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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107071759A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201611035437.4(22)申请日2016.11.18(71)申请人乐视控股(北京)有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102申请人乐视移动智能信息技术(北京)有限公司(72)发明人王银芝(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人吴黎(51)Int.Cl.H04W8/18(2009.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种利用车辆通信系统进行通信的方法、装置和电子设备(57)摘要本发明公开了一种利用车辆通信系统进行通信的方法、装置和电子设备,该方法包括:检测车辆是否处于启动状态;检测是否存在移动通信终端;向所述移动通信终端发送授权请求;利用车辆通信系统以与所述移动通信终端的用户身份识别卡相同的卡号进行通信。由此,在不改变移动通信终端的号码的情况下改善了通讯信号,从而提高了通话质量。CN107071759ACN107071759A权利要求书1/2页1.一种利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,包括:检测车辆是否处于启动状态;当所述车辆处于启动状态时,检测是否存在移动通信终端,所述移动通信终端具有第一用户身份识别卡;当检测到存在所述移动通信终端时,向所述移动通信终端发送授权请求;在接收到所述移动通信终端反馈的授权确认时,利用车辆通信系统以与所述移动通信终端的所述第一用户身份识别卡相同的卡号进行通信。2.根据权利要求1所述的利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,所述车辆通信系统包括第二用户身份识别卡,所述利用车辆通信系统以与所述移动通信终端的用户身份识别卡相同的卡号进行通信包括:向所述移动通信终端发送指令,以使得所述移动通信终端将所述第一用户身份识别卡切换为离线状态;将所述车辆通信系统的所述第二用户身份识别卡切换为在线状态。3.根据权利要求2所述的利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,所述第二用户身份识别卡包括与所述第一用户身份识别卡相同的集成电路卡识别码(ICCID)、国际移动用户识别码(IMSI)、短信中心(SMSP)和手机鉴权密钥(KI)。4.根据权利要求2所述的利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,所述第二用户身份识别卡为一卡多号用户身份识别卡或虚拟用户身份识别卡(eSIM),能够在不同的号码间切换。5.根据权利要求1所述的利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,所述检测是否存在移动通信终端包括:通过车辆的通用串行总线接口(USB)或蓝牙接口检测是否存在所述移动通信终端。6.根据权利要求1-5中任一项所述的利用车辆通信系统进行通信的方法,其特征在于,所述车辆通信系统的天线是玻璃天线或设置在车辆外部。7.一种利用车辆通信系统进行通信的装置,其特征在于,包括:车辆状态检测单元,用于检测车辆是否处于启动状态;移动通信终端检测单元,用于当所述车辆状态检测单元检测到所述车辆处于启动状态时,检测是否存在移动通信终端,所述移动通信终端具有第一用户身份识别卡;移动通信终端授权认证单元,用于当所述移动通信终端检测单元检测到存在所述移动通信终端时,向所述移动通信终端发送授权请求;通讯控制单元,当所述移动通信终端授权认证单元接到所述移动通信终端反馈的授权确认时,利用车辆通信系统以与所述移动通信终端的所述第一用户身份识别卡相同的卡号进行通信。8.根据权利要求6所述的利用车辆通信系统进行通信的装置,其特征在于,所述车辆通信系统包括第二用户身份识别卡,所述通讯控制单元还包括:移动通讯终端控制模块,用于向所述移动通信终端发送指令,以使得所述移动通信终端将所述第一用户身份识别卡切换为离线状态;车辆通讯系统控制模块,用于将所述车辆通信系统的所述第二用户身份识别卡切换为在线状态。2CN107071759A权利要求书2/2页9.根据权利要求7或8所述的利用车辆通信系统进行通信的装置,其特征在于,所述车辆通信系统的天线是玻璃天线或设置在车辆外部。10.一种电子设备,包括:至少一个处理器;与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器执行权利要求1-6中任一项所述的利用车辆通信系统进行通信的方法。3CN107071759A说明书1/5页一种利用车辆通信系统进行通信的方法、装置和电子设备技术领域[0001]本发明涉及车辆通讯技术领域,具体涉及一种利用车辆通信系统进行通信的方法、装置和电子设备。背景技术[0002]手机等移动通信终端在车辆中进行通话时,由于车辆的金属结构,容易导致信