议沥青路面就地冷再生基层施工技术.docx

议沥青路面就地冷再生基层施工技术【摘要】本文介绍了沥青路面就地冷再生技术的施工工艺流程和特点阐述了沥青路面就地冷再生的施工工艺并论述了沥青路面就地冷再生的施工质量控制要点和注意事项。【关键词】就地冷再生基层引言道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴它主要解决沥青路面上基层破损的问题。具体讲道路就地冷再生是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与基层）必要时加入部分新骨料并按比例加入一定量的添加剂（水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型从而修筑出具有所需性能质量的新基层。一、就地冷再生施工工艺流程封闭交通施工放样准备原道路准备新加料冷再生机组就位摆放和撒布水泥冷再生机组铣刨与拌和整平碾压接缝和调头处处理养生二、沥青路面就地冷再生施工工艺1、机械准备WR2500就地冷再生机1台XSM262振动压路机2台3Y21-25静碾压路机1台PV180平地机1台8t洒水车5台。2、施工测量放样准备按20m间距布设中、边并引致施工范围外测量施工段内各点高程。3、实验准备老路取样进行配合比设计确定新料用量及水泥添加量；确定混合料最大干密度和最佳含水量以控制施工中水量的加入。4、施工放样在再生之前应在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线用来恢复道路中心线。标桩的间距曲线距离应为20m。直线距离为40m。5、准备原道路清除原路面的石块垃圾杂草等杂物清理边线。清除再生路段上的井盖等类似结构物。对原路面的病害进行处理对下沉、坑槽路面进行修补使原路面基本平整。6、准备新加料根据实验配合比计算每平米新料的添加量新加料装车时应控制每车料的数量基本相等并严格掌握卸料距离避免出现多料或少料现象并检查新加料是否均匀。7、冷再生机组就位冷再生机组开到指定施工位置后应进行全面的调试和检查将所有与稳定剂添加量有关数据输入计算机确定一些准备就绪后停机待命对其他需用机械进行设备进行全面的检查。检查再生路段内的导向标志确保导向标志明确。8、摆放和撒布水泥根据实验配合比计算每平方米水泥的添加量。用小型工具将水泥均匀摊开并注意使每袋水泥的撒布面积相等。水泥撒布完后表面应没有空白位置也没有水泥过分集中的地点。9、冷再生机铣刨与拌和9.1冷再生机推动水车在原路面上进行。行进速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整一般为4m/mim-8m/min使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度提高铣刨转子转速。9.2再生机后应有专人跟随随时检查再生深度、水泥含量和含水量并配合再生机操作员进行调整。施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准用人工挖掘测量再生厚度基底和未再生路面高差看深度是否合格。应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。9.3若进行多刀施工时应时刻注意搭接宽度保证搭接宽度（15cm～30cm）。再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。9.4在施工过程中对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量、及水泥摊铺的均匀程度进行检测发现问题时应停止施工待问题解决后再继续施工。每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜应认真组织施工使再生长度尽可能长些以减少横向裂缝。一次（不停机）再生长度一般为80m-120m。每段再生结束后应检查铣刨刀架、刀头发现损坏立即更换。10、碾压整形10.1根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同制定碾压方案应使各部分碾压到的次数尽量相同路面的两侧应多压2-3遍。在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压采用高幅低频进行压实压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求钢轮压路机的工作速度不超过3km/h.10.2在初压完成后应立即用平地机整形.在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平必要时再返回刮一遍。对于局部低洼处应用齿耙将其表层5cm以上耙松并用新拌的混合料进行找平。10.3整平时应将高处料直接刮出路外不应形成薄层贴补现象。在整平过程中严禁任何车辆通行并保持无明显的粗细集料离析现象。整平后当混合料的含水量为最佳含水量时应立即用震动压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段由路肩向路中心碾时应重叠1/2轮宽后轮必须超过两段的接缝处后轮压完路面全宽时即为一遍.一般需碾压6-8遍.