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1苏联秘密介入朝鲜战争1950年6月25日朝鲜越过三八线掀起了为期3年的朝鲜战争。不久中国人民志愿军介入朝鲜战场。1950年11月初即志愿军入朝一周后苏联空军参战。1951年中期以后中国与苏联空军MiG-15多次与联军战机交战在鸭绿江南岸平原一带上空形成了著名的“米格走廊”是整个朝鲜战争期间绝大多数空战的区域。为避免因苏联参战而扩大战事当时美国国防部长范登堡在发布会上解释道:“中国几乎在一夜之间成为空军强国。”米格走廊中最神秘而精锐的力量是苏联与东欧地区的飞行员斯大林命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师苏军参战人员一律身着中国人民志愿军军服并严格限制其飞行员作战区域。其指挥官为空战英雄阔日杜布许多飞行员经历过第二次世界大战洗礼作战经验极为丰富。实际上他们的指挥系统独立于中国军队但是主要机场仍在中国境内位于安东附近。那里距离鸭绿江很近在航程上比起从日本起飞的美军战机占上许多便宜。此外美军明文禁止空军单位进入中国境内绝大多数的时间这些机场的飞机可以自由起降与集结。美军飞行员曾经在访谈中提到他们在鸭绿江附近空域巡逻时能够远远看到机场的飞机循序起飞集节编队完毕之后以高度优势进行空战。尽管斯大林要求严格保密但联军其实自苏联加入空战的行列之后很快自监听无线电通讯当中知道苏联的介入不过整个朝鲜战争期间联军方面也选择缄默的态度以免战事扩大。米格走廊的有限区域以及大多数空战都集中在这个范围之外显示以美军为首的联军并没有失去对制空权的掌握苏联与中国对于南下建立前进机场的意愿也不高也造成双方都会到这个区域进行空战。以双方需要飞行的距离来看美军的F-86平均停留时间在20分钟左右从战果上来看美军的确压制住志愿军在朝鲜半岛使用空权的能力。然而经过长时间交锋美军试图以轰炸切断中国军队运输线的战略企图却最终未能实现。2000年中国人民解放军空军前司令员王海在其自传《我的战斗生涯》中写道:“朝鲜战争初期中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小空战主要是苏联空军打的。”