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铁路中间站安全风险管理论文一、我国铁路中间站安全风险管理的现状铁路中间站的管理不到位具体体现在以下几个方面：第一铁路中间站对铁路运输管理的现场把关不到位。对铁路运输的现场把关要求工作人员按时上下班依照铁路公司的规章制度做好铁路工作的交接认真填写巡查日志根据实际情况发布调车指令一切为人民的身体健康和生命安全服务。但是在铁路中间站的实际运行管理过程中却是另外一番景象。负责铁路运营管理的工作人员在签署重要文件的过程中不经查阅便任意签署导致铁路运输故障频发；工作人员随意离开工作岗位造成铁路运输故障不能及时被发现得不到及时的处理严重拖延了铁路运输的效率；调车计划代签代审铁路中间站管理人员对铁路的实际运行情况掌握不充分造成铁路资源的浪费与拥挤。第二铁路中间站对铁路运输的重点控制不到位。这表现在部分中间站对铁路运输的关键作业、关键人员和关键点没有具体的管理措施或者虽然有管理办法但是执行起来严重不到位导致铁路运输的重点控制不到位。第三规范化管理不到位。具体表现为工作人员着装随意、精神面貌不佳。第四考核机制不到位。铁路部门的考核机制走后门现象严重起不到激励职工为铁路运输服务的作用。二、加强铁路中间站安全风险管理的措施我国铁路运输是陆地运输的主要方式运输的对象主要有两种一种是客运另外一种是货运。由于我国幅员辽阔每年运输的旅客不计其数做好铁路客运中间站的安全风险管理是保证我国旅客安全的重要措施。我国资源分布呈现北多南少、西多东少的特点但是我国的经济发展却以东部和南部为翘楚做好铁路货运中间站的安全风险管理是保证我国经济健康可持续发展的有效途径。太原铁路局朔州车务段怀仁站主要负责货物运输的管理。本文将从以下几个方面提出加强太原铁路局朔州车务段怀仁站中间站安全风险管理的措施：1.完善中间站的基本管理制度太原铁路局朔州车务段怀仁站处于我国煤矿生产的大省————山西省每年运输的煤矿数量不计其数完善中间站的基本管理制度是保证我国铁路运输安全的有效措施是优化我国资源配置的重要举措更是促进我国经济发展的主要方式。完善中间站基本管理制度的具体方法有：第一制定科学合理的职工守则杜绝一切危害铁路运输安全的行为发生。第二制定合理的奖惩机制对表现优异的职工给予奖励对工作中有严重过失行为的职工给予相应的处罚。第三建立完善的监督机制。俗话说"上行下效"只有铁路部门的管理人员严格规范自身行为才能对基层工作人员起到良好的监督作用。2.提高铁路中间站职工的综合素质职工安全运输意识不强是导致铁路运输故障频发的主要原因。为保证铁路运输的安全和效率应提高铁路中间站工作人员的综合素质。具体措施为：第一加强职工的思想政治工作和安全风险意识教育。只有让职工充分认识到安全的重要性才能提高工作人员在中间站管理中的责任感。第二加强职工的操作技能培训。铁路中间站的工作内容涉及面较广、重要性较高应有专业的技术作为保障。第三对职工进行应急处理培训提高职工面对问题时的应变能力和判断能力。三、结束语本文是对铁路中间站安全风险管理的探讨文章针对中间站存在的普遍问题结合太原铁路局朔州车务段的实际情况提出了解决措施希望能为我国的资源优化配置提供有益借鉴为我国的经济发展贡献力量。作者：宋伟单位：太原铁路局朔州车务段怀仁站