一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105691294A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610059183.3(22)申请日2016.01.28(71)申请人周智宇地址400011重庆市渝中区解放东路135号3-3(72)发明人周智宇(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人孔祥超(51)Int.Cl.B60Q9/00(2006.01)G08B21/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统(57)摘要本发明公开了一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，包括车内主体和车外主体，车内主体通过车内中央处理器的信号输入端连接有红外探测器；车外主体上设有声光报警器，车内中央处理器与电源之间通过电源控制电路电连通，该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关和中控锁检测开关构成；车外主体还设有车外中央处理器，车外中央处理器通过无线通讯方式与车内中央处理器连接；车外中央处理器利用雨刮器的穿线孔穿设电源线，车外中央处理器还连接有用于探测引擎温度的温感探头；声光报警器与车外中央处理器连接。本发明的有益效果是，可有效提供发动机异常温升，车内滞留儿童苏醒等异常情况的报警，确保车辆行驶和车内滞留儿童安全。CN105691294ACN105691294A权利要求书1/1页1.一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，包括车内主体和车外主体，车内主体通过车内中央处理器(1)的信号输入端连接有红外探测器(2)，车内中央处理器(1)由电源(3)供电；车外主体上设有声光报警器(4)，其特征在于，所述车内中央处理器(1)与电源(3)之间通过电源控制电路电连通，该电源控制电路通过相互串联的驾驶座椅检测开关(5)和中控锁检测开关(6)构成，以在驾驶员离开座椅且中控锁锁止时，使电源(3)与车内中央处理器(1)连通；所述车外主体还设有车外中央处理器(7)，车外中央处理器(7)通过无线通讯方式与车内中央处理器(1)连接；车外中央处理器(7)设在车辆雨刮器下方，车外中央处理器(7)利用雨刮器的穿线孔穿设电源线，该电源线与车载电瓶连接，且车外中央处理器(7)还连接有用于探测引擎温度的温感探头(8)；所述声光报警器(4)与车外中央处理器(7)连接。2.根据权利要求1所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，其特征在于，所述车内中央处理器(1)的信号输入端还连接有设在车内主体上的一氧化碳探头(9)、烟感探头(10)、氧含量探测头(11)和第二温感探头(12)。3.根据权利要求1所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，其特征在于，所述车载电瓶通过车辆点烟器插孔与所述电源线接通。4.根据权利要求1～3中任意一项权利要求所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，其特征在于，所述车内主体通过永久磁铁或真空吸盘吸附在车辆内顶、前挡风玻璃或后挡风玻璃上。5.根据权利要求1～3中任意一项权利要求所述的具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，其特征在于，所述车外主体吸附在引擎盖后端下方的固定构件上。2CN105691294A说明书1/3页一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统技术领域[0001]本发明涉及一种车用报警系统，特别是一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统。背景技术[0002]近来，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了家用轿车，全家老小居家随车出行和驱车旅游的情形越来越频繁。但在驱车旅行到达目的地，或者小孩随车出行时，由于作息时间变化，往往在大人下车办事时，小孩可能在车上熟睡，为不打扰小孩随眠，大多数家长选择将小孩滞留在车内的方式处理。但在大人下车后，为避免小孩受冻或受热通常使车用空调处于持续工作状态，由于车窗关闭严实，以及受车外环境的影响，车内环境会出现一些变化如氧气的持续消耗而减少，一氧化碳含量增加，温度升高，时间过长会造成对车内滞留儿童的伤害，甚至出现车辆自燃的危险情况。由于小孩没有危险情况处理能力和自救能力，甚至会在熟睡情况下出现危及生命的伤害，为杜绝此类令人伤痛的事情再次发生，因此，需要一种在车辆停泊时，可对车内多种危险情形进行报警的报警器。目前，虽然出现了一些报警器，但其功能具有一定的局限性。为此，需要一种多功能的报警器，以对车辆的多种危险状态进行报警，以及时消除危险隐患，确保车内人员特别是儿童的安全。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种具有防车内滞留儿童意外伤害的多功能报警系统，以在车内滞留儿童苏醒后，或引擎温度异常升高后自动报警，并进一步在车内缺氧、一氧化碳超标或车内温度异常升高的情况下自动报警，以便提醒车外或