电动汽车充电车位.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110952822A(43)申请公布日2020.04.03(21)申请号201911314759.6(22)申请日2019.12.18(71)申请人温州鑫锐翔科技有限公司地址325000浙江省温州市瓯海区茶山街道高教博园26幢301室(72)发明人毛华庆朱丽杭波谷琼聂芳吴中博张其林胡春阳(74)专利代理机构北京中北知识产权代理有限公司11253代理人许建(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)E01F9/594(2016.01)B60L53/30(2019.01)B60L53/66(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称电动汽车充电车位(57)摘要本发明公开了一种电动汽车充电车位，包括用于设置在道路路侧的车位线和设置在车位线一侧的充电装置，所述充电装置包括充电机器人和购电模块，所述购电模块集成在充电机器人内，以供人购买后控制充电机器人充电，所述充电机器人内还集成有到期提醒模块，该到期提醒模块与购电模块耦接，以接收购电模块输出的购电信息后记录购电时间，并在购电时间接近完成以后输出提醒移车信息至司机手机终端内。本发明的电动汽车充电车位，通过将充电装置设置成充电机器人和购电模块组合的方式，可实现预先购电的效果，便可实现对于车辆的到期提醒，大大的增加了车位的利用率。CN110952822ACN110952822A权利要求书1/1页1.一种电动汽车充电车位，包括用于设置在道路路侧的车位线(1)和设置在车位线(1)一侧的充电装置(2)，其特征在于：所述充电装置(2)包括充电机器人(21)和购电模块(22)，所述购电模块(22)集成在充电机器人(21)内，以供人购买后控制充电机器人(21)充电，所述充电机器人(21)内还集成有到期提醒模块(23)，该到期提醒模块(23)与购电模块(22)耦接，以接收购电模块(22)输出的购电信息后记录购电时间，并在购电时间接近完成以后输出提醒移车信息至司机手机终端内。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电车位，其特征在于：还包括有监测摄像头(3)，该监测摄像头(3)设置于道路的边侧上，还与充电机器人(21)耦接，用于拍摄并分析道路上的车位线(1)，所述充电机器人(21)包括充电底座(211)以及均设置在充电底座(211)下侧面上的滚轮(212)和充电插头(213)，所述车位线(1)的一侧埋设有充电插座(11)，所述充电底座(211)与到期提醒模块(23)耦接，以在到期提醒模块(23)输出提醒移车信息时，充电底座(211)根据监测摄像头(3)的分析结果转移至下一个车位线(1)的充电插座(11)的上方，并将充电插头(213)与充电插座(11)对接。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电车位，其特征在于：所述车位线(1)由一条粘贴带构成，以充电插座(11)为终点，粘贴到道路上画成车位线(1)，所述充电底座(211)内设有收卷装置(214)，所述车位线(1)的一端连接到收卷装置(214)上，在充电底座(211)转移时，收卷装置(214)动作，将车位线(1)逐步收卷起来。4.根据权利要求3所述的电动汽车充电车位，其特征在于：所述收卷装置(214)包括收卷底座(2141)和可旋转的设置在收卷底座(2141)上的收卷辊(2142)，所述收卷底座(2141)可旋转的安装在充电底座(211)的下侧面上，所述车位线(1)的一端固定到收卷辊(2142)上。5.根据权利要求4所述的电动汽车充电车位，其特征在于：所述充电底座(211)上设有充电臂(2111)，该充电臂(2111)的一端固定在充电底座(211)上，另一端固定有充电头，所述充电头与充电插头(213)电连接，以接收充电插头(213)接收过来的电源后给车辆进行充电。6.根据权利要求5所述的电动汽车充电车位，其特征在于：所述车位线(1)相对于收卷辊(2142)的另一端固定有预装重块(2143)，该车位线(1)的上侧面为光滑面，该车位线(1)的下侧面为钩面，当车位线(1)贴到道路上时，钩面钩住道路面。2CN110952822A说明书1/4页电动汽车充电车位技术领域[0001]本发明涉及一种充电车位，更具体的说是涉及一种电动汽车充电车位。背景技术[0002]电动汽车是未来汽车发展的主要趋势，其具有低碳环保的优点，通过电动汽车的普及，可有效的减少对于环境的污染，更为节能环保。[0003]然而现有的电动汽车都存在一个问题，那便是充电的问题，目前城市建设中主要是通过设置可充电的车位方式来实现提供电动汽车可进行充电的效果，然而随着汽车保有量越来越多，那么相应的车位会越来越紧张，而若是简单的采用直接增加车位的方式，以目前城市的土地以及电网规划来说，是难以实现的，因而如何增加现