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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106437396A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610845904.3(22)申请日2016.09.23(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241006安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号(72)发明人周德明姜灏张学超陈忠桥卢小溪陈福全(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人吕耀萍(51)Int.Cl.E05F15/70(2015.01)E05F15/77(2015.01)E05F15/689(2015.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种车窗玻璃升降控制系统及汽车(57)摘要本发明公开了一种车窗玻璃升降控制系统及汽车,属于汽车领域。该车窗玻璃升降控制系统包括移动终端和车窗玻璃升降控制模块。本发明通过移动终端向汽车的车载信息娱乐系统发送用户欲调节开度的目标车窗玻璃及其目标开度,车窗玻璃升降控制模块根据目标车窗玻璃的目标开度和当前开度,计算目标车窗玻璃的升降距离,并控制目标车窗玻璃按照目标车窗玻璃的升降距离进行升降,当驾乘人员调整目标车窗玻璃的开度时,只需驾乘人员在移动终端输入欲调节开度的目标车窗玻璃及其目标开度即可实现车窗玻璃开度的精准调节,操作简单,调节车窗玻璃开度的效率较高,且减少控制车窗玻璃升降的电力系统的耗电量。CN106437396ACN106437396A权利要求书1/2页1.一种车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃升降控制系统包括:移动终端,与汽车的车载信息娱乐系统通讯连接,用于向汽车的车载信息娱乐系统发送用户欲调节开度的目标车窗玻璃及其目标开度,所述目标车窗玻璃及其目标开度通过用户在所述移动终端上输入;车窗玻璃升降控制模块,与所述车载信息娱乐系统通过所述汽车的控制器局域网络通讯连接,用于根据所述目标车窗玻璃的目标开度和当前开度,计算所述目标车窗玻璃的升降距离,并控制所述目标车窗玻璃按照所述目标车窗玻璃的升降距离进行升降。2.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述移动终端包括:通讯单元,与所述车载信息娱乐系统通讯连接,用于将所述目标车窗玻璃及其目标开度发送至所述车载信息娱乐系统;人机交互界面,用于接收用户输入的目标车窗玻璃及其目标开度。3.根据权利要求2所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述通讯单元通过蓝牙、全球移动通讯网络或无线局域网络与所述车载信息娱乐系统之间通讯连接。4.根据权利要求2所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述人机交互界面包括:多个车窗玻璃子单元,与所述汽车的多块车窗玻璃一一对应,每个车窗玻璃子单元均用于模拟与之对应的车窗玻璃;多个目标开度输入子单元,与所述多个车窗玻璃子单元及所述汽车的多块车窗玻璃均一一对应,每个目标开度输入子单元均用于接收用户输入的与所述每个目标开度输入子单元对应的车窗玻璃的目标开度,并在与所述每个目标开度输入子单元对应的车窗玻璃子单元上反应出来。5.根据权利要求4所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述人机交互界面还包括多个锁定子单元;所述多个锁定子单元与所述多个目标开度输入子单元一一对应,每个锁定子单元均用于在与之对应的目标开度输入子单元对应的车窗玻璃不调节开度时,锁定与之对应的目标开度输入子单元,在与之对应的目标开度输入子单元对应的车窗玻璃需要调节开度时,对与之对应的目标开度输入子单元进行解锁。6.根据权利要求4所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃子单元为条状或柱状,所述目标开度输入子单元设置在所述车窗玻璃子单元上,用户在所述移动终端上点击所述目标开度输入子单元并拖动其滑动时,所述目标开度输入子单元沿所述车窗玻璃子单元的长度方向滑动,以完成所述目标车窗玻璃的目标开度的输入。7.根据权利要求6所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃子单元通过颜色、纹理、百分比和/或数字显示与之对应的车窗玻璃的开度。8.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃升降控制模块包括:车窗玻璃升降控制器,用于根据所述目标车窗玻璃的目标开度及当前开度,计算所述目标车窗玻璃的升降距离,并根据所述目标车窗玻璃的升降距离发出控制指令;车窗玻璃升降动力装置,用于根据所述车窗玻璃升降控制器发出的控制指令,控制所述目标车窗玻璃升降至所述目标开度。2CN106437396A权利要求书2/2页9.根据权利要求8所述的车窗玻璃升降控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃升降动力装置包括多台伺服电机,所述多台伺服电机与所述汽车的多块车窗玻璃一一对应,所述多台伺服电机分别与所述车窗玻璃升降控制器电连接,当任一伺服电机对应的车窗玻璃为所述目标车窗玻璃时,所述车窗玻璃