一种触屏交互地铁智能交互系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106325743A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610683138.5(22)申请日2016.08.17(71)申请人武克易地址518000广东省深圳市宝安区锦花路天骄世家花园1栋2座1层C(72)发明人武克易(51)Int.Cl.G06F3/0488(2013.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种触屏交互地铁智能交互系统(57)摘要本发明涉及一种触屏交互地铁智能交互系统，包括多个具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机、多个车厢站点服务器和至少一个后端服务器；其中，多个拉手终端机按地铁车厢数分组设置；多个拉手终端机与当前地铁车厢对应的车厢站点服务器之间通过无线通信连接，车厢站点服务器与后端服务器之间通过无线或有线通信连接；拉手终端机上设置有具有触摸液晶屏；拉手终端机内设置有智能芯片，智能芯片连接触摸液晶屏；智能芯片包括处理器，用于接收触摸液晶屏感应的触摸信号，并根据预定设置转换成控制指令进行多媒体播放控制。本发明使得地铁拉手装置更具娱乐性和经济价值。CN106325743ACN106325743A权利要求书1/1页1.一种触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，包括多个具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机、多个车厢站点服务器和至少一个后端服务器；其中，多个所述拉手终端机按地铁车厢数分组设置；多个所述拉手终端机与当前地铁车厢对应的车厢站点服务器之间通过无线通信连接，所述车厢站点服务器与所述后端服务器之间通过无线或有线通信连接；所述拉手终端机上设置有具有触摸液晶屏；所述拉手终端机内设置有智能芯片，所述智能芯片连接所述触摸液晶屏；所述智能芯片包括处理器，用于接收所述触摸液晶屏感应的触摸信号，并根据预定设置转换成控制指令进行多媒体播放控制。2.根据权利要求1所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述拉手终端机上设置有具有全景摄像功能的摄像模组；所述拉手终端机内设置有智能芯片，所述智能芯片连接所述摄像模组。3.根据权利要求2所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述车厢站点服务器设置有用于临时存储所述摄像模组拍摄的图像数据的第一缓存器，所述后端服务器设置有用于长期存储所述摄像模组拍摄的图像数据的数据存储中心。4.根据权利要求1所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述拉手终端机包括外壳，所述外壳上设置有拉手位或者拉手安装位；所述触摸液晶屏设置在所述外壳上。5.根据权利要求4所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述拉手位设置有具有触摸感应功能的传感器。6.根据权利要求4所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片包括与所述处理器连接、用于播放多媒体视频的媒体播放模块。7.根据权利要求4所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片还包括与所述处理器连接的NFC识别模块；所述NFC识别模块通过近场通信技术实现与用户终端的交互。8.根据权利要求4所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述智能芯片还包括与所述处理器连接的无线或有线网络连接模块。9.根据权利要求3所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述外壳上还设置有用于实现交互功能的选择按钮，所述选择按钮与智能芯片连接。10.根据权利要求4所述的触屏交互地铁智能交互系统，其特征在于，所述外壳上还设置有一个或多个充电接口；所述智能芯片连接有继电器，并通过所述继电器连接所述充电接口。2CN106325743A说明书1/4页一种触屏交互地铁智能交互系统技术领域[0001]本发明涉及智能硬件技术领域，更具体地说，涉及一种触屏交互地铁智能交互系统。背景技术[0002]在地铁类的公共交通工具上基本都配有顶部横杆扶手，横杆上大都配有单个拉手，在拉手都装有印刷广告牌。此类广告比较传统，内容单一，更换成本极高，不能随时调整广告内容，利用乘客的空闲时间发生互动性营销传播，以及为乘客提供快捷的充电服务。[0003]另一方面地铁，公交类公共交通工具人流量大，车厢摄像头有很多的监控死角，造成发生纠纷以及公共安全事件无法取证等困扰。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种触屏交互地铁智能交互系统。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：[0006]构造一种触屏交互地铁智能交互系统，其中，包括多个具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机、多个车厢站点服务器和至少一个后端服务器；其中，多个所述拉手终端机按地铁车厢数分组设置；多个所述拉手终端机与当前地铁车厢对应的车厢站点服务器之间通过无线通信连接，所述车厢站点服务器与所述后端服务器之间通过无线或有线通信连接；所述拉手终端机上设置有具有触摸液