一种内置转向灯的电动车仪表.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111976876A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202010684799.6(22)申请日2020.07.15(71)申请人无锡市宜佳乐网络科技有限公司地址214000江苏省无锡市宜兴市张渚镇工业集中区(72)发明人卢彦潼(74)专利代理机构连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)32330代理人胡荣(51)Int.Cl.B62J50/22(2020.01)B62J6/027(2020.01)B62J6/055(2020.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种内置转向灯的电动车仪表(57)摘要本发明涉及灯具技术领域，且公开了一种内置转向灯的电动车仪表，包括仪表本体，所述仪表本体的上端左侧两侧固定镶嵌有连接壳体，所述连接壳体的上端固定连接有灯罩，所述连接壳体的内腔中部固定连接有连接板，所述连接板的中部固定连接有触头环，所述触头环的中部通过螺纹插接有转向灯，所述转向灯的下端固定连接有触头块，所述触头块活动插接在连接壳体的内腔右侧的固定块中部的插接槽内部，所述插接槽的下端开有收纳腔。该一种内置转向灯的电动车仪表，通过设备的整体结构，能够方便的对转向灯进行安装，并且缓冲弹簧能够使得触头杆的上端与触头块接触更加紧密，避免转向灯在使用时出现接触不良的现象。CN111976876ACN111976876A权利要求书1/1页1.一种内置转向灯的电动车仪表，包括仪表本体(1)，其特征在于：所述仪表本体(1)的上端左侧两侧固定镶嵌有连接壳体(2)，所述连接壳体(2)的上端固定连接有灯罩(7)，所述连接壳体(2)的内腔中部固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的中部固定连接有触头环(3)，所述触头环(3)的中部通过螺纹插接有转向灯(5)，所述转向灯(5)的下端固定连接有触头块(6)，所述触头块(6)活动插接在连接壳体(2)的内腔右侧的固定块(8)中部的插接槽内部，所述插接槽的下端开有收纳腔(9)，所述收纳腔(9)的内部通过限位块活动插接有触头杆(10)，所述限位块的下端和收纳腔(9)的内腔下端之间固定连接有缓冲弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种内置转向灯的电动车仪表，其特征在于：所述收纳腔(9)的内侧壁和限位块的外侧壁均光滑。3.根据权利要求1所述的一种内置转向灯的电动车仪表，其特征在于：所述连接壳体(2)的内侧壁喷涂有反光层。4.根据权利要求1所述的一种内置转向灯的电动车仪表，其特征在于：所述触头块(6)与触头杆(10)的上端面相互挤压贴合。5.根据权利要求1所述的一种内置转向灯的电动车仪表，其特征在于：所述触头块(6)、转向灯(5)的外侧下部和触头环(3)均为导体。6.根据权利要求1所述的一种内置转向灯的电动车仪表，其特征在于：所述灯罩(7)为透明灯罩。2CN111976876A说明书1/2页一种内置转向灯的电动车仪表技术领域[0001]本发明涉及灯具技术领域，具体为一种内置转向灯的电动车仪表。背景技术[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，可是电动车在生产过程中，其转向灯均是外接在车架上，这样车架在使用时间长时，容易造成转向灯接头的接触不良现象，因此我们提出了一种内置转向灯的电动车仪表。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种内置转向灯的电动车仪表，能够方便的对转向灯进行安装，避免转向灯在使用时出现接触不良的现象，解决了现有的转向灯在使用时，车架在使用时间长时，容易造成转向灯接头的接触不良现象的问题。[0004]本发明提供如下技术方案：一种内置转向灯的电动车仪表，包括仪表本体，所述仪表本体的上端左侧两侧固定镶嵌有连接壳体，所述连接壳体的上端固定连接有灯罩，所述连接壳体的内腔中部固定连接有连接板，所述连接板的中部固定连接有触头环，所述触头环的中部通过螺纹插接有转向灯，所述转向灯的下端固定连接有触头块，所述触头块活动插接在连接壳体的内腔右侧的固定块中部的插接槽内部，所述插接槽的下端开有收纳腔，所述收纳腔的内部通过限位块活动插接有触头杆，所述限位块的下端和收纳腔的内腔下端之间固定连接有缓冲弹簧。[0005