侧环槽内螺纹车刀的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103111821A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103111821103111821A(43)申请公布日2013.05.22(21)申请号201310089008.5(22)申请日2013.03.20(71)申请人沈阳飞机工业（集团）有限公司地址110034辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号(72)发明人邓楠李察刘铭金广张捷(74)专利代理机构沈阳杰克知识产权代理有限公司21207代理人杨华(51)Int.Cl.B23P15/48(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图4页附图4页(54)发明名称侧环槽内螺纹车刀的加工工艺(57)摘要本发明涉及一种侧环槽内螺纹车刀的加工工艺，包括以下步骤：1）铣削毛料的两端至尺寸要求；2）刨刀杆的四面；3）钳工按图纸划出刀头的型面线；4）车平端面；5）按图纸弯曲头部外形至图纸尺寸；6）去应力退火的热处理；7）切断头部；8）利用钳工按照图纸划刀头型面线；9）首先按图及线铣头部，铣刀部宽度留磨量0.6-0.7mm，保持刀头伸出；然后再铣前后角；10）钳工去毛刺、尾部倒角和挫修头部外型；11）淬回火热处理，硬度达到HRC65-68；然后进行吹砂和发蓝处理；12）反复模刀杆四面至尺寸；13）修整刃部。一种该工艺方法加工的侧环槽螺纹车刀不仅型面精度完全达标，而且大大提高了车刀的加工效率。CN103111821ACN10382ACN103111821A权利要求书1/1页1.一种侧环槽内螺纹车刀的加工工艺，其特征在于包括以下步骤：1）铣削毛料的两端至尺寸要求；2）刨刀杆的四面，留磨0.35-0.45mm，并保持平行垂直度；3）钳工按图纸划出刀头的型面线；4）车平端面，按车工用草图找正车颈部Ф6.5mm及R2mm至图纸尺寸；5）按图纸弯曲头部外形至图纸尺寸，并保证刃部与刀体在同一平面；6）去应力退火的热处理；7）切断头部，并保证头部的预留尺寸为31.5mm；8）利用钳工按照图纸划刀头型面线；9）首先按图及线铣头部，铣刀部宽度留磨量0.6-0.7mm，保持刀头伸出；然后再铣前后角；10）钳工去毛刺、尾部倒角和挫修头部外型；11）淬回火热处理，硬度达到HRC65-68；然后进行吹砂和发蓝处理；12）反复模刀杆四面至尺寸；13）修整刃部，使刃部的前刀面、型面、后角和侧后角至图纸尺寸。2CN103111821A说明书1/2页侧环槽内螺纹车刀的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及一种侧环槽内螺纹车刀的加工工艺，属于机械加工领域。背景技术[0002]车刀是用于车削加工的，具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，但是，在航空领域，经常需要加工侧环槽内螺纹，用普通的车刀加工，槽深度不够，达不到在侧环槽内加工螺纹的要求，需要使用专用的侧环槽内螺纹车刀。[0003]该侧环槽内螺纹车刀的加工难点如下：1）该侧环槽内螺纹车刀，弯曲后的伸出量较大，并且弯曲处为双R值；2）弯曲后伸出量有尺寸要求，并头部要求60°角；3）弯曲后的刃部尺寸有具体的要求。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种侧环槽内螺纹车刀的加工工艺，该工艺方法加工的侧环槽螺纹车刀不仅型面精度完全达标，而且大大提高了车刀的加工效率。[0005]为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种侧环槽内螺纹车刀的加工工艺，包括以下步骤：1）铣削毛料的两端至尺寸要求；2）刨刀杆的四面，留磨0.35-0.45mm，并保持平行垂直度；3）钳工按图纸划出刀头的型面线；4）车平端面，按车工用草图找正车颈部Ф6.5mm及R2mm至图纸尺寸；5）按图纸弯曲头部外形至图纸尺寸，并保证刃部与刀体在同一平面；6）去应力退火的热处理；7）切断头部，并保证头部的预留尺寸为31.5mm；8）利用钳工按照图纸划刀头型面线；9）首先按图及线铣头部，铣刀部宽度留磨量0.6-0.7mm，保持刀头伸出；然后再铣前后角；10）钳工去毛刺、尾部倒角和挫修头部外型；11）淬回火热处理，硬度达到HRC65-68；然后进行吹砂和发蓝处理；12）反复模刀杆四面至尺寸；13）修整刃部，使刃部的前刀面、型面、后角和侧后角至图纸尺寸。[0006]该侧环槽内螺纹车刀的加工工艺采用上述步骤，完全符合生产的需要，刃部及型面精度完全达标，该方法可以应用到所有环槽类车刀的加工中，尤其是头部需要弯曲，且精度要求较高的车刀上。附图说明[0007]图1为侧环槽内螺纹车刀的主视图。3CN103111821A说明书2/2页[0008]图2为侧环槽内螺纹车刀的俯视图。[0009]图3为图1的A-A剖视图。[0010]图4为图2的B-B剖视图。[0011]图5为图2的C-C剖视图。[0012]图6为毛料的车工用图。具体