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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107683182A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201680031878.9(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.05.191227代理人王艳江董敏(30)优先权数据15550862015.06.04FR(51)Int.Cl.B07C3/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B07C3/14(2006.01)2017.11.30B07C3/18(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B65G1/02(2006.01)PCT/FR2016/0511792016.05.19B65G1/08(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/193565FR2016.12.08(71)申请人索利斯蒂克有限公司地址法国巴涅(72)发明人吕克·希罗尔埃曼努埃尔·米耶特权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称用于将物品分拣到袋中的设备(57)摘要一种用于分拣物品(3)的设备,用于将物品分拣到例如袋的在其顶部开口的容器(6),其特征在于该设备包括往返推车和小车组件(1),该往返推车和小车组件适于独立移动,使得往返推车和小车组件中的每一者将物品从装载点(4)移动到容器,其中,往返推车和小车组件中的每一者具有用于承载物品的承载平台(10),该承载平台适于覆盖容器顶部的开口,并且其中,在容器的开口的上方设置有保持装置(16),该保持装置在保持装置和容器的开口之间留有允许承载平台通过的空间(18),并且在往返推车和小车组件移动远离容器时将装载在承载平台上的物品保持在容器的开口的上方,使得物品通过重力落入容器中。CN107683182ACN107683182A权利要求书1/1页1.用于分拣物品(3)的设备,用于将所述物品分拣到在其顶部开口的容器(6),所述设备的特征在于,所述设备包括往返推车和小车组件(2),所述往返推车和小车组件适于独立地移动,使得所述往返推车和小车组件中的每一者将物品从装载点(4)输送到容器处,其中,所述往返推车和小车组件中的每一者具有用于承载物品的承载平台(10),所述平台适于覆盖容器的顶部的开口,并且在所述容器的所述开口的上方设置有保持装置(16),所述保持装置在所述保持装置和容器的所述开口之间留有允许承载平台通过的空间(18),并且所述保持装置在所述往返推车和小车组件移动远离所述容器时将装载在所述承载平台上的所述物品保持在所述容器的所述开口上方,使得所述物品通过重力落入所述容器中。2.根据权利要求1所述的分拣设备,其特征在于,所述容器排成排,并且每个往返推车和小车组件被控制成沿着容器的所述排移动,使得所述往返推车和小车组件的所述承载平台依次覆盖所述容器。3.根据前述权利要求中任一项所述的分拣设备,其特征在于,所述容器是悬挂在框架(17)上的袋,并且所述往返推车和小车组件中的每一者的侧面呈U形形状,所述U形形状的下部分支适于通过悬挂的袋的下方,并且所述U形形状的上部分支适于覆盖所述袋的所述开口。4.根据前述权利要求中任一项所述的分拣设备,其特征在于,所述保持装置(16)由悬垂在所述袋上方的板构成。5.根据前述权利要求中任一项所述的分拣设备,其特征在于,所述物品是邮递物品。2CN107683182A说明书1/3页用于将物品分拣到袋中的设备技术领域[0001]本发明涉及分拣物品的领域,特别地涉及用于将诸如包裹的邮递物品分拣进入诸如袋的在其顶部开口的容器中的邮政分拣设备。背景技术[0002]目前,在分拣中心以低吞吐率进行的邮递包裹的分拣自动化程度不高。[0003]该“低”吞吐率是可以至多每小时三千个包裹的速率。[0004]这种类型的分拣通常由专业操作人员手动进行,专业操作人员从获取点一个接一个地获取包裹,视觉识别获取的包裹上的目的地,然后根据特定的分拣计划确定包裹应放入的分拣袋。[0005]分拣袋可以被回收以用于在根据邮递员行程的递送,或者被清空以用于新的分拣包裹的过程。[0006]因此,在这样的分拣中心中,分拣包裹的分拣速率主要取决于在那里工作的操作人员的数量以及他们根据分拣计划将包裹分拣到袋中的技能。[0007]还可以理解的是,在每次分拣过程中分拣计划的改变需要操作员方面的大量的注意力,并且可能导致分拣错误。[0008]还应该注意到全自动的,可以被称为“底托线式分拣机”,并且用于分拣某些邮递物品的现有的分拣机。[0009]然而,由于这些机器的成本太高以及所占的地面区域或“占地面积”过大,所以这些机器不适合低吞吐率的邮政分拣。[0010]如文献WO2014/057182中描述的,还存在用于将物品分拣进入在其顶部开口的容器的分拣设备。该设备包括独立