高填方公路路基沉陷以及防治措施的探究.docx

高填方公路路基沉陷以及防治措施的探究[摘要]高填方作为公路路基施工中的重要内容不仅具有工程量大、投资多的特点而且严重影响着公路工程的整体质量。当高填方公路路基受到荷载和自然环境等多方面的影响时路基就会产生不均匀的沉降、局部沉陷以及整体下沉等问题从而严重地影响了公路的正常使用。为了确保高速公路的使用质量以及使用寿命均达到设计的要求必须对不合格的路基进行合理的处理。同时施工人员应对路基施工的方法和经验进行总结针对公路路基所存在的沉陷、失稳等问题应采取有效的措施进行处理确保公路路基的质量。因此文章就高填方公路路基沉陷以及防治措施进行详细的阐述以此延长公路的使用寿命。[关键词]高填方；公路路基；沉陷；防治措施一、高填方公路路基沉陷的原因1、设计方面对于高填方公路路基的设计来说必须做好路基稳定性的验算和沉降的计算工作。比如：当验算和计算所需要的地质条件和土工实验资料等不能将施工现场的实际情况反映出来时会导致设计不能满足施工的要求以此造成路基病害的产生。对于路基排水的设计来说其主要任务就是将施工区的土基含水量降低到施工要求的范围内如果排水设计不合理就会导致施工中土质的松软、边坡的坍塌、路基的沉陷等病害的产生这样就会严重影响施工的质量。2、施工方面（1）没有彻底处理原地面。与一般路基基底的承载能力相比高填方路基基底的承载能力较高若按照一般路基基底的要求进行高填方路基的施工在路基增加的情况下就会导致原地基压缩变形现象的产生这样以来就会导致公路路基沉陷的发生。（2）路基排水的影响。一般情况下高填方地段地面处于低洼处且常有积水的存在特别是下雨天当土基经过长时间的浸泡后土基的含水量就会随之增加如果不进行妥善的排水就会造成土质的松软而路基的承载能力就会得到大大的降低在很大程度上会导致路基沉陷的发生。3、施工工艺方面如果高填方路基施工没严格按照分层填筑进行作业或者其分层的厚度控制不均匀当进行分层碾压以及整平碾压时没有严格控制含水量并且没有严格控制同一路段的不同填料这样以来导致压实度不能满足施工的要求以此造成局部产生沉降变形问题。另外当完成路基施工后施工人员立即进行路面的铺设导致路基没有足够的时间进行沉降固结公路使用一段时间就会产生沉陷。4、工程质量管理方面在高填方公路路基施工过程中没有做好施工质量的监督和管理施工人员的责任心不强对技术质量的监督不严格相关的管理人员减少对压实度的抽检再加上施工现场的混乱情况这些问题都会大大地降低工程的质量造成安全隐患严重的情况下会造成质量事故严重地影响了路基的稳定性。5、含水量、压实效果的主要影响（1）当松散土的含水量较少时颗粒间的引力能够确保土体处于较疏松状态基本上土中孔隙是相互连通的且水少气多经过外部的压实作用有利于土中孔隙气体的挤出这样以来其密度就会得以增加但水膜的润滑效果不够明显这样以来土粒间的应力就难以克服这样以来土粒的移动就会不明显以此导致压实效果不能达到施工的要求。（2）随着含水量的不断增加时就会出现水膜变厚、土粒润滑以及土块变软的现象引力就会得到一定的减弱当进行外部压实时土粒就会移动且挤密压实效果就有所提升。（3）当含水量接近最佳时土中孔隙就会减少连通或者不连通且孔隙中的水和气就会趋于封闭状态当进行压实时土中孔隙所产生的水压力和气压力减少了击实功的作用这样更加有利于土粒的移动以及土体的密实以此使压实达到最大干密度。（4）当含水量达到最佳时土的密度就可以达到极限值这样以来干密度就不会再提高。当含水量继续增加时孔隙中就会产生自由水当进行压实时孔隙水就会难以排出来孔隙压力就会增加从而阻碍了土粒的靠拢这样以来压实效果就会降低。三、高填方公路路基沉陷的防治措施（1）在进行高填方路基施工前施工人员应对施工地质进行仔细的勘察并掌握好该地质的层理、节理和断层对地下水的分布情况进行了解并按照施工的要求制定科学合理的施工方案以此确保路基施工的质量。（2）当公路路基经过耕地时在施工时必须进行碾压作业若有机质含量和其它杂物较多难以压实必须进行换填土作业。若路基施工段是松软土必须对该施工段进行常规的碾压当不能满足路基施工的要求时施工人员应对软弱土进行加固处理。（3）在进行分层填筑作业时必须按照施工的规范要求进行作业分层进行整平碾压作业通过试验段确定机械设备的配置、洒水量以及碾压的次数等。在路基施工过程中必须确保各施工层无积水的存在根据高填方路基的土质和施工时的气候情况进行双向或单向排水横坡的设置并将雨水及时排出。另外在路基施工前应做好排水和防渗的工作以此提高施工的质量。（4）在路基施工过程中施工