汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101941373A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101941373A(43)申请公布日2011.01.12(21)申请号201010297381.6(22)申请日2009.06.05(62)分案原申请数据200910099426.62009.06.05(71)申请人胡国毅地址325000浙江省温州鹿城区莲池街道望江东路顺锦商厦B幢606室申请人胡国平(72)发明人胡国毅(51)Int.Cl.B60J11/02(2006.01)B60J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构(57)摘要本发明公开了一种汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，包括空心圆管，空心圆管的两端均分别嵌入有相对应的拉簧基座和拉簧基座，拉簧基座的中间外圆分别紧配装入空心圆管的两端里面，逆时针拉簧和顺时针拉簧的外侧端分别固定在拉簧基座上，两端的拉簧基座的外侧中心均分别嵌有一个轴承和轴承，两端被折弯的拉簧套轴和拉簧套轴均分别穿过两端轴承的中心轴孔和拉簧基座，经过逆时针拉簧、顺时针拉簧的圆圈里面，且伸到逆时针拉簧、顺时针拉簧的圆圈的外面，逆时针拉簧和顺时针拉簧端部的钢丝固定在拉簧套轴和拉簧套轴的内侧端部，在两端拉簧套轴的折弯处至轴承外侧留有空间。本发明提供的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构体积小且转动更加平衡。CN109437ACCNN110194137301941378A权利要求书1/1页1.一种汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：包括空心圆管(20)，空心圆管(20)的两端均分别嵌入有相对应的拉簧基座(23)和拉簧基座(24)，拉簧基座(23、24)的中间外圆分别紧配装入空心圆管(20)的两端里面，逆时针拉簧(31)和顺时针拉簧(32)的外侧端分别固定在拉簧基座(23、24)上，两端的拉簧基座(23、24)的外侧中心均分别嵌有一个轴承(33)和轴承(34)，两端被折弯的拉簧套轴(35)和拉簧套轴(36)均分别穿过两端轴承(33、34)的中心轴孔和拉簧基座(23、24)，经过逆时针拉簧(31)、顺时针拉簧(32)的圆圈里面，且伸到逆时针拉簧(31)、顺时针拉簧(32)的圆圈的外面，逆时针拉簧(31)和顺时针拉簧(32)端部的钢丝固定在拉簧套轴(35)和拉簧套轴(36)的内侧端部，在两端拉簧套轴(35、36)的折弯处至轴承(33、34)外侧留有空间。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：所述拉簧基座(23、24)内侧中心均分别有一个突出的小圆柱(29)和小圆柱(30)，逆时针拉簧(31)通过紧配套入拉簧基座(23)上的小圆柱(29)完成与拉簧基座(23)的固定，顺时针拉簧(32)通过紧配套入拉簧基座(24)上的小圆柱(30)完成与拉簧基座(24)的固定，所述轴承(33)、(34)的中心轴孔均分别直通小圆柱(29、30)的外端面上，所述拉簧套轴(35、36)前端分别带有拉簧固定开槽(37、38)，逆时针拉簧(31)和顺时针拉簧(32)内侧端的钢丝分别嵌入拉簧固定开槽(37)和拉簧固定开槽(38)里，钢丝嵌入后拉簧固定开槽(37、38)的开口紧闭。3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：拉簧基座(23、24)的外侧边缘的外圆直径与空心圆管(20)的外径一样大小。4.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：所述拉簧套轴(35、36)的外侧端与两头折弯成90度的提拉横管(19)连接。5.根据权利要求3所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：所述拉簧套轴(35、36)的外侧端与两头折弯成90度的提拉横管(19)连接。6.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：空心圆管(20)上面设置有两道表面往里凹的开口圆槽(21、22)，开口圆槽(21)与开口圆槽(22)平行。7.根据权利要求3所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：空心圆管(20)上面设置有两道表面往里凹的开口圆槽(21、22)，开口圆槽(21)与开口圆槽(22)平行。8.根据权利要求4所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：空心圆管(20)上面设置有两道表面往里凹的开口圆槽(21、22)，开口圆槽(21)与开口圆槽(22)平行。9.根据权利要求5所述的汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构，其特征是：空心圆管(20)上面设置有两道表面往里凹的开口圆槽(21、22)，开口圆槽(21)与开口圆槽(22)平行。2CCNN110194137301941378A说明书1/2页汽车遮阳防尘装置的布体收卷机构[0001]本申请案是申请号为200910099426.6、申请日为：2009.