汽车前处理室体送风及排风系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106500230A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201610931338.8(22)申请日2016.10.31(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人邱昌胜邢汶平吴贵生皮沁(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人赵景平宋少华(51)Int.Cl.F24F7/007(2006.01)F24F9/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称汽车前处理室体送风及排风系统(57)摘要本发明公开了一种汽车前处理室体送风及排风系统，包括送风组件以及排风组件，其中，前处理室体的顶部设置有容纳室，容纳室留有顶部间隙，前处理室体内设置有滑触线，滑触线固定连接在容纳室的顶部，送风组件固定设置在容纳室中，用于向顶部间隙的两侧对向吹风，排风组件固定设置在容纳室中，用于从前处理室体的内部向外排风。本发明不向前处理室体的内部直接送风，顶部间隙受到对向吹风形成的风幕屏蔽，避免了热蒸汽从前处理室体的内部溢流到容纳室中，排风组件用于从前处理室体的内部向外排风，将前处理室体的内部上升的热蒸汽抽出室体外，同时在室体内形成负压，从而避免了容纳室中的滑触线被热蒸汽影响，导致打火现象的发生。CN106500230ACN106500230A权利要求书1/1页1.一种汽车前处理室体送风及排风系统，所述前处理室体的顶部设置有容纳室，所述容纳室留有顶部间隙，所述前处理室体内设置有滑触线，所述滑触线固定连接在所述容纳室的顶部；其特征在于，所述汽车前处理室体送风及排风系统包括：用于保持所述前处理室体内的滑触线干燥的送风组件，所述送风组件固定设置在所述容纳室中，用于向所述顶部间隙的两侧对向吹风；排风组件，固定设置在所述容纳室中，用于从所述前处理室体的内部向外排风。2.根据权利要求1所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述容纳室中固定设置有平台，所述送风组件包括：送风机，固定于所述平台上；送风管，固定在所述容纳室中，且与所述送风机连接，所述送风管包括两个第一送风口，两所述第一送风口分别位于所述顶部间隙的两侧，且两所述第一送风口的开口部迎面相对。3.根据权利要求2所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述送风管上还设置有第二送风口，所述第二送风口正对所述滑触线。4.根据权利要求3所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述第一送风口和所述第二送风口均为扁平状。5.根据权利要求3所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述第一送风口和所述第二送风口的风口高度均为设定值。6.根据权利要求5所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述设定值为10mm。7.根据权利要求2-6中任一项所述的汽车前处理室体送风及排风系统，其特征在于，所述排风组件包括：排风机，固定于所述平台上；排风管，固定在所述容纳室中，且与所述排风机连接，所述排风管包括两个排风口，两所述排风口分别位于所述容纳室的底部的两侧，且所述排风口正对所述前处理室体的内部。2CN106500230A说明书1/4页汽车前处理室体送风及排风系统技术领域[0001]本发明涉及汽车前处理技术领域，尤其涉及一种汽车前处理室体送风及排风系统。背景技术[0002]汽车涂装前处理中，热水洗、预脱脂、脱脂槽液一般将温度控制在50℃，而且热水洗和预脱脂大多数为喷淋清洗，在处理过程中会产生大量热蒸汽，热蒸汽上升，容易通过室体顶部的间隙溢出室体，造成热蒸汽冷凝成水，沉积到室体顶部的输送的滑触线上，产生打火现象。因此，在室体内会设置送风及排风装置，避免热蒸汽外溢。[0003]目前，送风及排风装置安装在室体顶部，室体顶部左侧和右侧排风，用以在室体顶部形成风幕，阻止热蒸汽上升从顶部间隙溢出。但是，由于室体顶部间隙较大，有300mm左右，左右排风形成的风幕无法阻止热蒸汽外溢，最终造成输送滑触线因冷凝积水而打火。[0004]综上，现有前处理室体送风及排风系统的缺点有：[0005](1)送风在室体顶部对着室体内送风，加快了室体内热蒸汽流动，容易造成热蒸汽外溢；[0006](2)室体内既有送风又有排风，室体内负压不明显，热蒸汽容易外溢；[0007](3)室体顶部的间隙无密封措施，热蒸汽容易上升外溢出室体，冷凝成水滴在导电的滑触线上，造成打火现象，存在安全风险。[0008](4)需要人工用压缩空气吹扫滑触线上的水滴，不但噪音大，而且工人工作量很大。发明内容[0009]本发明提供了一种汽车前处理室体送风及排风系统，以解决上述问题，阻止室体内的热蒸汽外溢，避免打火。[0010]本发明提供的[0