一种中控屏组件及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106314303A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610799426.7(22)申请日2016.08.31(71)申请人法乐第（北京）网络科技有限公司地址100026北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909(72)发明人邢立(74)专利代理机构北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315代理人许志勇(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种中控屏组件及车辆(57)摘要本申请公开了一种中控屏组件及车辆，所述中控屏组件包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。用户可以根据需要调整所述中控屏的位置，使得所述中控屏位于适于用户操作的位置，如主驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近主驾驶的位置，当副驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近副驾驶的位置，中控屏的位置可以灵活调整，方便用户的操作。CN106314303ACN106314303A权利要求书1/2页1.一种中控屏组件，包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；其特征在于，所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。2.根据权利要1所述的中控屏组件，其特征在于，所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑轨，和所述中控屏上设置的与所述滑轨相互配合的滑槽；或者所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑槽，和所述中控屏上设置的与所述滑槽相互配合的滑轨。3.根据权利要1所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏组件还包括第一定位结构，所述第一定位结构包括：所述中控屏上设置的卡凸；和所述连接部设置的多个与所述卡凸相对应的卡槽；所述中控屏滑动到相应位置后，所述中控屏的卡凸与所述连接部相应位置的卡槽相配合，以定位所述中控屏在所述连接部的位置。4.根据权利要1-3任一所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏包括：中控屏本体；安装部，所述中控屏本体设置在所述安装部上，所述安装部与所述连接部通过所述滑轨结构连接。5.根据权利要4所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏本体与所述安装部转动连接，以使得所述中控屏本体在中控屏本体所在平面内转动设定角度；所述中控屏还包括：第二定位结构，所述第二定位结构用以在所述中控屏本体在其所在平面内转动设定角度后，定位所述中控屏本体在所述安装部的相对位置。6.根据权利要4所述的中控屏组件，其特征在于，所述安装部朝向所述中控屏本体的一侧设置安装轴，所述安装轴的轴线垂直于所述中控台表面；所述中控屏本体朝向所述安装部的一侧设置与所述安装轴对应的轴孔；所述轴孔与所述安装轴配合，以使得所述中控屏本体相对于所述安装部转动。7.根据权利要6所述的中控屏组件，其特征在于，所述安装轴包括：第一轴段，所述第一轴段为棱柱状，设置在所述安装部朝向所述中控屏本体的一侧；第二轴段，所述第二轴段为圆柱状，所述第二轴段与所述第一轴段连接，所述圆柱的直径小于或等于所述棱柱内切圆的直径。8.根据权利要7所述的中控屏组件，其特征在于，所述轴孔为与所述第一轴段相对应的多边形轴孔。9.根据权利要7所述的中控屏组件，其特征在于，所述第一轴段为四棱柱状。10.根据权利要4所述的中控屏组件，其特征在于，所述安装部包括：第一安装部，所述第一安装部与所述连接部通过所述滑轨结构连接；第二安装部，所述中控屏本体设置在所述第二安装部上，且与所述第二安装部转动连接，以使得所述中控屏本体在中控屏本体所在平面内转动设定角度；2CN106314303A权利要求书2/2页所述第二安装部与所述第一安装部转动连接，以使得所述第二安装部绕平行于所述中控台表面的轴线转动。11.一种具有权利要求1-10任一所述中控屏组件的车辆。3CN106314303A说明书1/6页一种中控屏组件及车辆技术领域[0001]本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种中控屏组件及车辆。背景技术[0002]汽车的中控屏，用于输入及反馈控制信息，一般安装在中控台上位于主驾驶和副驾驶之间靠近主驾驶的位置，这种安装方式使得中控台右侧的副驾驶位置处的中控台表面空间没被有效利用，且不方便副驾驶向中控屏输入信息，也不方便中控屏向副驾驶反馈信息。[0003]近年来智能设备的飞速发展，中控屏的功能也越来越强大，很多集成了视频播放、游戏等娱乐功能，一方面主驾驶在驾驶过程中，会利用中控屏进行导航等驾驶控制操作，另一方面在休息时，主驾驶或副驾驶