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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108297927A(43)申请公布日2018.07.20(21)申请号201810307304.0(22)申请日2018.04.08(71)申请人沈阳格乐商贸有限公司地址110168辽宁省沈阳市浑南区学城路2-17号(5门)(72)发明人徐亮(51)Int.Cl.B62B7/08(2006.01)B62B7/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构(57)摘要一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,涉及儿童手推车领域,主要解决儿童手推车折叠后收纳体积大、收纳步骤繁琐、注塑件生产成本高而使用寿命低的问题。一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,包括前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8),其特征在于,所述前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8)共同构成了三个联动的四连杆折叠结构。所述前腿支架(1)与所述靠背支架(3)或后腿支架(2)之间设有锁紧机构(9)。CN108297927ACN108297927A权利要求书1/1页1.一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,包括前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8),其特征在于,所述前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8)共同构成了三个联动的四连杆折叠结构。2.如权利要求1所述的一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,其特征在于,所述前腿支架(1)与所述靠背支架(3)或后腿支架(2)之间设有锁紧机构(9)。3.如权利要求2所述的一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,其特征在于,所述锁紧机构(9)采用拉杆形式,其中一端设有安装孔,与所述前腿支架(1)轴接,另一端设有挂钩,与所述靠背支架(3)或后腿支架(2)驳接。4.如权利要求1所述的一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,其特征在于,所述靠背支架(3)上设有靠板(10)。2CN108297927A说明书1/3页一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构【技术领域】[0001]本发明涉及儿童手推车领域。【背景技术】[0002]儿童手推车是携带儿童长短途出行和出游的重要工具,现有儿童手推车从外观美感、舒适程度等方面的设计均已达到了一定高度,但车架的折叠结构设计均不是很理想。最常见的情况是折叠后的收纳体积与折叠前的展开体积相比,折叠后空间压缩率不高,占用空间依然很大,造成出行和出游携带困难。另一种常见情况是不同部位的功能部件,如扶手、靠背,需要进行二次甚至三次的单独折叠或者拆卸,才可完整收纳,不能一次完成整体的收纳,造成收纳费时费力。还有一种情况是折叠结构的结构件方面,大量采用注塑件,不但成本高昂,使用寿命也难以保证。【发明内容】[0003]本发明的目的:主要解决儿童手推车折叠后收纳体积大、收纳步骤繁琐、注塑件生产成本高而使用寿命低的问题。[0004]本发明采用以下技术方案实现:[0005]一种应用于便携式儿童手推车上的折叠车架结构,包括前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8),其特征在于,前腿支架(1),后腿支架(2),靠背支架(3),扶手支架(4),拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7),坐板(8)共同构成了三个联动的四连杆折叠结构。[0006]其有益效果是,三个联动的四连杆折叠结构,可使全车一次性折叠收纳,无需二次折叠或拆卸收纳,收纳后体积小,折叠率高,收纳过程快捷简单。折叠结构所用的全部结构件,仅仅是拉杆(5),拉杆(6),拉杆(7)这三个金属冲压拉杆,无一使用注塑件,成本低,寿命长。[0007]特别地,在车架的尺寸经过设计后,三个拉杆的尺寸及规格可以完全相同,故在实际生产中,也无需单独为三个拉杆分别开冲压模具,因为它们规格一致,所以仅仅开一个冲压模具即可满足全车折叠结构的生产需求,与全车各种注塑的结构件相比,成本优势、结构优势、体积优势都非常明显。[0008]在一些实施方式中,前腿支架(1)与靠背支架(3)或后腿支架(2)之间设有锁紧机构(9)。[0009]其有益效果是,儿童车正常使用时,折叠结构处于展开状态,锁紧机构(9)能固定车架展开形态,不产生折叠形变,保证儿童车的使用安全性。[0010]其中,锁紧机构(9)采用拉杆形式,一端设有安装孔,与前腿支架(1)轴接,另一端设有挂钩,与靠背支架(3)或后腿支架(2)驳接。[