种安全机制触发方法、装置及汽车安全系统。该方法包括：获取车内的尾气浓度；根据所述尾气浓度，触发安全机制。本发明实施例通过检测车内的尾气浓度，以触发安全机制，避免了车内人员中毒，保护了人员的安全。CN105835816ACN105835816A权利要求书1/2页1.一种安全机制触发方法，其特征在于，包括：获取车内的尾气浓度；根据所述尾气浓度，触发安全机制。2.根据权利要求1所述的安全机制触发方法，其特征在于，所述根据所述尾气浓度，触发安全机制，具体为：当所述尾气浓度＞预设浓度值时，通过发声器播放报警提示音，向车载空调发送关闭信号，向车窗控制器发送开启信号，向喷水设备发送开启信号。3.根据权利要求1所述的安全机制触发方法，其特征在于，所述根据所述尾气浓度，触发安全机制，包括：当所述尾气浓度＞第一预设浓度值时，通过发声器播放报警提示音；当所述尾气浓度＞第二预设浓度值时，向车载空调发送关闭信号；当所述尾气浓度＞第三预设浓度值时，向车窗控制器发送开启信号；当所述尾气浓度＞第四预设浓度值时，向喷水设备发送开启信号，其中，所述第一预设浓度值＜所述第二预设浓度值＜所述第三预设浓度值＜所述第四预设浓度值。4.一种安全机制触发装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车内的尾气浓度；触发模块，用于根据所述尾气浓度，触发安全机制。5.根据权利要求4所述的安全机制触发装置，其特征在于，所述触发模块用于当所述尾气浓度＞预设浓度值时，通过发声器播放报警提示音，向车载空调发送关闭信号，向车窗控制器发送开启信号，向喷水设备发送开启信号。6.根据权利要求4所述的安全机制触发装置，其特征在于，所述触发模块包括：报警单元，用于当所述尾气浓度＞第一预设浓度值时，通过发声器播放报警提示音；空调控制单元，用于当所述尾气浓度＞第二预设浓度值时，向车载空调发送关闭信号；车窗控制单元，用于当所述尾气浓度＞第三预设浓度值时，向车窗控制器发送开启信号；喷水控制单元，用于当所述尾气浓度＞第四预设浓度值时，向喷水设备发送开启信号，其中，所述第一预设浓度值＜所述第二预设浓度值＜所述第三预设浓度值＜所述第四预设浓度值。7.一种汽车安全系统，其特征在于，包括：尾气检测传感器，用于检测车内的尾气浓度；安全触发装置，用于获取所述尾气检测传感器检测到的所述尾气浓度，当所述尾气浓度＞预设浓度值时，生成触发信号；控制装置，用于根据所述安全触发装置生成的所述触发信号，控制发声器播放报警提示音，关闭车载空调，开启车窗，开启喷水设备。8.根据权利要求7所述的汽车安全系统，其特征在于，所述尾气检测传感器为一氧化碳检测仪，设置在车内顶中间位置。9.根据权利要求7所述的汽车安全系统，其特征在于，所述尾气检测传感器至少为四个，为一氧化碳检测仪，分别设置在车内的左中间柱、右中间柱、后座左侧和后座右侧位置，2CN105835816A权利要求书2/2页所述系统还包括：位置传感器，用于检测乘车人位置；启动装置，用于根据乘车人的位置开启不同位置的所述尾气检测传感器。10.根据权利要求9所述的汽车安全系统，其特征在于，所述启动装置用于当乘车人位于左前座时，开启设置于左中间柱的所述尾气检测传感器，当乘车人位于右前座时，开启设置于右中间柱的所述尾气检测传感器，当乘车人位于后座时，开启设置于后座左侧和后座右侧的所述尾气检测传感器。3CN105835816A说明书1/5页安全机制触发方法、装置及汽车安全系统技术领域[0001]本发明涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种安全机制触发方法、装置及汽车安全系统。背景技术[0002]汽车作为人类主要的交通工具，是现代生活不可或缺的组成部分。发动机通过燃烧汽油，将化学能转化为机械能，从而驱动汽车行驶。汽车发动机工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，则会产生高浓度的有毒尾气。[0003]发明人在实现本发明的过程中，发现现有技术至少存在如下问题：当车辆静止且空调工作时，大量有毒尾气就会顺着空调进风口进入车内。如果关闭车门、车窗，开着空调在车内休息，则空气不流通，极易导致车内人员尾气中毒。发明内容[00