汽车防眩光方法和装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102975594A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102975594A(43)申请公布日2013.03.20(21)申请号201110258597.6(22)申请日2011.09.03(71)申请人李红地址215123江苏省苏州市工业园区林泉街608号翰林缘花园20幢1801室(72)发明人李红(51)Int.Cl.B60J3/00(2006.01)B60Q1/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称汽车防眩光方法和装置(57)摘要本发明涉及一种基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法和装置，当光源和光阀同时开时，本车驾驶员能够看清本车光源照射的前方景物，当光源和光阀同时关时，能够遮挡部分对面来车的光线，从而起到防眩光的作用。通过调节光源和光阀开关的占空比和光源亮度，能够达到最佳的防眩光效果。光源和光阀开关的开关周期小于人眼视觉暂留的时间，避免驾驶员因感受到闪烁而引起的不适。CN1029754ACN102975594A权利要求书1/1页1.一种基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光源和快速光阀是脉冲同步方式工作，即同时开并且同时关。2.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光源的响应速度小于5ms，优选的快速光源为发光二极管LED，但不限于LED。3.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光阀的响应速度小于5ms，优选的快速光阀为液晶光阀LCD，但不限于LCD。4.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述脉冲周期小于人眼视觉暂留的时间（约41ms）。5.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：通过调节所述脉冲的占空比和快速光源开态亮度，能够得到最佳的防眩光效果。6.一种汽车防眩光装置，其特征在于：所述装置基于权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法。7.根据权利要求6所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述装置由车灯、光阀和控制器组成，并且控制器与车灯及光阀之间分别有控制连接。8.根据权利要求6和7所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述车灯的光源为快速光源，响应时间小于5ms，优选的快速光源为发光二极管LED，但不限于LED。9.根据权利要求6和7所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述光阀为快速光阀，响应时间小于5ms，优选的快速光阀为液晶光阀LCD，但不限于LCD。10.根据权利要求6和7所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述控制器分别向车灯和光阀输出同步的脉冲控制信号，即车灯和光阀同时开并且同时关。11.根据权利要求6、7和10所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述脉冲控制信号的周期小于人眼视觉暂留的时间（约41ms）。12.根据权利要求6、7、8和10所述的汽车防眩光装置，其特征在于：通过调节所述脉冲控制信号的占空比和车灯快速光源亮度，能够得到最佳的防眩光效果。13.根据权利要求6和7所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述控制器与车灯及光阀之间分别有控制连接,控制连接是有线连接方式和无线连接方式中任意一种。2CN102975594A说明书1/2页汽车防眩光方法和装置技术领域[0001]本发明涉及汽车防眩光方法和装置，尤其涉及快速开关的车灯光源与快速光阀同步配合实现防眩光的方法和装置。背景技术[0002]汽车在夜间行驶时，夜间背景相对较暗，驾驶员受到迎面车辆前照灯的照射，强烈的光线刺激驾驶员眼睛视网膜上相应的感光细胞，抑制了其周围的感光细胞，使驾驶员看不清周围景物，产生眩光效应。眩光不仅会使驾驶员产生疲劳感，而且也会伤害驾驶员的视觉系统，更为严重的是眩光会导致驾驶员无法辨识路面状况，从而引发交通事故。[0003]防止汽车眩光是人们一直致力解决的难题，人们为此提出了许多方法，有人通过墨镜、偏光镜、表面设计有色彩层（专利号：200520102517.8）或表面有遮光图形的眼镜（申请号：200910009355.6）来减少对面来车强烈灯光对驾驶员眼睛的刺激；也有人设计车灯的光场来减少对对面车辆驾驶员眼睛的照射（申请号：200610125296.5和96109871.6）；还有人设计复杂的视频成像分析系统判断对面来车状况，进而调整自身车辆前照灯的光照模式（申请号：200810200286.2）；更有人提出直视型防眩光成像系统（申请号：201010242147.3）。以上的方法对防止汽车眩光都有一定的作用，但是各自还存在缺陷，