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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105946770A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610302747.1(22)申请日2016.05.09(71)申请人北京汽车股份有限公司地址100021北京市顺义区顺通路25号5幢(72)发明人王鹏彭昌坤喻俊成王刻张静宜(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人张大威(51)Int.Cl.B60R21/015(2006.01)E05F15/75(2015.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称车辆及防止儿童误锁车内的装置和方法(57)摘要本发明公开了一种防止儿童误锁车内的装置,包括:设置在车辆内乘员座椅下方的重力传感器;电子控制单元,电子控制单元与重力传感器相连,电子控制单元在车辆熄火且处于锁止状态后进入工作状态,并根据预设的标准重力值对重力传感器进行扫描以监测重力变化值,以及根据重力变化值判断车内有儿童滞留时按照预设时序控制车辆发出报警信息、控制车辆的车门解锁和控制车辆的车窗玻璃降下。该装置通过监测重力变化值来判断车内是否有儿童滞留,并在判断车内有儿童滞留时先后控制车辆发出报警信息、车门解锁和车窗玻璃降下,从而对误锁在车内的儿童进行有效保护。本发明还公开了一种用于车辆的防止儿童误锁车内的方法和一种车辆。CN105946770ACN105946770A权利要求书1/2页1.一种防止儿童误锁车内的装置,其特征在于,包括:设置在车辆内乘员座椅下方的重力传感器;电子控制单元,所述电子控制单元与所述重力传感器相连,所述电子控制单元在所述车辆熄火且处于锁止状态后进入工作状态,并根据预设的标准重力值对所述重力传感器进行扫描以监测重力变化值,以及根据所述重力变化值判断车内有儿童滞留时按照预设时序控制所述车辆发出报警信息、控制所述车辆的车门解锁和控制所述车辆的车窗玻璃降下。2.根据权利1所述的防止儿童误锁车内的装置,其特征在于,所述车辆内的每个乘员座椅下方分别设置所述重力传感器。3.根据权利1或2所述的防止儿童误锁车内的装置,其特征在于,当所述车辆熄火且处于所述锁止状态并持续第一预设时间后,所述电子控制单元进入所述工作状态。4.根据权利1或2所述的防止儿童误锁车内的装置,其特征在于,当所述电子控制单元监测到所述重力变化值持续存在时,判断车内有儿童滞留。5.根据权利1或2所述的防止儿童误锁车内的装置,其特征在于,所述电子控制单元按照所述预设时序控制所述车辆发出报警信息、控制所述车辆的车门解锁和控制所述车辆的车窗玻璃降下时,其中,当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第二预设时间时,控制所述车辆发出报警信息;当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第三预设时间时,控制所述车辆发出报警信息,同时并控制车辆的车门解锁,其中,所述第三预设时间大于所述第二预设时间;当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第四预设时间时,控制所述车辆的车窗玻璃降下。6.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任一项所述的防止儿童误锁车内的装置。7.一种用于车辆的防止儿童误锁车内的方法,其特征在于,所述车辆包括设置在乘员座椅下方的重力传感器、与所述重力传感器相连的电子控制单元,所述方法包括以下步骤:当所述车辆熄火且处于锁止状态后,所述电子控制单元进入工作状态,并根据预设的标准重力值对所述重力传感器进行扫描以监测重力变化值;所述电子控制单元根据所述重力变化值判断车内有儿童滞留时按照预设时序控制所述车辆发出报警信息、控制所述车辆的车门解锁和控制所述车辆的车窗玻璃降下。8.根据权利要求7所述的用于车辆的防止儿童误锁车内的方法,其特征在于,当所述车辆熄火且处于所述锁止状态并持续第一预设时间后,所述电子控制单元进入所述工作状态。9.根据权利要求7或8所述的用于车辆的防止儿童误锁车内的方法,其特征在于,当所述电子控制单元监测到所述重力变化值持续存在时,判断车内有儿童滞留。10.根据权利要求7所述的用于车辆的防止儿童误锁车内的方法,其特征在于,按照预设时序控制所述车辆发出报警信息、控制所述车辆的车门解锁和控制所述车辆的车窗玻璃降下,包括:当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第二预设时间时,控制所述车辆发2CN105946770A权利要求书2/2页出报警信息;当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第三预设时间时,控制所述车辆发出报警信息,同时并控制车辆的车门解锁,其中,所述第三预设时间大于所述第二预设时间;当所述电子控制单元监测到所述重力变化值且持续第四预设时间时,控制所述车辆的车窗玻璃降下。3CN105946770A说明书1/6页车辆及防止儿童误锁车内的装置和方法