一种断轨过山车翻转平台锁车机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106166381A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610225469.4(22)申请日2016.04.12(71)申请人中山市金马科技娱乐设备股份有限公司地址528400广东省中山市火炬开发区沿江东三路5号(72)发明人刘喜旺冯洪添陈朝阳刘倩陈涛王跃勇陶正强(74)专利代理机构中山市科创专利代理有限公司44211代理人夏士军(51)Int.Cl.A63G21/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图9页(54)发明名称一种断轨过山车翻转平台锁车机构(57)摘要本发明公开了一种断轨过山车翻转平台锁车机构，包括设在塔架(100)上的翻转平台(1)，所述的翻转平台(1)上设有供车体(2)在上面运行的平台路轨(3)，所述的车体(2)上设有锁轴(4)，所述的翻转平台(1)上设有能相对其转动并能与锁轴(4)卡合的第一锁车机构(5)，所述的第一锁车机构(5)上连接有能随其转动且当第一锁车机构(5)与锁轴(4)卡合后才与锁轴(4)卡合的进而与第一锁车机构(5)一起将车体(2)与翻转平台(1)锁定的第二锁车机构(6)。本发明结构简单，维护方便，安全可靠。CN106166381ACN106166381A权利要求书1/2页1.一种断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：包括设在塔架(100)上的翻转平台(1)，所述的翻转平台(1)上设有供车体(2)在上面运行的平台路轨(3)，所述的车体(2)上设有锁轴(4)，所述的翻转平台(1)上设有能相对其转动并能与锁轴(4)卡合的第一锁车机构(5)，所述的第一锁车机构(5)上连接有能随其转动且当第一锁车机构(5)与锁轴(4)卡合后才与锁轴(4)卡合的进而与第一锁车机构(5)一起将车体(2)与翻转平台(1)锁定的第二锁车机构(6)。2.根据权利要求1所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：所述的第一锁车机构(5)包括与翻转平台(1)铰接的锁车座(51)，所述的翻转平台(1)上设有能将锁车座(51)推动至平台路轨(3)以下位置和将锁车座(51)拉出至平台路轨(3)以上位置的驱动部件(52)，所述的锁车座(51)上设有当其被拉出至平台路轨(3)以上位置时与锁轴(4)卡合的锁车座卡口(53)，所述的第二锁车机构(6)连接在锁车座(51)上。3.根据权利要求2所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：所述的驱动部件(52)为一端与翻转平台(1)铰接，另一端与锁车座(51)铰接的第一气缸(521)。4.根据权利要求3所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：所述的第二锁车机构(6)包括与锁车座(51)铰接的锁钩(61)，所述的锁钩(61)上设有能与锁轴(4)卡合的锁钩卡口(62)，当所述的锁车座(51)和锁钩(61)均与锁轴(4)卡合时锁钩卡口(62)的开口方向与锁车座卡口(53)的开口方向呈现交叉，所述的锁车座(51)上还连接有用于推动锁钩(61)转动而使锁钩(61)与锁轴(4)卡合的驱动装置(63)。5.根据权利要求4所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：所述的驱动装置(63)包括与锁车座(51)活动连接的第二气缸(631)，所述的第二气缸(631)的气缸杆与锁钩(61)之间设有与二者铰接的第一连杆(632)，所述的第二气缸(631)的气缸杆与锁车座(51)之间还设有与二者铰接的第二连杆(633)，所述的第一连杆(632)与第二连杆(633)分别设于第二气缸(631)的气缸杆的两侧，所述的第二连杆(633)、第一气缸(521)与锁车座(51)三者同轴铰接，所述的第一连杆(632)、第二连杆(633)和第二气缸(631)的气缸杆三者同轴铰接。6.根据权利要求5所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：当所述的锁车座(51)和锁钩(61)均与锁轴(4)卡合时，第一连杆(632)与锁钩(61)的铰接点、第二气缸(631)气缸杆与第一连杆(632)的铰接点以及第二连杆(633)与锁车座(51)的铰接点三点共线。7.根据权利要求5所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：当所述的锁车座(51)与锁轴(4)卡合而锁钩(61)与锁轴(4)未卡合时，所述的第一连杆(632)与第二连杆(633)形成的夹角的开口指向车体(2)的运动方向，当所述的锁车座(51)和锁钩(61)均与锁轴(4)卡合时，所述的第一连杆(632)与第二连杆(633)形成钝角，并且开口方向与车体(2)的运动方向相反。8.根据权利要求7所述的断轨过山车翻转平台锁车机构，其特征在于：所述的第一连杆(632)上的两个铰接点之间的连线与第二连杆(633)上的两个铰接点之间的连线的夹角R为175度至179度。9.根据权利要求1至8所述