升降式公交车椅子.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105857127A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610254943.6(22)申请日2016.04.25(71)申请人陈科地址315000浙江省宁波市江东区中山东路888弄21号204室(72)发明人陈科(51)Int.Cl.B60N2/24(2006.01)B60N2/005(2006.01)B60N2/00(2006.01)B60N2/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称升降式公交车椅子(57)摘要一种升降式公交车椅子，是指公交车上同一排的靠得很近的两个椅子即外侧椅子和内侧椅子。外侧椅子与设在公交车地板上的液压装置的活塞杆连接，液压装置上设第一开关。外侧椅子与所述地板之间设伸缩杆，伸缩杆的定位管上设条缝；伸缩杆的升降杆的底部设触键，触键伸出条缝。定位管上设第二开关，该开关与触键上下对应。外侧椅子的坐板上设感应器和控制器。所述地板上设支撑腿，支撑腿内的轴杆与内侧椅子连接，两个支撑腿之间设上、下方横档，下方横档设微动开关；内侧椅子底部设竖杆，竖杆向下穿过上方横档并与微动开关之间留有间隙；在上方横档与内侧椅子之间的竖杆上套有弹簧。液压装置、感应器、第一、二开关、微动开关经导线与控制器连接。CN105857127ACN105857127A权利要求书1/1页1.一种升降式公交车椅子，指的是设置在公交车上处在同一排的相互之间靠得很近的两个椅子，即外侧椅子和内侧椅子；其特征是：所述外侧椅子下方设有电动式的竖向的液压装置，该液压装置的油缸底部与公交车内的地板连接，该液压装置的活塞杆顶部与外侧椅子的坐板即第一坐板连接；所述油缸上设有起限位作用的第一开关，该第一开关与所述第一坐板的底面上下对应；所述第一坐板两侧分别设有竖向的伸缩杆即左侧伸缩杆和右侧伸缩杆，该伸缩杆由升降杆和定位管构成，所述升降杆顶部与第一坐板连接，该升降杆下部设置在定位管内腔，所述定位管底部与公交车内的地板连接；所述右侧伸缩杆的定位管的管壁上设有一个竖向的条缝，所述右侧伸缩杆的升降杆的底部设有触键，该触键头部伸出所述条缝；所述右侧伸缩杆的定位管外壁上设有起限位作用的第二开关，该第二开关处在所述触键的上方，该第二开关与所述触键上下对应；所述第一坐板内设有感应器，该第一坐板的底面上设有带电源线和语音提示器的控制器；所述内侧椅子的坐板即第二坐板两侧设有两个管状的支撑腿即左侧支撑腿和右侧支撑腿，该支撑腿底部与公交车内的地板连接，该支撑腿顶部与第二坐板之间留有间隙；所述左侧支撑腿和右侧支撑腿内腔分别设有可升降的轴杆，该轴杆顶部与第二坐板连接；所述左侧支撑腿和右侧支撑腿之间设有两根横档即上方横档和下方横档，所述上方横档和下方横档的上下之间留有间距；所述下方横档上设有一个微动开关，该微动开关为所述感应器的电源控制开关；所述第二坐板底面上设有竖杆，该竖杆下部向下穿过所述上方横档，该竖杆处在所述微动开关的上方，该竖杆底部与所述微动开关之间留有间隙；在上方横档与第二坐板之间的竖杆上套有螺旋状的弹簧；所述液压装置、感应器、第一开关、第二开关、微动开关经导线与所述控制器连接。2CN105857127A说明书1/3页升降式公交车椅子技术领域[0001]本发明是涉及一种椅子，具体是涉及一种升降式公交车椅子。背景技术[0002]公交车上的椅子一部分是单个设置的，有一部分是双个设置的，即两个椅子一排，而且该两个椅子靠得非常近。现实中常常会发现这种情况：当该两个椅子都空着时，绝大多数先上车的乘客（不管是短途或长途乘坐的乘客）会坐在外侧椅子上，后来的乘客如果要坐到内侧椅子上，就需要外侧椅子上的乘客移动身体让出比较狭窄的过道后挤到内侧椅子上入座，所以，后来的很多乘客因怕麻烦就放弃到内侧椅子入座，宁可站在公交车的过道上。这样的结果是，一方面有限而宝贵的公交车椅子的资源被空着浪费，另一方面站在公交车过道上的乘客会比较累，而且在公交车颠簸或遇紧急情况急刹车时，客观上也会增加站在公交车过道上乘客的风险。发明内容[0003]本发明的目的：是为解决上述问题而提供一种升降式公交车椅子。[0004]本发明所采用的技术方案是：所述椅子，指的是设置在公交车上处在同一排的相互之间靠得很近的两个椅子，即外侧椅子和内侧椅子；其特征是：所述外侧椅子下方设有电动式的竖向的液压装置，该液压装置的油缸底部与公交车内的地板连接，该液压装置的活塞杆顶部与外侧椅子的坐板即第一坐板连接；所述油缸上设有起限位作用的第一开关，该第一开关与所述第一坐板的底面上下对应；所述第一坐板两侧分别设有竖向的伸缩杆即左侧伸缩杆和右侧伸缩杆，该伸缩杆由升降杆和定位管构成，所述升降杆顶部与第一坐板连接，该升降杆下部设置在定位管内腔，所述