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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109278602A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201810994800.8(22)申请日2018.08.29(71)申请人杭州乐檬实业有限公司地址310000浙江省杭州市萧山区瓜沥镇东方村(72)发明人钱建洪袁剑洪裘杭建陈凯新沈朝阳(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288代理人胡拥军糜婧(51)Int.Cl.B60N2/28(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种头颈侧翼减震结构、安全头枕及儿童安全座椅(57)摘要本发明公开了一种头颈侧翼减震结构、安全头枕及儿童安全座椅,其中,头颈侧翼减震结构包括:侧翼支撑骨架,与头枕骨架相连接;侧翼支撑件,与头枕骨架相连接;减震机构,设置在侧翼支撑骨架内侧,包括设置在周围的框架结构和设有在所述框架结构之中的减震槽,保护罩,设置在侧翼支撑件外部,与所述侧翼支撑件相连接,吸能件,覆盖在所述减震机构内侧,其中,所述保护罩和所述侧翼支撑件之间设有缓冲腔,所述缓冲腔与所述减震槽连通。其优点在于,减震槽的设置使吸能件的变形更大,头部不会因撞击到吸能件后的硬板导致缓冲不够而造成损伤。CN109278602ACN109278602A权利要求书1/2页1.一种头颈侧翼减震结构,其特征在于,包括:侧翼支撑骨架,与头枕骨架相连接;侧翼支撑件,与头枕骨架相连接;减震机构,设置在侧翼支撑骨架内侧,包括设置在周围的框架结构和设有在所述框架结构之中的减震槽,保护罩,设置在侧翼支撑件外部,与所述侧翼支撑件相连接,吸能件,包裹在所述减震机构上,其中,所述减震机构对吸能件起支撑作用,所述保护罩和所述侧翼支撑件之间设有缓冲腔。2.如权利要求1所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述框架结构朝向所述吸能件所在一侧为弧形弯曲结构,包括若干弧形支撑杆,所述弧形支撑杆的一端汇总到所述减震槽的侧壁上,另一端与所述框架结构的底座相连接。3.如权利要求2所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述框架结构朝向所述保护罩的一侧设有第一安装柱,吸能件上对应设有第一凸起部,所述第一安装柱位于所述第一凸起部内,所述侧翼支撑件与所述减震机构通过所述第一凸起部连接固定,所述侧翼支撑骨架上设有用于连接所述吸能件的连接件,所述连接件包括设置在所述侧翼支撑骨架末端的第一连接件,以及设置在所述侧翼支撑骨架靠近头枕骨架的位置的第二连接件,所述框架结构朝向所述保护罩的一侧设有第二安装柱,所述吸能件上设有对应的第二凸起部,第二安装柱位于第二凸起部内,所述第二凸起部分别与所述第一连接件和所述第二连接件相连接以连接所述侧翼支撑骨架和所述框架结构。4.如权利要求3所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件中的一者设置在所述侧翼支撑骨架的外侧,另一者设置在所述侧翼支撑骨架和所述框架结构之间,所述第一连接件和所述第二连接件上设有与所述侧翼支撑骨架相适配的安装槽,所述侧翼支撑骨架嵌入所述安装槽中。5.如权利要求2所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述框架结构为一体式结构,采用金属材料制成。6.如权利要求1所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述保护罩与所述减震槽相对位置向外隆起,形成的空腔与所述缓冲腔连通。7.如权利要求1所述的头颈侧翼减震结构,其特征在于,所述保护罩与所述侧翼支撑件之间设有第一连接机构,所述第一连接机构包括L型卡勾和与所述L型卡勾适配的卡扣孔。8.一种安全头枕,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的头颈侧翼减震结构、U型支撑件、支撑骨架、头枕骨架以及缓冲层,其中,所述U型支撑件与所述保护罩相连接,包括所述的侧翼支撑件和头枕支撑件;所述支撑骨架与减震机构相连接,包括所述侧翼支撑骨架和连接骨架,所述连接骨架连接两侧的所述侧翼支撑骨架;缓冲层包括覆盖在所述减震机构上的侧翼缓冲层和覆盖在所述头枕骨架上的靠背缓冲层,所述侧翼缓冲层和所述靠背缓冲层包括吸能件。9.如权利要求8所述的安全头枕,其特征在于,所述头枕支撑件与所述保护罩之间设有第二连接机构,所述第二连接机构包括由所述保护罩后部内侧延伸至所述头枕支撑件并与所述头枕支撑件连接的连接条以及设置在所述头枕支撑件上供所述连接条穿过的连接开2CN109278602A权利要求书2/2页口。10.一种儿童安全座椅,其特征在于,包括如权利要求8或9所述的安全头枕。3CN109278602A说明书1/6页一种头颈侧翼减震结构、安全头枕及儿童安全座椅技术领域[0001]本发明涉及儿童安全座椅领域,尤其涉及一种头颈侧翼减震结构、安全头枕及儿童安全座椅。背景技术[0002]目前,安全座椅是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿