安全带锁扣防座垫干涉的安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105346501A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510907389.2(22)申请日2015.12.08(71)申请人重庆宏立至信汽车部件制造有限公司地址400021重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号(72)发明人陈尧东(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人谭小容(51)Int.Cl.B60R22/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称安全带锁扣防座垫干涉的安装结构(57)摘要本发明公开了一种安全带锁扣防座垫干涉的安装结构，包括安全带锁扣、座垫、座椅滑轨和安全带固定支架，安全带固定支架的水平板安装固定在座椅滑轨的正上方，安全带固定支架的竖直板的外壁上焊接有圆柱凸台，圆柱凸台包括内侧的大直径段和外侧的小直径段，并在小直径段上固套有限位垫片，限位垫片上设置有朝向外侧的限位凸起，螺栓穿过安全带锁扣、圆柱凸台、安全带固定支架的竖直板，从而将安全带锁扣的下端与安全带固定支架相连，限位凸起正好从安全带锁扣上对应设置的限位缺槽内伸出以防止安全带锁扣转动，安全带锁扣与座垫之间留有间隙。结构简单、成本低、安全可靠的特点，并且不改变原结构，可直接加载。CN105346501ACN105346501A权利要求书1/1页1.一种安全带锁扣防座垫干涉的安装结构，包括安全带锁扣(1)、座垫(2)、座椅滑轨(3)和“L”形的安全带固定支架(4)，所述安全带固定支架(4)的水平板(4a)安装固定在座椅滑轨(3)的正上方，其特征在于：所述安全带固定支架(4)的竖直板(4b)的外壁上焊接有圆柱凸台(5)，圆柱凸台(5)包括内侧的大直径段和外侧的小直径段，并在小直径段上固套有限位垫片(6)，所述限位垫片(6)上设置有朝向外侧的限位凸起(6a)，螺栓(7)穿过安全带锁扣(1)、圆柱凸台(5)、安全带固定支架(4)的竖直板(4b)，从而将安全带锁扣(1)的下端与安全带固定支架(4)相连，所述限位凸起(6a)正好从安全带锁扣(1)上对应设置的限位缺槽(1a)内伸出以防止安全带锁扣(1)转动，所述安全带锁扣(1)与座垫(2)之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的安全带锁扣防座垫干涉的安装结构，其特征在于：所述限位垫片(6)与圆柱凸台(5)焊接固定，限位垫片(6)采用钢板冲压成型，限位凸起(6a)为钢板局部向外弯折而成。2CN105346501A说明书1/2页安全带锁扣防座垫干涉的安装结构技术领域[0001]本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种座椅零部件的安装结构。背景技术[0002]安全带锁扣位于座垫外侧，安全带锁扣的下端与安全带固定支架相连，安全带固定支架通常为“L”形的钣金件，安全带固定支架的水平板安装固定在座椅滑轨的正上方，安全带固定支架的竖直板与安全带锁扣的下端通过螺栓相连。[0003]安全带锁扣与座垫之间容易发生干涉，需要向外侧移动安全带锁扣，通常的处理办法是，增加一个复杂的冲压件，焊接在安全带固定支架的竖直板外，但很难达到强度要求；或者向外折弯安全带锁扣，但安全带锁扣折弯量过大，在使用过程中，安全带锁扣被拉直产生位移量，致使安全带变长，存在安全隐患。发明内容[0004]本发明旨在解决安全带锁扣与座垫干涉的问题，强度满足要求，且安全可靠。[0005]为此，本发明所采用的技术方案为：一种安全带锁扣防座垫干涉的安装结构，包括安全带锁扣、座垫、座椅滑轨和“L”形的安全带固定支架，所述安全带固定支架的水平板安装固定在座椅滑轨的正上方，其特征在于：所述安全带固定支架的竖直板的外壁上焊接有圆柱凸台，圆柱凸台包括内侧的大直径段和外侧的小直径段，并在小直径段上固套有限位垫片，所述限位垫片上设置有朝向外侧的限位凸起，螺栓穿过安全带锁扣、圆柱凸台、安全带固定支架的竖直板，从而将安全带锁扣的下端与安全带固定支架相连，所述限位凸起正好从安全带锁扣上对应设置的限位缺槽内伸出以防止安全带锁扣转动，所述安全带锁扣与座垫之间留有间隙。[0006]作为上述方案的优选，所述限位垫片与圆柱凸台焊接固定，限位垫片采用钢板冲压成型，限位凸起为钢板局部向外弯折而成。[0007]本发明的有益效果：在安全带锁扣与安全带固定支架之间增设圆柱凸台，从而实现了安全带锁扣安装位置的外移，避免与座垫发生干涉；并在圆柱凸台上固定套装限位垫片，防止安全带锁扣转动。具有结构简单、成本低、安全可靠的特点，并且不改变原结构，可直接加载。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图。[0009]图2为图1中安全带锁扣、安全带固定支架、座椅滑轨的结构示意图。[0010]图3为图2的正视图。[0011]图4为图2剖视图。具体实施方式3CN105346501A说明书2