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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109278595A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811470238.5(22)申请日2018.12.04(71)申请人江苏力乐汽车部件股份有限公司地址213300江苏省常州市溧阳市绸缪镇建设南路1号(72)发明人马明越马莉莉杨绪硕(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人王巍巍(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)B60N2/08(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨(57)摘要本发明公开了一种外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨。它包括操纵杆和滑轨,滑轨包括左滑轨和右滑轨,左滑轨和右滑轨对称设置在操纵杆两侧,且均通过抽芯铆钉与操纵杆相连接,左滑轨和右滑轨均包括滑道、滑芯、锁齿板、解锁压板、安装垫片、保持架、操纵杆支撑板、操纵杆连接板和回位扭簧。它具有结构设计巧妙、制造工艺简单、产品质量可靠稳定、舒适度高、调节灵活、省力、安装方便、滑道与滑芯间配合间隙小、行车安全等特点。CN109278595ACN109278595A权利要求书1/2页1.一种外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,它包括操纵杆(3)和滑轨,滑轨包括左滑轨(1)和右滑轨(2),左滑轨(1)和右滑轨(2)对称设置在操纵杆(3)两侧,且均通过抽芯铆钉与操纵杆(3)相连接,其特征在于:左滑轨(1)和右滑轨(2)均包括滑道(4)、滑芯(5)、锁齿板(7)、解锁压板(17)、安装垫片(8)、保持架(20)、操纵杆支撑板(13)、操纵杆连接板(16)和回位扭簧(19),滑道(4)通过安装垫片(8)设在汽车底座上,安装垫片(8)前后各一只,滑道(4)上设有用于滑轨与汽车底座连接的安装孔一(41)和安装孔二(46)、用于铆接安装垫片(8)的定位销孔(42)、焊接工艺定位孔(45)、滑道基准孔一(43)和滑道基准孔二(44)、两个行程限位孔一(47)和两个行程限位孔二(48)和四个保持架限位孔(49);滑芯(5)上设有用于螺栓(6)铆接孔一(51)、铆接孔二(52)、铆接孔三(59)和铆接孔四(510)、用于电泳悬挂工艺孔(511)、用于滑芯(5)与定位销衬套(10)的扩口铆孔(55),用于锁齿板(7)拉簧(11)的装配孔一(54)和装配孔二(56),用于滑芯(5)的基准孔一(53)和基准孔二(58),操纵杆支撑板(13)设在滑芯(5)上,锁齿板(7)上设解锁销(12)、解锁压板(17)和锁齿板拉簧(11),锁齿板(7)通过锁齿板拉簧(11)与滑芯(5)相连接,且保持锁齿板(7)正常回位,解锁压板(17)通过解锁销(12)与锁齿板(7)相连接,解锁压板(17)上设解锁销(12),保持架(20)设在滑芯(5)与滑道(4)之间,解锁压板(17)与操纵杆连接板(16)固定连接,且设在滑芯(5)上,操纵杆回位扭簧(19)设在滑芯(5)上,操纵杆回位扭簧(19)一端与操纵杆支撑板(13)相连接,另一端与操纵杆连接板(16)相连接,操纵杆连接板(16)与操纵杆(3)相连接。2.如权利要求1所述的外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,其特征在于:通过将解锁压板(17)与操纵杆连接板(16)焊接在一起,再用非标件操纵杆支撑销(18)穿过操纵杆连接板孔(163)与M6凸焊螺钉(14)拧紧设在滑芯(5)上,并使其紧固,再将操纵杆回位扭簧(19)装配在滑芯(5)上,回位扭簧(19)一端插进操纵杆支撑板(13)的固定孔(134),另一端插进操纵杆连接板(16)的长腰孔(161),使其固定回复操纵杆连接板(16)。3.如权利要求1或2所述的外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,其特征在于:通过锁齿板解锁销(12)及锁齿板(7)旋铆,使用锁齿板拉簧(11)将锁齿板(7)孔对应滑芯(5)的锁齿板拉簧(11)的装配孔一(54)和装配孔二(56)装配,锁齿板解锁销(12)穿过滑芯(5)与定位销衬套(10)的扩口铆孔(55),通过保持架(20)将滑芯(5)与滑道(4)相连接。4.如权利要求1或2所述的外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,其特征在于:通过凸焊螺钉(14)与操纵杆支撑板(13)上的孔二(133)碰焊,再使用铆钉(15)将操纵杆支撑板(13)通过孔一(131)固定设在滑芯孔(57)上,且两端加固焊。5.如权利要求1或2所述的外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,其特征在于:所述保持架(20)的数量为四个,保持架(20)上均设有四个直径大小一样的钢球,钢球上下各设两个。6.如权利要求1或2所述的外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨,其特征在于:在所述解锁压板(17)上套设解锁压板塑料件(21),在所述滑道(4)两端均套设塑料护罩(