预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106014969A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610586209.X(22)申请日2016.07.22(71)申请人潍坊盛德石油机械制造有限公司地址261052山东省潍坊市奎文区机场路2088号(72)发明人贺波单连茂冯宝忠王洋(74)专利代理机构潍坊博强专利代理有限公司37244代理人宫克礼(51)Int.Cl.F04C2/107(2006.01)F04C15/00(2006.01)F03C2/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达(57)摘要本发明公开了一种提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子;所述橡胶衬套的内表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑;或者所述螺杆转子的外表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑;因为所述橡胶衬套的内表面设有凹坑或者所述螺杆转子的外表面设有凹坑,凹坑内可以储存一定的油或液体,所以不管是遇到真空气体或供液不足时定子橡胶内表面与转子外表面之间都不会再出现干磨和自吸现象;凹坑中一直储存着一定的液体,不管什么时间启动都就很轻松,从而增加了一定的安全性;凹坑相对两表面接触面积减小,使用的动力也相对减小,节约了一定的能源。CN106014969ACN106014969A权利要求书1/1页1.提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子,其特征在于:所述橡胶衬套的内表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑。2.提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子,其特征在于:所述螺杆转子的外表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑。3.如权利要求1或2所述的螺杆泵/螺杆钻具马达,其特征在于:所述凹坑边缘与所述螺杆转子的外表面平滑过渡。4.如权利要求1或2所述的螺杆泵/螺杆钻具马达,其特征在于:所述凹坑的深度不大于0.2mm。2CN106014969A说明书1/2页提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达技术领域[0001]本发明涉及一种螺杆泵或螺杆钻具马达,尤其涉及一种工作可靠的螺杆泵/螺杆钻具马达。背景技术[0002]如图5所示,现有技术的螺杆泵或螺杆钻具马达包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子,所述橡胶衬套和所述螺杆转子接触面都是光滑的,接触表面较大。缺点是:1.特别是螺杆泵在遇到抽空或气层时,橡胶衬套和螺杆转子表面产生干磨,两表面出现真空自吸从而不能再做相对运动,也就是行业中的“气锁”现象。(2)橡胶衬套和螺杆转子表面接触面积大(特别是放置时间长的马达),螺杆钻具的启动压力大,对压力泵和管线出现压力突然升高容易产生危险。(3)橡胶衬套和螺杆转子接触面积大消耗的动力也大。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种工作可靠的提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达。[0004]为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子,所述橡胶衬套的内表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑。[0005]作为优选的技术方案,所述凹坑边缘与所述橡胶衬套的内表面平滑过渡。[0006]作为优选的技术方案,所述凹坑的深度不大于0.2mm。[0007]为解决上述技术问题,本发明的另一技术方案是:提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子,所述螺杆转子的外表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑。[0008]作为优选的技术方案,所述凹坑边缘与所述螺杆转子的外表面平滑过渡。[0009]作为优选的技术方案,所述凹坑的深度不大于0.2mm。[0010]由于采用了上述技术方案,提高润滑性能的螺杆泵/螺杆钻具马达,包括定子壳体,所述定子壳体内固定设有橡胶衬套,所述橡胶衬套的内腔安装有螺杆转子;所述橡胶衬套的内表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑,所述凹坑边缘与所述橡胶衬套的内表面平滑过渡;或者所述螺杆转子的外表面间隔设有用于留存润滑液的凹坑,所述凹坑边缘与所述螺杆转子的外表面平滑过渡;因为所述橡胶衬套的内表面设有凹坑或者所述螺杆转子的外表面设有凹坑,凹坑内可以储存一定的油或液体,所以不管是遇到真空气体或供液不足时定子橡胶内表面与转子外表面之间都不会再出现干磨和自吸现象;凹坑中一直储存着一定的液体,不管什么时间启动都就很轻松,从而增加了一定的安全性;凹坑相对两表面接触面积减小,使用的动力也相对