多循环常温空气分离系统和方法.pdf
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多循环常温空气分离系统和方法.pdf
本发明涉及一种多循环常温空气分离系统和方法,主要包括:至少一个薄膜分离器循环组、至少两个变压吸附系统、至少一个循环压缩机、至少一个缓冲罐;其特征在于:第一薄膜分离器的滞留侧出口与第二薄膜分离器的原料气进气口相连通;第一薄膜分离器后串联所述循环压缩机;循环压缩机后串联所述第一变压吸附系统;压缩机还与所述第一薄膜分离器连通;所述第二变压吸附系统串联在所述第二薄膜分离器的滞留侧出口后;所述缓冲罐分别与第一、二薄膜分离器的渗透气出口、第一、二变压吸附系统的废气排放口分别连通;所述的第一和第二变压吸附系统根据分离需
使用补充制冷循环的分离空气方法及系统.pdf
提供了一种使用补充制冷循环分离空气的系统及方法。空气分离设备所需的制冷的一部分经由补充制冷回路供应以产生液体产物流,该补充制冷回路构造成将涡轮膨胀器产生的冷却的制冷剂引导经过空气分离设备的主换热器。制冷能力通过除去或添加在补充制冷回路中的制冷剂的一部分以调整入口压力,同时保持大致恒定的体积流量和跨越压缩机的大致恒定的压力比来控制。从补充制冷回路除去制冷剂减少了由补充制冷回路给予的制冷,且因此减少了液体产物流的产量。添加制冷剂允许增加由补充制冷回路给予的制冷,且因此允许液体产物流的产量增加。
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本发明涉及使用带部分空气分离的低排放燃气涡轮循环的系统和方法。降低燃气涡轮氮氧化合物排放的系统(30)和方法包括第一燃烧级(44),其构造成燃烧由稀释剂混浊的空气以产生第一燃烧级产物(48)。第二燃烧级(50)构造成燃烧与富氧(36)相结合的第一燃烧级产物(48)以产生第二燃烧级产物(52),其具有比单独通过燃烧混浊空气或单独通过燃烧分级可实现的更低的氮氧化合物排放水平。
空气的低温分离方法和空气分离设备.pdf
本发明提出了用于在具有主空气压缩机(2)、主热交换器(4)和蒸馏塔系统(10)的空气分离设备(100)中进行空气(AIR)的低温分离的方法,所述蒸馏塔系统(10)具有在第一压力下操作的低压塔(11)和在第二压力下操作的高压塔(12),其中在所述主空气压缩机(2)中将包含所有进料到所述空气分离设备(100、200)中的进料空气的进料空气流(a)压缩至第三压力水平,第三压力水平高于第二压力水平至少2巴,其中所述压缩进料空气流(b)的第一部分(c)在所述主热交换器(4)中被冷却至少一次,并在第一膨胀涡轮机(5)
空气分离设备和包括空气分离设备的整体气化联合循环设备.pdf
一种空气分离单元(1),其从材料空气(A)生产并供应在气化炉设施(2)和/或气体净化设施(3)中使用的氮气(N)并且将富氧废气(B)供应到安装在气化炉设施(2)中的空压机(24),并在富氧废气于空压机(24)中与空气一起被加压之后将其作为气化剂的一部分引入气化炉(22)中。