一种弯管装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106925640A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201511020853.2(22)申请日2015.12.31(71)申请人天津市深呼吸自行车业有限公司地址300000天津市武清区汊沽港镇一街津永公路北侧(72)发明人聂忠涛(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人李莉华(51)Int.Cl.B21D7/00(2006.01)B21D7/16(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种弯管装置(57)摘要本发明提供一种弯管装置，包括底座、弯管模具单元、压弯单元和送料单元；所述弯管模具单元包括转盘、弯管模和带动所述转盘转动的电机，所述转盘位于所述电机上方，所述弯管模固设于所述转盘上，所述电机通过套座与所述底座连接；所述弯管模外围设有若干弯管槽。本发明的有益效果是：在提高现有弯管机工作效率的前提下，保留了充足的弯管操作后的停留时间，防止压弯后的自行车管角度回弹，有效提高了良品率。CN106925640ACN106925640A权利要求书1/1页1.一种弯管装置，其特征在于：包括底座、弯管模具单元、压弯单元和送料单元；所述弯管模具单元包括转盘、弯管模和带动所述转盘转动的电机，所述转盘位于所述电机上方，所述弯管模固设于所述转盘上，所述电机通过套座与所述底座连接；所述弯管模外围设有若干弯管槽；所述压弯单元包括底托、第一液压缸和由所述第一液压缸带动进行前后往复运动的压弯模，所述底托与所述转盘一体连接，所述第一液压缸固设于所述底托上；所述压弯模前端面设有若干压弯槽；所述送料单元包括第二液压缸和由所述第二液压缸带动进行前后往复运动的送料架，所述送料架上设有若干弯管定位孔；所述弯管槽、压弯槽和弯管定位孔的数量一致。2.如权利要求1所述的一种弯管装置，其特征在于：所述电机为伺服电机。3.如权利要求1所述的一种弯管装置，其特征在于：所述电机的开关为脚踏式开关。4.如权利要求1所述的一种弯管装置，其特征在于：所述压弯模下方固设有滑块，所述压弯模下方的底托上设有滑槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。5.如权利要求1所述的一种弯管装置，其特征在于：所述送料架下方固设有滑块，所述送料架下方的底座上设有滑槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。2CN106925640A说明书1/3页一种弯管装置技术领域[0001]本发明属于自行车弯管设备技术领域，尤其是涉及一种弯管装置。背景技术[0002]现有技术中自行车管压弯后，为防止压完后的自行车管回弹，一般会在压弯操作结束后停留15秒左右，然后再让压弯单元复位进行下一根自行车管的压弯操作，但是为了赶工作进度，很多时候无法保证上述停留时间，使得压弯后的自行车管因压弯角度回弹而不符合后续装配或加工要求，即不合格率较高，本发明即是在上述技术问题的基础上进行改进。发明内容[0003]本发明要解决的问题是提供一种弯管装置，在提高现有弯管机工作效率的前提下，保留了充足的弯管操作后的停留时间，防止压弯后的自行车管角度回弹，有效提高了良品率。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：[0005]一种弯管装置，包括底座、弯管模具单元、压弯单元和送料单元；[0006]所述弯管模具单元包括转盘、弯管模和带动所述转盘转动的电机，所述转盘位于所述电机上方，所述弯管模固设于所述转盘上，所述电机通过套座与所述底座连接；所述弯管模外围设有若干弯管槽；[0007]所述压弯单元包括底托、第一液压缸和由所述第一液压缸带动进行前后往复运动的压弯模，所述底托与所述转盘一体连接，所述第一液压缸固设于所述底托上；所述压弯模前端面设有若干压弯槽；[0008]所述送料单元包括第二液压缸和由所述第二液压缸带动进行前后往复运动的送料架，所述送料架上设有若干弯管定位孔；[0009]所述弯管槽、压弯槽和弯管定位孔的数量均为n，n≥2。[0010]进一步，所述电机为伺服电机。[0011]进一步，所述电机的开关为脚踏式开关。[0012]进一步，所述压弯模下方固设有滑块，所述压弯模下方的底托上设有滑槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。[0013]进一步，所述送料架下方固设有滑块，所述送料架下方的底座上设有滑槽，所述滑块与所述滑槽匹配使用。[0014]本发明具有的优点和积极效果是：[0015](1)本发明可实现一次性压弯n根自行车管的操作，即是现有弯管机工作效率的n(n≥2)倍；[0016](2)因本发明的技术方案实现的工作效率已经是现有工作效率的n(n≥2)倍，不必再为赶工作进度而牺牲压弯操作后的停留时间，使得良品率提高；3CN106925640A说明书2/3页[0017](3)现有技术中一般是