一种系留气球.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106741815A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611122885.8(22)申请日2016.12.08(71)申请人中国特种飞行器研究所地址448035湖北省荆门市东宝区西宝山路3号(72)发明人罗战虎李元章李庄唐洁梁小玲刘艺(74)专利代理机构西北工业大学专利中心61204代理人陈星(51)Int.Cl.B64B1/50(2006.01)B64B1/58(2006.01)B64B1/62(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种系留气球(57)摘要本发明提出一种系留气球，包括球形主气囊和风向帆；球形主气囊内充惰性浮力气体；球形主气囊内部下方具有环形副气囊，所述环形副气囊与球形主气囊共用一部分材料，环形副气囊内充空气；在环形副气囊与球形主气囊共用的一部分材料上安装有风机和阀门；风机和阀门的启动和关闭由测控单元控制，通过调节环形副气囊内气体量来调节气囊压力；球形主气囊通过多根索具与旋转连接器相连，旋转连接器通过缆绳连接在地面锚泊装置上；球形主气囊底部连接有风向帆，风向帆采用三角形的曲面；风向帆下角通过索具连接在旋转连接器上。本发明与常规系留气球相比，结构相对简单，具有重量轻、便于使用、易于维护、使用成本低的特点。CN106741815ACN106741815A权利要求书1/1页1.一种系留气球，其特征在于：气球包括球形主气囊和风向帆；球形主气囊内充惰性浮力气体；球形主气囊内部下方具有环形副气囊，所述环形副气囊与球形主气囊共用一部分材料，环形副气囊内充空气；在环形副气囊与球形主气囊共用的一部分材料上安装有风机和阀门；风机和阀门的启动和关闭由测控单元控制，通过调节环形副气囊内气体量来调节气囊压力；球形主气囊通过多根索具与旋转连接器相连，旋转连接器通过缆绳连接在地面锚泊装置上；球形主气囊底部连接有风向帆，风向帆采用三角形的曲面；风向帆下角通过索具连接在旋转连接器上。2CN106741815A说明书1/2页一种系留气球技术领域[0001]本发明涉及浮空器技术领域，具体为一种新型系留气球。背景技术[0002]系留气球是一种依靠充入气囊内部的轻于空气的气体产生浮力，克服其自身重量而实现在空中浮升，同时使用缆绳将其栓在地面阵地或牵引系留车上，可控制其在大气中漂浮高度的浮空飞行器。目前大多以安全的惰性气体氦气作为产生浮力的介质。系留气球系统主要由空中球体部分、系留缆绳组件、锚泊设施及地面综合保障设施等构成。系留气球作为一种升空平台，可将带有仪器舱(吊舱)的气球释放到500～4000米高空，依靠多功能缆绳实现在空中长时间定点停留，借助空气动力外形保持航向、纵向和横向稳定性。[0003]根据需要，系留气球的体积可从几百立方米到几万立方米，升空高度从几百米到四、五千米。按使用方式，可分为大型阵地式和中小型机动式两大类。大型阵地式系留气球体积一般在数千立方米以上，升空高度可达4000多米，载重可达数吨，其特点是升空高度高、载重量大、探测距离远，适合搭载雷达等重型探测设备。小型机动式系留气球体积一般在两、三千立方米以下，升空高度也在两、三千米以内，其主要特点是机动灵活、操作简单、使用方便。系留气球可广泛应用于预警侦察、对地观测、观光旅游等军民用领域。[0004]目前常规系留气球采用了类水滴型的气动外形，并加装了尾翼，由于尾翼截面为细长型，内部气囊体积小而表面积大，材料利用率低，重量大，使用复杂。发明内容[0005]本发明提出一种新型的系留气球，将类水滴型的常规气动外形改为球形，球形底部增加风帆，省去了尾翼。与常规系留气球相比，结构相对简单，具有重量轻、便于使用、易于维护、使用成本低的特点。[0006]本发明的技术方案为：[0007]所述一种系留气球，其特征在于：气球包括球形主气囊和风向帆；[0008]球形主气囊内充惰性浮力气体；球形主气囊内部下方具有环形副气囊，所述环形副气囊与球形主气囊共用一部分材料，环形副气囊内充空气；在环形副气囊与球形主气囊共用的一部分材料上安装有风机和阀门；风机和阀门的启动和关闭由测控单元控制，通过调节环形副气囊内气体量来调节气囊压力；[0009]球形主气囊通过多根索具与旋转连接器相连，旋转连接器通过缆绳连接在地面锚泊装置上；[0010]球形主气囊底部连接有风向帆，风向帆采用三角形的曲面；风向帆下角通过索具连接在旋转连接器上。[0011]有益效果[0012]本发明提出的系留气球，将类水滴型的常规气动外形改为球形，球形底部增加风帆，省去了尾翼。与常规系留气球相比，结构相对简单，具有重量轻、便于使用、易于维护、使3CN106741815A说明书2/2页用成本低的特点。[0013]本发明的附加方面和优