处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108733025A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810326440.4(51)Int.Cl.(22)申请日2018.04.12G05B23/02(2006.01)(30)优先权数据15/491,8722017.04.19US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室(72)发明人农西奥·德西亚大卫·A·赫尔曼阿伦·杜塔比尔·C·迪克贾斯丁·卡特莱特(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人刘小峰权利要求书2页说明书18页附图5页(54)发明名称处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活(57)摘要公开了用于处于点火开关关断状态的车辆的控制模块激活的方法和装置。示例系统包括处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆，该车辆包括电池、通信模块和信息娱乐单元，信息娱乐单元响应于通信模块接收激活信号而激活和呈现媒体。该示例系统还包括远程处理器，远程处理器用于确定电池的电荷水平、识别对于该位置的停车持续时间、并响应于电荷水平大于与停车持续时间相关联的阈值而发送激活信号。CN108733025ACN108733025A权利要求书1/2页1.一种系统，包括：处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆，所述车辆包括：电池；通信模块；以及信息娱乐单元，所述信息娱乐单元响应于所述通信模块接收激活信号而激活并呈现媒体；远程处理器，所述远程处理器用于执行以下操作：确定所述电池的电荷水平；识别对于所述位置的停车持续时间；以及响应于所述电荷水平大于与所述停车持续时间相关联的阈值而发送所述激活信号。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述远程处理器在所述车辆已经从启动状态转变到所述点火开关关断状态之后，发送所述激活信号以激活所述信息娱乐单元。3.根据权利要求1所述的系统，其中所述信息娱乐单元的显示器和扬声器中的至少一个一旦所述信息娱乐单元被激活就在所述车辆的所述位置是燃料供应站时呈现所述媒体。4.根据权利要求1所述的系统，还包括HVAC单元，所述HVAC单元响应于所述通信模块接收到所述激活信号而在所述车辆的所述位置是邮局时激活。5.根据权利要求1所述的系统，还包括摄像机模块，所述摄像机模块响应于所述通信模块接收到所述激活信号而在所述车辆的所述位置是街道上的平行停车位时激活。6.根据权利要求1所述的系统，还包括用于与移动设备通信的专用短程通信模块，所述专用短程通信模块响应于所述通信模块接收到所述激活信号而在所述车辆处于所述点火开关关断状态时激活。7.根据权利要求1所述的系统，其中所述车辆包括用于检测所述电池的所述电荷水平的电池传感器以及一旦所述通信模块从所述远程处理器接收到所述激活信号就激活所述信息娱乐单元的电池控制模块。8.根据权利要求1所述的系统，其中所述远程处理器基于所述车辆处于所述点火开关关断状态之前的所述电荷水平和所述车辆处于所述点火开关关断状态的持续时间来确定所述车辆的电池的当前电荷水平。9.根据权利要求8所述的系统，其中所述远程处理器响应于确定所述当前电荷水平大于预定电荷阈值而激活所述信息娱乐单元。10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述远程处理器确定当所述车辆处于所述点火开关关断状态时所述信息娱乐单元被激活的激活持续时间，并且一旦所述激活持续时间结束以及所述车辆保持在所述点火开关关断状态，所述信息娱乐单元就返回睡眠模式，从而阻止所述电池放电。11.一种用于激活车辆控制模块的方法，所述方法包括：经由电池传感器确定在处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆的电池的电荷水平；经由处理器识别对于所述位置的停车持续时间；响应于所述电荷水平大于与所述停车持续时间相关联的阈值而激活信息娱乐单元；以及2CN108733025A权利要求书2/2页经由所述信息娱乐单元呈现媒体。12.根据权利要求11所述的方法，其中当所述车辆的位置是燃料供应站时，一旦所述信息娱乐单元被激活，所述信息娱乐单元就经由显示器和扬声器中的至少一个呈现所述媒体。13.根据权利要求11所述的方法，还包括在所述车辆处于所述点火开关关断状态之前，经由通信模块将所述位置和所述电荷水平发送到远程处理器。14.根据权利要求11所述的方法，还包括响应于确定所述车辆的所述位置是邮局而激活HVAC单元。15.根据权利要求11所述的方法，还包括响应于确定所述车辆的所述位置是街道上的平行停车位而激活摄像机模块。16.一种包括指令的有形计算机可读介质，所述指令在被执行时使得机器执行以下操作：经由电池传感器确定在处于点火开关关断状态下在一位置处的车辆的电池的电荷水平；经由处理器识别对于所述位置的停车持续时间；响应于所述电荷水平大于与所述停车持续时间相关联的阈值