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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102371606A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102371606A(43)申请公布日2012.03.14(21)申请号201010249783.9(22)申请日2010.08.04(71)申请人乔秀娟地址221400江苏省新沂市新华小区7号楼一单元8号(72)发明人乔秀娟(51)Int.Cl.B27D1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种胶合板热压机液压传动系统(57)摘要一种胶合板热压机液压传动系统,它主要包括机械系统以及液压系统两部分所组成,机械系统它包括压头、主液压缸、以及两个相同的辅助小液压缸所组成,主液压缸的是一个单作用结构的液压缸,主液压缸的活塞与压头的中心部位连接固定,所述的辅助小液压缸对称地安装固定在主液压缸的两侧,辅助小液压缸的活塞同时与压头同时连接固定,所述的液压系统是一种可以实现快进、加压、保压、快返原位停留工作循环的液压控制系统。本发明具有耗用功率少,整机运行经济、结构简单,故障率低的优点。CN102376ACCNN110237160602371607A权利要求书1/1页1.一种胶合板热压机液压传动系统,其特征是:主液压缸(13)的活塞与压头(1)的中心部位连接固定,辅助小液压缸(4)对称地安装固定在主液压缸(13)的两侧,辅助小液压缸(4)的活塞同时与压头(1)连接固定,将油泵(8)的进口与滤油器(9)相连,滤油器(9)的进油口安置于油箱(6)的内部,总路单向阀(7)连接在油泵(6)的出油口与电磁阀(11)的进油口之间,且总路单向阀(7)的的背压端口与电磁阀(11)的进油口相连,电磁阀(11)的出油口直接与油箱(6)相连,安全阀(10)的进油口与电磁阀(11)以及总路单向阀(7)之间的管路相连,安全阀(10)的出油口直接与安置与油箱(6)内部,辅助小液压缸(4)的活塞杆腔并联后与电磁阀(11)的左端出油口相连,辅助小液压缸(4)的无活塞杆腔并联后与电磁阀(11)的右端出油口相连。2.根据权利要求书1所述的一种胶合板热压机液压传动系统,其特征是:顺序阀(5)的进油口与电磁阀(11)以及辅助小液压缸(4)的无活塞杆腔之间的管路相连,顺序阀(5)的出油口与主液压缸(13)的工作腔相连,支路单向阀(3)的背压口端与顺序阀(5)以及主液压缸(13)之间的管路相连,支路单向阀(3)的正向端口与补油箱(2)的底面相通,压力继电器A(12)的控制端口连接在辅助小液压缸(4)的无活塞杆腔端口,压力继电器B(14)的控制端口连接在辅助小液压缸(4)的活塞杆腔端口。2CCNN110237160602371607A说明书1/2页一种胶合板热压机液压传动系统技术领域[0001]本发明涉及一种热压机液压传动系统,特别是一种胶合板热压机液压传动系统,属于胶合板热压机的液压传动传动技术领域。背景技术[0002]热压机是胶合板,刨花板等生产中的重要设备之一,其工作循环一般为:快进、加压、保压、快返原位停留。其特点为:快进需流量很大,加压时需流量很小,保压时的流量仅为泄漏量。基于上述特点,现有液压回路中一般采用低压大流量泵及高压小流量泵联合供油,这样的回路白白耗用了很多功率,整机运行不经济,同时,由于采用双液压泵的液压系统结构形式,还造成液压系统的结构较为复杂,故障率较高。发明内容[0003]本发明的目的在于:提供一种胶合板热压机液压传动系统,克服现有胶合板热压机液压传动系统所存在的上述缺陷。[0004]本发明实现上述目的所采用的技术方案是:一种胶合板热压机液压传动系统,它是由压头、补油箱、支路单向阀、辅助小液压缸、顺序阀、油箱、总路单向阀、油泵、滤油器、安全阀、电磁阀、压力继电器A、主液压缸、压力继电器B所组成,胶合板热压机液压传动系统有一主液压缸,主液压缸的活塞与压头的中心部位连接固定,辅助小液压缸对称地安装固定在主液压缸的两侧,辅助小液压缸的活塞同时与压头连接固定,将油泵的进口与滤油器相连,滤油器的进油口安置于油箱的内部,总路单向阀连接在油泵的出油口与电磁阀的进油口之间,且总路单向阀的的背压端口与电磁阀的进油口相连,电磁阀的出油口直接与油箱相连,安全阀的进油口与电磁阀以及总路单向阀之间的管路相连,安全阀的出油口直接与安置与油箱内部,辅助小液压缸的活塞杆腔并联后与电磁阀的左端出油口相连,辅助小液压缸的无活塞杆腔并联后与电磁阀的右端出油口相连,顺序阀的进油口与电磁阀以及辅助小液压缸的无活塞杆腔之间的管路相连,顺序阀的出油口与主液压缸的工作腔相连,支路单向阀的背压口端与顺序阀以及主液压缸之间的管路相连,支路单向阀的正向端口与补油箱的底面相通,压力继电器A的控制端口连接在辅助小液压缸的无活塞杆腔端口,压力继电器B的控制端口连接在辅助小液压缸