道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104214192104214192A(43)申请公布日2014.12.17(21)申请号201310219783.8(22)申请日2013.05.30(71)申请人王鸿基地址130021吉林省长春市吉林大学前卫校区15栋栋二门102号申请人季娇张涛(72)发明人王鸿基季娇张涛(51)Int.Cl.F16B41/00(2006.01)F16B39/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置(57)摘要本发明提供一种道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置，在声屏障使用螺纹连接的弹性阻尼胶垫时，螺栓上的第一只螺母紧固后，使用内六角的空心金属套将螺母扣住，由于空心金属套外部带有伸出的止动臂，在扣住紧固的六角螺母后，止动臂与止动体边线的角度不同，需要在止动臂与止动体边线的搭接处画出位置线，然后取下在画线处向下折弯90度；再将紧固后的螺母的外表面涂上螺纹胶，扣上空心金属套；在将第二只锁紧螺母紧固到空心金属套上表面，使多余的螺纹胶能够从第一只螺母设计预留的连接缝隙中挤出，保证完全密封住该螺母表面；完成双螺母后，将止动臂及其折弯部分就成为一支固定的永久工作的扳手，限制弹性阻尼胶垫紧固螺母向松动方向的转动。CN104214192ACN10429ACN104214192A权利要求书1/1页1.一种道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置，其特征是：在第一只螺母使用螺纹胶通过阻尼胶垫本体上自带的螺栓与支撑座紧固后，将这只螺母的外表面均匀涂上螺纹胶，使用与螺母外形一样、带中心轴孔的空心金属套将螺母完全扣住，在将第二只锁紧螺母紧固到空心金属套上表面，可以将多余的螺纹胶能够从设计预留的连接缝隙中挤出，保证完全密封住该螺母表面。2.根据权利要求1所述的一种道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置，其特征是：空心金属套外部带有伸出阻尼胶垫轮廓边缘的止动臂，只要在完成双螺母后，将止动臂沿止动体边缘轮廓向下折弯90度，靠住轮廓的外壁，该折弯便提供止动力矩，限制螺母的转动。3.根据权利要求1所述的一种道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置，其特征是：第一只螺母使用螺纹胶通过阻尼胶垫本体上自带的螺栓、使用螺母与支撑座紧固后，空心金属套在扣住紧固的六角螺母后，止动臂与止动体边线的角度不同，需要在止动臂与止动体边线的搭接处、沿止动体边线、使用彩色笔在止动臂表面画出位置线，才能按此线进行向下折弯。2CN104214192A说明书1/3页道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置[0001]本发明公开一种道路声屏障螺纹连接防腐、防松装置，尤其是将拧紧螺母及其螺纹连接部分隔绝与环境空气接触、避免腐蚀的同时，施加止动力矩防止拧紧螺母的松动；即便在拧紧螺母万一松动时，不用力矩扳手进行检测，肉眼也能够观察到拧紧螺母是否松动。技术领域[0002]本发明属于非标机械装置设计领域。背景技术[0003]目前，广泛使用插板式声屏障，其声学单元夹在两个H型钢立柱的翼板中间，纵向没有任何连接措施，允许串动；横向在声学单元面板外表面与H型钢立柱的翼板内表面之间的间隙之间塞进橡胶条或U型钢片挤住。在高速铁路中使用时，振动环境造成橡胶条脱落，使在H型钢翼板之间的声屏障声学单元横向和纵向都能自由串动；这样，在高速列车经过时，车头的正压力和车尾的负压力使直立的插板式声屏障近似正弦曲线、像波浪或蛇一样高速扭动；同时，高速列车的冲击使在H型钢翼板之间能自由串动的声屏障产生巨响，变成噪声源，完全丧失了声屏障的环保作用。[0004]而道路声屏障为了防止振动点的叠加，在由直立型变成曲线型过程中，将插板式声屏障在受到高速列车冲击作用时，近似正弦曲线、像波浪或蛇一样高速扭动还原到声学单元的直线往复运动形式，依靠的是声屏障声学单元与立柱之间进行螺纹连接的弹性阻尼胶垫，如附图6所示。[0005][0006]尽管这种螺纹连接便用螺纹胶的同时便用双螺母、按标准拧紧力矩进行二次紧固，但是仍有松动的可能性。给运输安全带来一定的隐患。[0007]而使用GB9457-881型六角开槽螺母通过螺栓孔插入开口销限制转动时，振动环境下开口销的串动会磨损连接面，产生锈蚀。[0008]法国LANFRANCO型号船用和桥梁的高强度自锁螺母，能把摩擦力转换为螺栓与槽螺母之间的膨胀力，从而达到制锁效果。美国DISC-LOCK自锁螺母有效利用几何楔角，由两部分组成，每个部分都有交错的凸轮，由于内部楔式设计坡斜角度大于螺栓的螺母角度，这个组合便紧紧的咬合成一个整体，当有振动发生时，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互错动，产生抬升张力，从而达到比较理想的防松效果。但是制造成本高，锈蚀因素仍然受到使用