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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107225994A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201710573206.7(22)申请日2017.07.14(71)申请人江苏理工学院地址213001江苏省常州市中吴大道1801号(72)发明人陆濛洲罗印升宋伟(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人滕诣迪(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称智能直流充电桩及充电方法(57)摘要本发明提供一种智能直流充电桩,其包括用于将外部三相交流电转化成可调节的直流电的充电模块、用于充电电量的计费结算的计量模块以及控制模块。其还包括ETC处理模块、图像处理模块以及用于存储用户信息的存储模块,通过控制模块结合ETC处理模块、图像处理模块以及存储模块以实现智能充电桩对电动汽车的充电。本发明还提供一种充电方法。本发明将图像识别技术与ETC识别技术相结合,依靠其技术可靠性和准确性的特点,有效解决了各公司充电桩消费卡不兼容、需要购买对应充电桩消费卡的问题,扩大了用户使用范围,满足了消费者进行充电服务的使用需求。CN107225994ACN107225994A权利要求书1/1页1.一种智能直流充电桩,其包括用于将外部三相交流电转化成可调节的直流电的充电模块、用于充电电量的计费结算的计量模块以及控制模块,其特征在于,其还包括ETC处理模块、图像处理模块以及用于存储用户信息的存储模块,通过控制模块结合ETC处理模块、图像处理模块以及存储模块以使智能充电桩对电动汽车进行充电。2.如权利要求1所述的智能直流充电桩,其特征在于,其还包括人机交互模块、环境检测模块和故障诊断模块,所述人机交互模块与环境检测模块、故障诊断模块相连接。3.如权利要求2所述的智能直流充电桩,其特征在于,所述环境检测模块中设有MEMS传感器。4.如权利要求1至3任一项所述的智能直流充电桩,其特征在于,还包括通信模块,所述通信模块用于各模块间的数据交互及信息传输。5.一种使用如权利要求1至4任一项所述的智能直流充电桩进行充电的方法,其特征在于,其包括:通过ETC装置读取电动汽车上电子标签的用户及电动汽车相关信息,若读取成功,则表明匹配信息成功可进行充电及计量计费服务;若ETC装置读取失败,则表明该电动汽车上并未设置电子标签,则由摄像装置对电动汽车牌照进行图像采集;通过其图像处理模块与存储模块进行用户信息匹配,当匹配成功后,对电动汽车进行充电及计量计费服务。6.如权利要求5所述的充电的方法,其特征在于,采用ETC装置上的信号收发装置并通过微波信号不断探索问询对应电动汽车上有无车载应答器(即电子标签),如果得到回应,则通过专用短程通信标准协议(DSRC)进行用户身份信息的匹配确认。7.如权利要求5所述的充电的方法,其特征在于,采用摄像装置对其进行车牌号的识别处理,通过对用户电动汽车车牌号的拍摄,提取图像有效信息与存储模块中的用户信息进行匹配。8.如权利要求6或7所述的充电的方法,其特征在于,在完成充电后,通过在人机交互屏上选择交易结算,之后由计量模块计算充电电量及充电费用,最后通过ETC处理模块进行充电费用的自动扣除。9.如权利要求8所述的充电的方法,其特征在于,通过故障诊断模块对其进行汽车检测与故障诊断。2CN107225994A说明书1/3页智能直流充电桩及充电方法技术领域[0001]本发明涉及一种新能源电动汽车充电技术领域,特别是涉及了一种多功能智能直流充电桩。背景技术[0002]随着我国汽车保有量的持续增加,汽车产生的石油消耗和尾气污染问题加重了我国的能源和环境压力。为此,政府提出了节能减排,开发可再生能源的政策方针。发展电动汽车产业既是有效化解能源危机的重要手段,也是缩短我国与发达国家在汽车产业上的差距,实现国内汽车自主创新的重要举措。要完成电动汽车的大量普及,基础充电设施必不可少。目前电动汽车充电桩市场上主要存在直流充电桩和交流充电桩两种类型,由于直流充电桩充电速度快,使用效率较高,因此现今使用十分普遍。[0003]当前市场上的充电桩主要是通过刷卡计费模式进行充电运行。由于各个公司开发的充电桩消费卡互不兼容,因而造成用户只能使用所持消费卡对应的充电桩,限制了充电桩的使用范围。如遇到卡片丢失或损坏,将无法使用充电功能,给用户带来了极大的不便性。通过图像识别技术对电动汽车车牌进行信息读取后,由后台服务器对比存储信息正确后可进行充电及金额结算。但受到照明、车牌整洁度及雨雪天气因素等客观因素影响,识别结果会有一定的误差,造成用户无法充电使用。采用ETC模式可有效解决识别准确度的问题,通过设置在充电桩桩体上的ETC信号收发装置与电动汽车上的电