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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108146201A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711476749.3(22)申请日2017.12.29(71)申请人大陆汽车投资(上海)有限公司地址200082上海市杨浦区大连路538号(72)发明人熊雅琴(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限公司31300代理人谈晨雯(51)Int.Cl.B60J3/04(2006.01)G02F1/163(2006.01)G02F1/153(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备(57)摘要一种基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,包括:可电致变色玻璃;设置于该变色玻璃一侧车门内的投射组件,该投射组件可基于电控信号调节其在该变色玻璃上的投射位置和/或投射区域大小;控制器,用于控制该变色玻璃的变色及向投射组件提供电控信号;投射组件通过其在该变色玻璃上的投射提供位于投射区域内的可视信息或改变投射区域内的玻璃透光度。将变色玻璃作为影像投射媒介,通过投射不同的影像以实现基于变色玻璃的丰富应用。通过在变色玻璃上的局部二次透光度改变(变色玻璃为首次透光度改变)进一步提高车内光线强度调节的灵活性,通过投射可视信息,扩展了车内显示媒介的区域(不再局限于仪表或信息娱乐系统),提升了用户的体验。CN108146201ACN108146201A权利要求书1/1页1.一种基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,包括:可电致变色玻璃;设置于该变色玻璃一侧车门内的投射组件,该投射组件可基于电控信号调节其在该变色玻璃上的投射位置和/或投射区域大小;控制器,用于控制该变色玻璃的变色及向投射组件提供电控信号;投射组件通过其在该变色玻璃上的投射提供位于投射区域内的可视信息或改变投射区域内的玻璃透光度。2.如权利要求1所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,投射组件包括光学部及电控致动部;光学部提供用于投射在投射区域内的可视信息或用于改变投射区域内玻璃透光度的光影,光学部具有位置可变的投射源或位置可变的出射部;电控致动部连接于投射源或出射部并与控制器通信,受控于电控信号以改变投射源或出射部的位置。3.如权利要求2所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,光学部提供用于改变投射区域内玻璃透光度的阴影,其包括:作为投射源的发光管及位于发光管出射光的光路上的反光镜、位于经反光镜反射后的反射光的光路上的遮挡物、作为出射部的凸透镜;发光管或反光镜连接于电控致动部,或者凸透镜连接于电控致动部;遮挡物连接于电控致动部。4.如权利要求2所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,光学部提供用于投射在投射区域内的可视信息,其包括:作为投射源的投射屏幕、作为出射部的凸透镜;投射屏幕连接于电控致动部,或者凸透镜连接于电控致动部。5.如权利要求1所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器与一个或多个传感器通信,根据传感器的测量值确定该变色玻璃的变色程度及电控信号。6.如权利要求1所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器与人机交互设备通信,根据人机交互设备获取的用户指令,确定该变色玻璃的变色程度及电控信号。7.如权利要求1所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器与一个或多个传感器通信,根据传感器的测量值确定该变色玻璃的变色程度,以及控制器与一个或多个传感器及人机交互设备通信,根据传感器的测量值及人机交互设备获取的用户指令,确定电控信号。8.如权利要求5或7所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器与下述一个或多个通信:光强传感器、位置传感器。9.如权利要求6或7所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器与下述一个或多个人机交互设备通信:汽车仪表、汽车信息娱乐系统、移动终端。10.如权利要求1所述的基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备,其特征在于,控制器为车窗控制器或车门控制器。2CN108146201A说明书1/3页基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备技术领域[0001]本发明涉及车窗控制技术的开发,特别涉及基于可电致变色玻璃的智能车窗投射设备。背景技术[0002]目前汽车中的车窗玻璃通常通过在玻璃表面或内部设置电加热元件(例如银浆印刷加热线、金属丝或透明导电膜等)来实现玻璃的电加热。这种方式可以在天气寒冷时进行除霜,或在湿度较高及车内外温差较大时除雾,以保障行车安全。[0003]随着车窗玻璃制程的技术发展,目前还出现了一些可通过施加电流改变车窗玻璃颜色的方案。具体地,在车窗玻璃中添加可电致变色的材料。当施加不同的电流时,所