一种汽车漆面保护膜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109852272A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201811615165.4C09D5/16(2006.01)(22)申请日2018.12.27C09D7/47(2018.01)C08G18/44(2006.01)(71)申请人合肥乐凯科技产业有限公司C08G18/42(2006.01)地址230041安徽省合肥市新站区新站工业园A区乐凯工业园(72)发明人刘玉磊李敏合王辉万金龙王巧(74)专利代理机构石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108代理人李羡民郭绍华(51)Int.Cl.C09J7/25(2018.01)C09J7/24(2018.01)C09D175/04(2006.01)C09D175/06(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种汽车漆面保护膜(57)摘要一种汽车漆面保护膜，所述汽车漆面保护膜包括透明支持体，在所述透明支持体的一个光学表面上依次设置自修复层和透明离型膜；在所述透明支持体的另一个光学表面上依次设置组装胶和半透明离型膜，自修复层是由自修复涂布液涂布后经加热固化形成；所述自修复涂布液的组分及其重量份为：改性多元醇树脂30～50，固化剂10～25，反应型流平剂0.5～2.5，金属催干剂0.2～0.5，有机溶剂25～60。本发明提供的汽车漆面保护膜具有持久的自修复性、耐黄变性、防污性和耐酸碱性，可以应用到汽车表面的漆面保护领域。CN109852272ACN109852272A权利要求书1/1页1.一种汽车漆面保护膜，所述汽车漆面保护膜包括透明支持体，在所述透明支持体的一个光学表面上依次设置自修复层和透明离型膜；在所述透明支持体的另一个光学表面上依次设置组装胶和半透明离型膜，其特征在于，所述自修复层由自修复涂布液涂布后经加热固化形成，所述自修复涂布液的组分及其重量份为：所述固化剂由固化剂1和固化剂2混合组成，其混合比例为2:1～5:1；所述固化剂1选自六亚甲基二异氰酸酯、三甲基己二异氰酸酯、苯二亚甲基二异氰酸酯或四甲基间苯二亚甲基二异氰酸酯中的一种。所述固化剂2选自异氟尔酮二异氰酸酯、二环己基甲烷-4,4'-二异氰酸酯、环己烷二亚甲基二异氰酸酯或甲基环己基二异氰酸酯中的一种。2.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述改性多元醇树脂为聚碳酸酯多元醇树脂或聚酯多元醇树脂中的一种。3.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述反应型流平剂是含羟基的改性聚硅氧烷。4.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述金属催干剂为有机锡催干剂、有机铋催干剂或稀土催干剂中的一种。5.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述有机溶剂选用丁酮、甲苯、甲基异丁基酮、乙酸乙酯或醋酸丁酯中的一种或其混合物。6.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述自修复层的厚度为5μm～30μm。7.根据权利要求1或6所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述自修复层的水接触角大于100°。8.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述透明支持体是厚度为100μm～300μm的聚氯乙烯薄膜或热塑性聚氨酯薄膜。9.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述透明离型膜是厚度为30μm～100μm的聚酯离型膜，所述半透明离型膜是厚度为30μm～100μm的聚酯离型膜。10.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜，其特征在于，所述组装胶是厚度为10μm～50μm的聚氨酯或聚丙烯酸酯压敏胶。2CN109852272A说明书1/7页一种汽车漆面保护膜技术领域[0001]本发明涉及薄膜技术领域，特别是一种贴合在汽车表面的漆面保护薄膜。背景技术[0002]汽车漆面保护膜，又称“隐形车衣”，是贴在汽车表面油漆上的一层透明保护膜，保护汽车的原厂车漆免受损害。该产品具有很强的韧性，还具有自我修复功能，能够有效的防止刮蹭和沙粒的击打，还隔绝了车漆与空气的接触，能防止酸雨，柏油，鸟粪等对漆面的伤害。同时，漆面保护膜高清高亮，能提高和保护汽车漆面的色彩和光泽。[0003]现有技术中，中国专利CN201720602261公开了一种具有自我修复功能的隐形车衣，通过在传统车衣基层上增设自动修复树脂层，使得该隐形车衣在被刮擦后，在阳光照射下具有自我修复的功能。但是该技术没有解决自修复涂层的持久性和耐黄变性的问题，当自修复涂层被反复划伤后，将失去修复功能，而且长时间紫外线的照射会使车膜发黄，影响视觉效果。中国专利CN201720602261公开了一种可变色漆面保护膜，可随着阳光的强弱而改变自身颜色的深浅，当没有阳光时，漆面保护膜为透明的，显现的是车漆的颜色。当有阳光时，该产品会随着阳光强度