一种防锈润滑导轨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106089355A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610466495.6(22)申请日2016.06.24(71)申请人滁州欧博特电子制造有限公司地址239000安徽省滁州市南谯中路2299号(72)发明人徐雪(51)Int.Cl.F01M11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种防锈润滑导轨(57)摘要本发明公开了一种防锈润滑导轨，包括本体，所述本体的上端通过留有的滑槽安装有滑块，所述本体的内腔为中空结构的油槽，所述本体的上端面呈V字型，所述本体的上端留有凹槽，所述凹槽的内腔中等距均匀安装有漏油柱，所述漏油柱的上下两端分别连接于凹槽的上端和下端，且所述漏油柱的上下两端均留有第二通孔，所述漏油柱的中部留有第三通孔，所述本体的上端中部等距设有第一通孔，该防锈润滑导轨利用时钟控制器与电机的配合不间断的挤压润滑油来回的工作，不但可以防止不会上锈，还起到润滑的作用，提高了工作效率，避免了摩擦增大，且不会在工作的时候导致润滑油溢出，很值得推广的一项新型产品。CN106089355ACN106089355A权利要求书1/1页1.一种防锈润滑导轨，包括本体（1），所述本体（1）的上端通过留有的滑槽安装有滑块（2），其特征在于：所述本体（1）的下端左右两侧均安装有支撑块（11），所述支撑块（11）的外侧内壁固定安装有时钟控制器（9），所述本体（1）的下端安装有电机（8），所述电机（8）的上端通过连接杆（7）贯穿本体（1）连接有推板（6），所述时钟控制器（9）与电机（8）电性连接，所述本体（1）的内腔为中空结构的油槽（10），所述本体（1）的上端面呈V字型，所述本体（1）的上端留有凹槽（4），所述凹槽（4）的内腔中等距均匀安装有漏油柱（3），所述漏油柱（3）的上下两端分别连接于凹槽（4）的上端和下端，且所述漏油柱（3）的上下两端均留有第二通孔（32），所述漏油柱（3）的中部留有第三通孔（31），所述本体（1）的上端中部等距设有第一通孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种防锈润滑导轨，其特征在于：所述支撑块（11）的内腔为备用储油槽，所述凹槽（4）的上端两侧留有单向阀门，所述支撑块（11）的外端连接有水泵，且水泵均通过皮管连接于凹槽（4）两侧的单向阀门。3.根据权利要求1所述的一种防锈润滑导轨，其特征在于：所述推板（6）的左右两侧均留有第四通孔（12）。2CN106089355A说明书1/2页一种防锈润滑导轨技术领域[0001]本发明涉及防锈润滑导轨技术领域，具体为一种防锈润滑导轨。背景技术[0002]随着市场对发动机可靠性的要求越来越高，目前越来越多的发动装置需要导轨配合，且发动装置与导轨之间非常容易氧化，造成上锈的问题，造成摩擦增大，工作效率下降，现有的润滑导轨通常在缸体或缸盖上引油道并增加机油喷油嘴润滑，但是对于布置较为复杂的V型机，润滑喷油嘴难以布置，且油可能会溢出，为此，我们提出一种防锈润滑导轨。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种防锈润滑导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防锈润滑导轨，包括本体，所述本体的上端通过留有的滑槽安装有滑块，所述本体的下端左右两侧均安装有支撑块，所述支撑块的外侧内壁固定安装有时钟控制器，所述本体的下端安装有电机，所述电机的上端通过连接杆贯穿本体连接有推板，所述时钟控制器与电机电性连接，所述本体的内腔为中空结构的油槽，所述本体的上端面呈V字型，所述本体的上端留有凹槽，所述凹槽的内腔中等距均匀安装有漏油柱，所述漏油柱的上下两端分别连接于凹槽的上端和下端，且所述漏油柱的上下两端均留有第二通孔，所述漏油柱的中部留有第三通孔，所述本体的上端中部等距设有第一通孔。[0005]优选的，所述支撑块的内腔为备用储油槽，所述凹槽的上端两侧留有单向阀门，所述支撑块的外端连接有水泵，且水泵均通过皮管连接于凹槽两侧的单向阀门。[0006]优选的，所述推板的左右两侧均留有第四通孔。[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防锈润滑导轨利用时钟控制器与电机的配合不间断的挤压润滑油来回的工作，不但可以防止不会上锈，还起到润滑的作用，提高了工作效率，避免了摩擦增大，且不会在工作的时候导致润滑油溢出，很值得推广的一项新型产品。附图说明[0008]图1为本发明结构示意图；图2为本发明部分结构示意图；图3为本发明部分结构示意图。[0009]图中：1本体、2滑块、3漏油柱、31第三通孔、32第二通孔、4凹槽、5第一通孔、6推板、7连接杆、8电机、9时钟控制器、10油槽、11支撑块、12第四通孔。具体实施方式[0010]下面将结合本发明