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路面养护论文：小议碎石技术在公路养护的应用本文作者：许宏工作单位：山西省公路局吕梁公路分局公路养护中同步碎石封层的应用1.同步碎石封层的应用分析在同步碎石封层技术使用的过程中大部分使用的是间断级配结构并且对同步碎石封层所使用的石料其粒径范围提出较高的要求。综合考虑所需石料在加工时候的一些难度、公路路面防滑性能的不同需求等较高等级的公路在使用同步碎石封层技术的时候碎石的粒径可以选用四毫米到六毫米范围内的。普通公路使用十毫米到十四毫米的碎石就能够满足施工需求。2.同步碎石封层技术石料粒径的选用在公路养护使用同步碎石封层技术时需要按照公路路面的平整度、路面的抗滑性能要求等来对石料的粒径进行选择。一般的公路路面完成一次高质量的碎石封层即能够满足使用的需要。当遇到平整度存在较大问题的路面时候可以使用合适的石料进行路面下封层的找平处理。公路养护同步碎石封层技术的施工工艺分析1.做好路面病害的前期处理在公路养护施工时因为同步碎石封层施工的厚度非常薄所以在实施同步碎石封层施工之前需要对原来的公路路面做公路病害的前期处理。做好路面上一些较宽裂缝的填平处理好路面的整个平整度。并且需要对施工路段进行交通封闭管理以更好的保持路面的清洁度。在进行同步碎石封层施工的时候施工环境的气温要大于二十五摄氏度公路表面的温度要大于三十摄氏度。施工时沥青加热的温度要控制在一百八十摄氏度左右。2.封层摊铺的施工工艺分析在同步碎石封层技术应用的过程中在封层车开达养护施工现场之后提前到场的装载机就可以开始给封层车装卸碎石材料。在完成石料的铲装、沥青的抽取工作之后将设备上的气动阀门开启以保证管路的可循环性与此同时要保持喷洒杆里面沥青的温度同沥青罐里边的温度相同。当发动机高速旋转的时候将石料洒布器、喷洒杆开启并做好石料及沥青喷洒高度的设置。3.同步碎石封层施工后的碾压在公路养护施工的时候在改性沥青封层完成以后就能够实施即时的整幅碾压工作。但是在养护时如果使用的是乳化沥青需要等到破乳以后再进行碾压。使用胶轮进行碾压的时候要大于五遍碾压时的速度要小于三十千米每小时。4.同步碎石封层施工后的养护在同步碎石封层施工完成的初期要实施限速交通管制并且提醒车辆不能够频繁刹车在交通管制两个小时以后再完全开放交通。在同步碎石封层施工后经过一段时间的各种车辆使用之后对于一些施工残留的石料等要安排专人他做好及时的打扫和处理对于那些粘结不牢固的路段可以通过重新补洒石料来弥补施工存在的不足。综上所述通过上述分析我们得知在公路养护过程中同步碎石封层技术是有效提升公路养护效率的主要技术之一同步碎石封层技术的使用能够保证低投资条件下的大面积使用。并且同步碎石封层技术适用于大部分公路的养护。因此在公路管理和养护的过程中要加强对这一技术的研究以更好的发挥公路在国民经济发展中的作用。