车载娱乐系统收音信号测试装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108809345A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810581492.6(22)申请日2018.06.07(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人何云李娟张明福陈佳孙健康程锐(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人周放贾博雍(51)Int.Cl.H04B1/20(2006.01)H04B1/3822(2015.01)H04B17/29(2015.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称车载娱乐系统收音信号测试装置及方法(57)摘要本发明涉及一种车载娱乐系统收音信号测试装置及方法，所述系统包括：机头、标准负载、计算机以及分别与所述计算机连接的矢量信号收发仪、音频分析仪；所述标准负载连接在所述机头的音频输出口，所述音频分析仪与所述标准负载两端连接，用于测试所述标准负载两端的电压；所述计算机模拟生成射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述机头发送所述射频信号，根据所述音频分析的信号，计算标准负载输出功率；当所述标准负载输出功率在设定功率范围内时，将所述标准负载输出功率作为信号功率，所述计算机改变所述射频信号并根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数。通过本发明，提高了车载娱乐系统收音信号测试准确性。CN108809345ACN108809345A权利要求书1/2页1.一种车载娱乐系统收音信号测试装置，其特征在于，所述系统包括：机头、标准负载、计算机以及分别与所述计算机连接的矢量信号收发仪、音频分析仪；所述标准负载连接在所述机头的音频输出口，所述音频分析仪与所述标准负载两端连接，用于测试所述标准负载两端的电压；所述计算机用于模拟生成射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述机头发送所述射频信号，根据所述音频分析的信号，计算标准负载输出功率；当所述标准负载输出功率在设定功率范围内时，将所述标准负载输出功率作为信号功率，所述计算机改变所述射频信号并根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数。2.根据权利要求1所述的车载娱乐系统收音信号测试装置，其特征在于，所述计算机具体用于模拟生成正弦信号以及基带波，通过对所述正弦信号进行调制得到与所述机头相匹配的方波，将所述方波与所述基带波混频生成所述射频信号；所述计算机在所述标准负载输出功率在设定功率范围时，通过向所述机头发送所述基带波改变所述射频信号，根据所述音频分析仪的信号计算得到噪声功率；所述计算机将所述信号功率与所述噪声功率相比，得到所述机头的信噪比。3.根据权利要求2所述的车载娱乐系统收音信号测试装置，其特征在于，所述系统还包括：与所述矢量信号收发仪连接的射频功分器，所述射频功分器用于根据所述矢量信号收发仪的信号向所述机头发送射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述计算机反馈信号，以使所述计算机根据所述反馈信号检测所述射频信号是否准确。4.根据权利要求3所述的车载娱乐系统收音信号测试装置，其特征在于，所述系统还包括：射频功率放大器，所述射频功率放大器连接在所述矢量信号收发仪与所述射频功分器之间，用于放大所述射频信号。5.根据权利要求4所述的车载娱乐系统收音信号测试装置，其特征在于，所述系统还包括：连接在所述计算机与所述机头之间的电压调节器；所述计算机通过所述电压调节器调节所述机头的音量，从而使所述标准负载输出功率在设定功率范围内。6.一种车载娱乐系统收音信号测试方法，其特征在于，所述方法包括：模拟生成射频信号；通过矢量信号收发仪向机头发送所述射频信号；根据与标准负载两端连接的音频分析仪的信号，计算标准负载输出功率，所述标准负载还与所述机头的音频输出口连接；实时检测所述标准负载输出功率是否在设定功率范围内；如果是，将所述标准负载输出功率作为信号功率，改变所述射频信号；根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数。7.根据权利要求6所述的车载娱乐系统收音信号测试方法，其特征在于，所述机头的参数包括：噪声功率以及信噪比；所述模拟生成射频信号包括：模拟生成正弦信号以及基带波；2CN108809345A权利要求书2/2页对所述正弦信号进行调制得到与所述机头相匹配的方波；将所述方波与所述基带波混频生成射频信号；所述改变所述射频信号，根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数包括：向所述机头发送所述基带波，根据所述音频分析仪的信号计算得到所述噪声功率；所述信号功率与所述噪声功率相比得到所述信噪比。8.根据权利要求7所述的车载娱乐系统收音信号测试方法，其特征在于，所述方法还包括：通过矢量信号收发仪向机头发送所述射频信号之前，根