防盗柴油箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107719112A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201711198684.0(22)申请日2017.11.26(71)申请人邓昌海地址416800湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县石羔街道兴堡村6组(72)发明人邓昌海(51)Int.Cl.B60K15/03(2006.01)B60K15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称防盗柴油箱(57)摘要防盗柴油箱，包括外箱和内箱，内箱位于外箱内，且通过支架与外箱固定连接；内箱内设有上层横挡板、下层横挡板、左竖挡板和右竖挡板；上层横挡板、下层横挡板和内箱表面设有回油管口，内箱的顶端面部设有一个油浮线口，内箱上表面的四个角任取一角设加油口，且通过管道与外箱加油口相连，作为加油管道；上层横板上设有两个漏油孔Ⅰ，下层横板上设有两个漏油孔Ⅱ，左竖挡板和右竖挡板的底部分别设有一个漏油孔Ⅲ，漏油孔Ⅲ位于下层横板下方，漏油孔Ⅰ、漏油孔Ⅱ、漏油孔Ⅲ可使内箱内形成一个完整的油路通道，内箱的底面设有放油孔；外箱的上部留有用于布置回油管和油浮线的出口。该防盗柴油箱结构简单，可流水线生产，制造成本低，防盗性能高。CN107719112ACN107719112A权利要求书1/1页1.防盗柴油箱，其特征在于：包括外箱和内箱，所述内箱位于外箱内，且通过支架与外箱固定连接；所述内箱内设有上层横挡板、下层横挡板、左竖挡板和右竖挡板，所述上层横挡板、下层横挡板、左竖挡板和右竖挡板在内箱内固定连接；所述上层横挡板、下层横挡板和内箱表面设有回油管口，所述内箱的顶端面部设有一个油浮线口，所述内箱上表面的四个角任取一角设加油口，且通过管道与外箱加油口相连，作为加油管道；所述上层横板上设有两个漏油孔Ⅰ，所述下层横板上设有两个漏油孔Ⅱ，所述左竖挡板和右竖挡板的底部分别设有一个漏油孔Ⅲ，所述漏油孔Ⅲ位于下层横板下方，所述漏油孔Ⅰ、漏油孔Ⅱ、漏油孔Ⅲ可使内箱内形成一个完整的油路通道，所述内箱的底面设有放油孔；所述外箱的上部留有用于布置回油管和油浮线的出口。2.根据权利要求1所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述上层横挡板、下层横挡板、左竖挡板和右竖挡板呈井字形镶嵌在内箱内焊接固定。3.根据权利要求1或2所述的防盗柴油箱,其特征在于：在内箱两块横挡板伴有一个油浮由一条铁丝呈抛物线上下滑行至内箱的底部油浮通道。4.根据权利要求1或2所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述内箱的每个面与外箱相对应的面之间留有宽度为20-30cm的空隙，各空隙内均由两个支架与外箱焊接，用于内箱的固定支撑，共12个支架。5.根据权利要求3所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述内箱的每个面与外箱相对应的面之间留有宽度为20-30cm的空隙，各空隙内均由两个支架与外箱焊接，用于内箱的固定支撑，共12个支架。6.根据权利要求1或2所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述内箱上表面的加油口通过一条有两个成90º度转角的管道与外箱加油口相连。7.根据权利要求4所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述内箱上表面的加油口通过一条有两个成90º度转角的管道与外箱加油口相连。8.根据权利要求1或2所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述用于布置回油管和油浮线的出口是一个直径1.5-2.0cm的圆形孔。9.根据权利要求7所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述用于布置回油管和油浮线的出口是一个直径1.5-2.0cm的圆形孔。10.根据权利要求1或2所述的防盗柴油箱,其特征在于：所述外箱由铁板组合而成；所述内箱由铝合金材料组合而成。2CN107719112A说明书1/3页防盗柴油箱技术领域[0001]本发明涉及一种柴油箱，具体涉及一种防盗柴油箱。背景技术[0002]现在市面上所使用的柴油箱，极其易盗、易损，发生碰撞易变形。货运挂车长途运输需多次加油，货运挂车长途运输因为怕油箱内柴油被盗，一般采用多带一个柴油箱或者两个柴油箱，沿途不停车休息，疲劳驾驶达到目的地，而疲劳驾驶是非常危险的，如果车上几个油箱一次被盗，其经济损失也是比较大的。[0003]现在市面上正在使用的柴油箱体由一个单层方形或长方形的铝合金、塑料或铁皮制作而成，表面有一个加油口，一个回油管口，一个油浮线口，箱底有一个放油口。[0004]偷油者盗窃柴油必须具备两个条件才能实施：一、车辆必须是停止运行的，二，无人看守。如果是在偏僻的地方只有一个人看守的情况下，偷油者也会实施。[0005]偷油者都是采用改装过的小汽车靠近目标，从柴油箱的加油口、回油管口，油浮线口，任取一个点撬开抽油。如果偷油者打开加油口，看见油箱内有很多油，而油箱又有一些防盗措，从加油口、回油箱口、油浮线口都打不开的情况下，偷油者就会采取拆油箱底部的放油孔抽油，如果连