四轮定位对汽车行驶性能的影响及检测与调整分析.doc

4431摘要针对目前轿车为了适应高速行驶的稳定性要求本文以发动机前置前轮驱动形式的轿车为研究对像研究四轮定位对汽车行驶性能的影响。对常见问题进行了研究和分析如：行驶跑偏车轮侧滑操纵稳定性轮胎异常磨损等。文章最后介绍利用四轮定位仪排除故障的方法。关键词：四轮定位行驶跑偏操纵稳定性检测与调整AbstractThepurposeofthisthesisistoadaptdrivingonthehighwaytoresearchtheenginewhichisinfront.ItresearchestheinfluencethattheFour-wheelalignmenttothedrivingperformance.ItanalysesthenormalproblemsduringdrivingforexampledrivingwanderingwheelsideslipControllabilityandStabilityandtire’sabnormalwearandtear.IntheenditintroducesthemethodofhowtoobviatethemalfunctionwhenusingFour-wheelalignmentKeywords:Four-wheelalignmentDrivingwanderingControllabilityandStabilityCalibration&adjustment目录前言41四轮定位概述51.1四轮定位参数定义51.2测量原理与测量要求61.3四轮定位仪组成112对汽车行驶性能的影响142.1车身空气阻力对前轮定位参数的影响142.2四轮定位对车轮侧滑的影响182.3前轮定位及其动态变化对汽车操稳性能的影响232.4四轮定位对行驶跑偏的影响262.5四轮定位对轮胎寿命的影响302.6四轮定位的发展趋势313检测与调整343.1故障诊断程序343.2调整技术研究374结论41致谢42参考文献43前言目前中国的汽车工业发展迅速。从整体上看中国汽车工业仍然是一个国际竞争力较弱的产业。从汽车产量上看中国已成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看中国汽车工业也必将具备完全的自主开发的能力并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。本文讨论轿车四轮定位对汽车行驶性能的影响。因为汽车在行驶一段时间后四轮定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸特别是高速行驶时突然遇到不平路面使底盘零件磨损；以及更换底盘悬架零件、轮胎等原因都会导致四轮定位参数发生变化。所以有必要进行四轮定位技术的研究。四轮定位技术的发展主要是为了适应高速行驶下的操纵稳定性和舒适性要求通过设计或调整四轮定位参数来实现较好的行驶稳定性提高汽车稳定行驶能力。汽车性能的评价最终是以主观评价为最终的评价。仪器测量数据为主观评价作佐证。在汽车产品开发后期设计验证期间都会做一些驾评一般会把自己设计和生产的车型与同挡次的其它公司车型相比较。然后按照一定的评价标准给出合适的评分在这样的驾评中底盘状态的评估是主要的工作。四轮定位直接影响最终的评价结果也决定汽车行驶性能。正确的四轮定位可以有效地降低使有成本。定位参数失准会使车轮的滚动阻力增大汽车动力性下降运行油耗增多；另外会引起轮胎异常磨损也降低了汽车的使用经济性。所以说四轮定位技术的推广对降低汽车的使用成本提高行驶的稳定性和安全性具有极其重要的意思。1四轮定位概述汽车四轮定位的要求定位更准确这就对四轮定位的测量技术提出了更高的要求以前束尺米尺为主要设备的维修已跟不上要求。目前以无线激光测量蓝牙传输的仪器已经普遍使用。本章介绍四轮定位仪以及它的测量原理。1.1四轮定位参数定义1主销内倾角如图1-1所示转向主销（或者上球节与下球节的连线）相对铅垂线向内倾斜称这个倾角为主销内倾角。图1-1车轮外倾角和主销内倾角图1-2主销后倾角示意图2主销后倾角如图1-2所示从前轮的侧面看转向销相对应铅垂线向前、后倾斜称这个倾角为主销后倾角。3前轮外倾角如图1-1所示转向轮安装时并非垂直于路面而是向外侧倾斜一个角度车轮中心平面与铅垂线的夹角称为外倾角。4前轮前束转向轴上两转向轮并非平行安装的。如图1-3所示两前轮前面的间隔A比后面的间隔B小称这种状态为总前束通常用B-A来表示这个量即左、右单轮前束之和。前束值也可以用角度来表示。每一车轮的旋转平面相对汽车纵向轴线（几何中心线）的内夹角称为单轮前束角车轮前端偏向纵向轴线方向为正反之为负单轮前束通过公式（1-1）计算。L=（1-1）式中：L——单轮前束值单位: