谈公路路基工程施工质量控制.doc

5谈公路路基工程施工质量控制公路工程施工质量控制是公路建设过程中的关键环节它既是路面的承载体也是公路的主体。因此质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。路基工程质量的好坏直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多公路病害问题也经常发生但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用影响道路畅通严重时还危及行车安全使旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制是我们刻不容缓的事情。一、对施工机械的检查和审批在施工前要对施工机械的完好率情况进行检查以确保施工机械的正常运转做到施工进场的机械保质保量。为了满足施工需要还要对各种机械设备配套情况进行审查。如果各种机械不匹配就会影响工作效率和施工质量。另外还要对各种机械操作手的熟练程度进行一个比较详细的了解尤其是大型或特种机械手的熟练程度因为它直接影响工程进度和施工质量所以应确保机械手操作熟练运用自如。二、做好施工前的准备工作开工前要对设计文件进行认真审阅详细了解各段的填、挖情况地质情况填、挖土质和调配情况对重要地段要作重点勘察进一步核对设计资料在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位待设计单位核实修改后方可开工。对地表土不良土质进行认真清除加强地基压实处理地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土膨胀土等)必须予以清除同时应加大地表的压实密度采用大吨位振动压路机处置。三、重视路基填筑试验路段试验结果路基填方施工前承包人应进行路基填筑材料的现场压实试验现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。路基填筑试验路段的试验结果对大范围路基施工的施工组织设计具有重要的指导意义它对充分利用投入的人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、降低工程返工率、节约工期都具有不可估量的作用。所以为了提高路基施工质量应切实重视路基填筑试验路段试验结果的指导作用。四、路基填料控制路堤填筑和路堑开挖是路基施工的关键。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。在考虑填料上应尽量选择当地的良好土料以保证路基的强度和稳定性。为了便于对路基施工及对路基填筑品质的监测进行指导要对路基的物理力学性质进行确定测定其最佳含水量及最大干容重。当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时一般可采取下列方法对路基土进行处理。(一)掺加石灰。该法适用于淤泥质土、含水量比较高的耕地土当换土不经济、工期要求比较紧的情况下宜采用石灰稳定土来填筑路基。(二)掺加粒料。对高液限粘土或地下水位较高的路段可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的措施处理。(三)其它方法。对含水量偏大的土在季节适宜且工期允许的情况下采取晾晒待含水量合适时及时碾压。用水泥稳定土也是常用的方法该法适合特殊部位、面积比较小的情况因造价比较高一般不宜采用。但遇有特殊土如膨胀土、垃圾腐殖土时则必须换土。五、填土层的碾压为了保证路基的压实质量首先应在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素制定相应的技术保证措施。路基施工必须分层填筑分层碾压。一般路段松铺厚度小于或等于30cm构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于15cm路床顶面最后一层的最小压实厚度大于或等于10cm不同性质的土不能混填同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑必须全幅填筑一次到位严禁帮宽。在碾压过程中要把含水量控制好要确保压实度达到规范要求后方可进行后续施工。在选择压实设备方面上应根据不同填土类型和压实厚度进行选择对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用效果较好。六、加强检查填土松铺厚度在路基土方施工中影响压实度的主要因素是填土层厚度的大小。必须时刻记住填土层超过其允许厚度时其整个填土层压实度是不容易达到技术标准的。按要求土方压实度的检测试坑深度应是整个填土层的厚度。但在压实度检测中其试坑一般只有15-20cm它所表明的只是和这一厚度相对应的填土压实度如果用这个压实度检验值代表压实厚度不相同的填土层的压实度那是不客观的。而在实际施工中有些施工企业正是从这种不规范的压实度检验中获得了“合格”的检验数据并以此代表了包括超过规定填土厚度在内的整个填土层的压实度。这种做法的结果必然是路基的整体强度和稳定性达不到技术标准的要求。