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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106592731A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611033522.7(22)申请日2016.11.18(71)申请人江苏花王园艺股份有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市南二环路99号(72)发明人韦建宏岳培幸林晓珺胡晓轶肖国强(74)专利代理机构南京钟山专利代理有限公司32252代理人戴朝荣(51)Int.Cl.E03F1/00(2006.01)E03F5/00(2006.01)E03F3/02(2006.01)C02F1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带(57)摘要本发明涉及一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,滞留带整体呈棱台形结构,滞留带内设有三层透水板,三层透水板自上而下将滞留带分隔成碎石层、净水层、固定层和积水层,所述积水层内设有透水管;所述透水板为球冠结构,透水板的高度h1为4‐8cm,提高滞水和渗水能力、净化雨水,削减雨水污染物。CN106592731ACN106592731A权利要求书1/1页1.一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,滞留带整体呈棱台形结构,滞留带内设有三层透水板,三层透水板自上而下将滞留带分隔成碎石层、净水层、固定层和积水层,所述积水层内设有透水管;所述透水板为球冠结构,透水板的高度h1为4‐8cm。2.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述碎石层由粒径为3‐5mm花岗岩颗粒和粒径为0.5‐2mm的长石颗粒混合按3:1.6的重量份数比混合而成,所述碎石成的厚度为15‐25cm。3.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述净水层由粒径为0.01‐0.3mm的活性炭颗粒、粒径为1‐2mm的蒙脱石颗粒、粒径为0.8‐1.5mm的蛭石颗粒和泥炭按8:2:3:17的重量份数比混合而成,所述净水层的厚度为37.5‐62.5cm。4.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述固定层由粒径为1‐2mm的花岗岩颗粒和粒径为2‐3.5mm的高岭土按1:1的重量比混合而成,固定层的厚度为20‐30cm。5.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述积水层由粒径为0.5‐1.2mm的蛭石和粒径为0.8‐3mm的硅藻土混合而成,积水层的厚度为40‐60cm。6.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述净水层的厚度是碎石层厚度的2.5倍。7.如权利要求1所述的一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其特征为,所述积水层的厚度为固定层厚度的2倍。2CN106592731A说明书1/3页一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带技术领域[0001]本发明涉及一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,道路工程技术领域。背景技术[0002]海绵城市是国家提出的一种城市建设新理念。国家住房和城乡建设部要求到2020年,城市建成区20%以上的面积达到目标要求,到2030年80%以上的面积达到目标要求。由此可以看出,国家改善居民生活环境与城市水环境的迫切需要,海绵城市要求城市在下雨时具有渗、滞、蓄、净、用、排的功能。道路铺装在整个城市铺装的比重约为30%,存在着雨水冲刷路面导致径流污染、水资源浪费的问题,因此,充分发挥市政道路在海绵城市中的作用非常重要。一般的市政道路主要由机动车道、非机动车道、人行道、中分带、侧分带组成。由于对市政道路景观效果以及绿化率的不断提高,中分带以及侧分带的宽度在不断增大,在保证道路安全使用的情况下,发挥中分带与侧分带渗水、蓄水、净水、滞水、排水的作用显得非常必要。在目前的市政道路设计中,所有的分隔带高度均高于路表,根本无法起到上述作用,且从分隔带流出的雨水会污染路面,也将加重排水系统的压力。发明内容[0003]本发明针对上述问题提出了一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,提高滞水和渗水能力、净化雨水,削减雨水污染物。[0004]具体的技术方案如下:[0005]一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,滞留带整体呈棱台形结构,滞留带内设有三层透水板,三层透水板自上而下将滞留带分隔成碎石层、净水层、固定层和积水层,所述积水层内设有透水管;所述透水板为球冠结构,透水板的高度h1为4‐8cm。[0006]上述一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带,其中,所述碎石层由粒径为3‐5mm花岗岩颗粒和粒径为0.5‐2mm的长石颗粒混合按3:1.6的重量份数比混合而成,所述碎石成的厚度为15‐25cm。[0007]上述一种用于海绵城市市政道路的生